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埃德蒙顿市的新数据显示,导致伤亡的碰撞事故呈上升趋势,其中多数发生在Anthony Henday Drive最危险的路段。 ; V/ }' K1 ?2 c, {/ D& ^3 z! v
* ~! I! | h0 c' w+ R7 d5 ~) K# p$ d一份数字地图追踪了截至2025年3月的五年间的碰撞事故。 ( M* C* q9 G4 L' k
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! [5 I( L8 R* n6 E2 ?' L5 x {Henday西南路段在这五年间共发生1098起碰撞事故,在该环线各段中最为严重,其中8起导致死亡或重伤。
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4 ]# T( R. |/ w& ]" ]环线中南段紧随其后,发生942起碰撞事故,7起造成死亡或重伤。 $ N* D+ h, `3 ^
- a, k8 u4 k, A* J/ S* u& Q0 uHenday东南段发生428起碰撞事故,其中2起为重大事故。 & c7 u) y( I, B$ \
. s5 F) y" c& @& i9 B曾任埃德蒙顿警察局警员的市议员Mike Elliott表示,他认为Henday南段周边人口大幅增长以及照片雷达的取消是促成因素。 $ d. J1 A0 C/ H
3 O# I2 a0 i7 m& L3 `6 Q他说:“我认为拍照雷达的取消是主要原因之一,因为我们已经看到超速碰撞、事故、伤亡数量有所增加。而且我坚信,取消拍照雷达与人口增长之间存在直接关联。”
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3 v# B3 p, F+ y0 X" A; Y一份新的交通安全报告显示,埃德蒙顿市民在道路上的不安全感加剧。
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9 r& y- M) C3 `5 |& |8 vElliott表示,他将游说政府加强安全措施和执法力度。 # }0 X) h5 m6 z# O4 q/ k0 d9 e
3 F: D$ \7 ?5 |7 a M2024年,阿尔伯塔省政府宣布计划将照片雷达点削减70%。 $ C4 L: O" |3 J _. K) Q; K* [
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上周,阿尔伯塔省交通部发言人在一份声明中表示,省政府仍致力于与市政及警方合作伙伴共同努力,保障道路使用者的安全。
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0 K, ` r( T3 U8 X声明称,在当前框架下,市政部门可以申请增设照片雷达点,前提是满足审批标准,包括:提供该地点发生碰撞事故的明确证据、证明其他安全措施已失效,以及承诺在照片雷达之外同步实施配套策略。 |
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