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上百名加拿大的旅客,可算是遭罪了。6 N1 O( t5 F; [- \1 T
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周三,他们乘一架西捷航空(WestJet)航班从墨西哥坎昆飞往多伦多。
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飞机在周四凌晨1时15分落地,然而直到次日上午10时10分,这些人才真正踏上多伦多的土地。1 \6 k- `4 p* K
2 `4 v/ [1 Q i ^中间隔了将近9个小时——大部分时间,没有食物,出不了机舱。' Q- L }, k7 N* r% j2 n
, V( q* ^; U( r, ?' W" G# w5 K' ^+ d当晚多伦多皮尔逊机场大雾弥漫,能见度严重不足。0 a# p2 S. u, U% m9 B" `% I$ r/ B
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飞机在多伦多上空开始左绕右绕,旅客们察觉出了不对劲。% |6 ]" X$ m) v& d. h3 S& p
6 L) I9 o& f5 u: [. P7 I随后机长广播,措辞颇为抱歉——, N3 F; z: m4 ^
' A4 a" O* d4 x% f0 o"非常遗憾,具体原因无法告知,我们必须改降基奇纳(Kitchener)。"6 Z& V; x, j# }" L( D/ P1 W) \
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就这样,飞机落在了滑铁卢区国际机场(Region of Waterloo International Airport, YKF)。+ _3 v$ `' z/ G! a
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降落过程就令人特别揪心。因为时间太晚,这机场的塔台在晚上11点就已经按时下班了,飞机是靠多伦多的空管人员远程引导完成的。
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; ]* i. ~- G7 w飞机在跑道上停下后,乘客才得知,由于是国际航班,所有人必须过海关,但海关已经下班了,也没有人值夜班,想下飞机得等明天。4 R6 |# _" Z9 X u7 w
' l' U5 k( K b$ G+ {6 g所以,没有廊桥,也没有摆渡车,所有乘客必须得在飞机上等着。& Y/ u- @ h) p4 k7 u$ b
( o+ c: R* {) u5 k; ^这一等就是8个半小时。: {% U/ [% R& J3 B7 G
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机舱里有带着孩子的家庭。
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深夜,孩子开始哭泣。+ o0 X/ s) C: o3 ~+ Y
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旅客Trevor Lester事后说——9 k* W; ~7 A0 }" j. U; s; W1 r- l+ d
8 K) W8 ^* @% x"深夜里孩子们在哭。我们对他们充满同情,却什么都做不了。"
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更惨的是,飞机上也没有多余的食物来应付这出乎意料的降落。就算要点水也等了好长时间。
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2 S$ ^: `3 P2 h( {, [9 }8 }5 J8 `2 U旅客们几近崩溃了,“让我们下飞机”(let us off)的喊声此起彼伏。' b! V8 E0 C7 z: q
" q4 r; E( S7 z& H2 c! ]好不容易熬到天亮海关上班,旅客依次下机、清关、取行李。# h9 [: p* N6 ]! w, d; o3 t3 e
) [$ r$ a! D2 j然后,又重新登上登上同一架飞机,飞回多伦多。
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9 k: M/ h1 C, ? B. M重新登机前,工作人员通知旅客,在坎昆购买的免税品不得带回机上。
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消息一出,不少人当场愣住,险些又引起一阵骚乱。
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好在,这个说法随后被推翻,免税品获准携带。
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对于熬了整整一夜的人来说,这大概是当天唯一一条真正让人松了口气的消息。
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飞机最终于上午10时10分落地多伦多。
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5 w0 W' A7 ?. O9 z+ l( e有些乘客本来计划晚间到家,第二天一早还要上班,这么一折腾全泡汤了,还搞的身心俱疲。
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更扎心的是,这种情况估计也不可能申请到任何补偿了。 |
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