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[爱城新闻] 西捷航空与工会达成初步协议 结束空乘人员罢工

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发表于 2026-8-3 18:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
就在刚刚,西捷航空和加拿大公共雇员工会(CUPE)已达成初步协议,结束了导致数百个航班取消的罢工。
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代表西捷航空公司 4400 名空乘人员的加拿大公共雇员工会 (CUPE) 要求其成员从办理登机手续到下班打卡期间都获得报酬,而不是主要只在飞机飞行期间获得报酬。, H4 P3 n$ o# h* J! ~& J9 n
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西捷航空没有透露初步协议的细节,该协议将提交给机组人员进行批准投票。
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目前尚不清楚航班何时能够全面恢复。' S5 T. l, {$ E- _
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有人把这次罢工形容成一出闹剧。而这场闹剧的买单者正是乘客。  _' s6 H1 J1 ^
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周日凌晨(8月2日),由于谈判破裂,西捷航空(WestJet)空乘人员宣布正式罢工,西捷也因此在出行高峰期的长周末暂停了所有航班!
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数十万乘客的出行计划受到影响,大批旅客被困机场,不少人不得不在机场过夜睡地板。8 a3 M& J7 Z0 i

2 W3 s1 h& P& y1 G1 N有航空专家指出,“罢工”才开始,真正的混乱可能还在后面!
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即使周日当天罢工结束,周一被取消或改签的航班也基本不可能恢复,最早可能要到周二下午才能逐步恢复正常。
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600多个航班取消,无辜旅客被害惨。. ~: [9 P4 \9 Z1 y3 i4 E/ V- o

( e: |; N8 m. R据CTV、CBC等媒体报道,航空分析公司Cirium的数据显示,截至2日上午,这家占据加拿大30%市场份额的航司,已在全球取消了至少615个航班。
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: y3 w8 M4 J* [超过25万名旅客的旅行计划受到影响!行程泡汤、酒店找不到、甚至连电话也打不通…
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一名原本准备前往美国工作的旅客(下图)表示,自己不仅有工作安排,还有一场葬礼要参加。但面对罢工,他完全不知道接下来怎么办。
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2 q, t0 W7 r4 H' T他说,机场只有一个工作人员负责处理问题,他们已经连续几个小时打电话,却根本没人接。
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" q6 j8 [; F2 b- c最后,他们只能决定直接开车去美国,再想办法寻找其他航班。9 a, g: X; |0 b# a$ w

8 _8 k4 m. @3 j0 S) Z5 Y- c来自苏格兰的Victoria Marsden原本计划前往拉斯维加斯。她从爱丁堡飞到卡尔加里后,却发现原定飞往美国的航班已被取消。
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更让她崩溃的是,附近酒店全部订满了。没地方住,也没法离开机场,甚至连买食物的餐券都没有。5 s" O! B  K+ W0 N1 ]2 Z
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最终,她只能睡在机场的大理石地板上。“从前一天中午12点50分就一直待在那里。”) h7 c. c6 d5 k0 T+ M3 h( j  ~; t. h
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她还曾经重新预订了一趟WestJet航班,结果再次被取消。7 I* M+ b. j* A) H7 v/ J' X

7 j, q8 m% Z0 y$ w# x8 A0 }最让她愤怒的是,机场柜台甚至找不到一个工作人员帮助她。“这简直是一场噩梦。”“他们就把我们扔在这里。”她直言:“太恶心了。”
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; v0 @$ E) _! Y8 o9 Q8 N2 B来自卑诗省维多利亚的Carmen Westbrook原本准备飞往美国凤凰城。她在那里有工作安排,而且每天都必须服用药物。# {/ x; Y( f- E
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为此她准备了最多能撑到9天的药物,但由于航班取消,她担心自己可能要连续两三天没有无药可用。$ U& X- P6 Y' C3 Y+ h

5 Z/ W$ T8 ?, }' y, j5 w温哥华机场:88个航班航班被取消
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, l- x) Y; P" d3 D- t8 S8 _  T西捷罢工已经导致温哥华机场取消88个航班,被取消的航班约占温哥华机场当天计划运营航班的10%。
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; e5 B0 x) p) {9 ]温哥华机场提醒旅客:不要直接按照原计划前往机场,最好先向西捷确认自己的航班状态。9 l( b! _6 x& F3 r; A' g
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机场方面提醒,使用Q400飞机运营的WestJet Encore航班目前没有受到此次劳资纠纷影响。/ R5 ]3 G2 y/ ?( q' y  W* A
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周日早上,加拿大公共雇员工会(CUPE)谈判委员会记录秘书Cameron Jones(下图)在卡尔加里表示,工会方面并没有放弃谈判,双方已经重回谈判桌,试图达成一份公平的协议。
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  J* E; A$ S8 ]3 h5 \  M# g! ]Jones强调,工会希望劳工部长Patty Hajdu允许双方按照加拿大劳工法的程序继续谈判。
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3 k. A/ D. ]& h9 a1 M这句话的背景是,去年加航空乘罢工时,Hajdu曾介入并要求双方进行具有约束力的仲裁。随后,加拿大工业关系委员会发布复工令,但工会拒绝执行。4 }3 ^# D& B' H: m- T) {; C
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因此,此次西捷罢工后,工会希望联邦政府不要再次直接介入谈判。
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西捷与工会的谈判一直在公司总部所在地卡尔加里进行,谈判中,空乘人员工资以及飞机落地后地面工作时间的薪酬,是双方最大的分歧之一。
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0 N( P5 F, C9 E9 ?! Y" J西捷首席执行官Alexis von Hoensbroech(下图)表示,公司最新提出的方案将为加拿大航空业空乘人员创造一个新的标准。+ m& E- B  d8 v% a
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资方承诺从今年10月开始加薪13%,并追溯至1月1日;此外,协议还新增“执班工资”补贴,等同于额外加薪12%。
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& e0 Z0 `  b; t9 |方案还包含每日津贴立即增加13%、每年300加元医疗健康账户、更多假期以及最长17周的产假工资补贴等。9 a$ v0 E: Z. [) g  o. v# F
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此外,资方还提出将降低最长执勤天数,增加休息时间的条款。对于临时变更航程、高强度排班、以及中途停留期间酒店出现延误等状况,也将给予额外补偿。
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/ e4 x& w: o! a! z对此,代表约4400名西捷空乘人员的CUPE 8125分会主席侯赛因(Alia Hussain)表示,资方的提议仍“远远不够”,他们“理应得到更好的待遇”。
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1 Z9 l0 g6 x: h1 H周日凌晨,加拿大劳工就业部长Hajdu通过社交媒体发表声明。她表示,对罢工的发生感到失望,但强调:“罢工或停工并不意味着无法达成协议。”
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; w9 W5 @3 L: b$ q) n4 lHajdu同时指出,加拿大民众都在等待双方拿出最大诚意,努力解决分歧。
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' f; i1 s" |( H) i$ x西捷航空是卡尔加里最大的雇主之一,也是当地经济的重要推动者。西捷每天大约运营700个航班,每天运送超过7万名旅客。
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