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随着中东战事不断升级,原油市场迎来全线暴涨!
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由于战争影响了中东原油的生产和运输,国际油价在创下数十年来最大单周涨幅之后继续飙升!3年半以来首次突破每桶100美元!
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另据央视报道,伊朗专家会议确定新任伊朗最高领袖人选为穆杰塔巴·哈梅内伊(下图中)。8 P4 R# v* o) `' A
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公开资料显示,穆杰塔巴·哈梅内伊出生于1969年,是已故伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊的次子。
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根据伊朗宪法,最高领袖几乎拥有对各种重大事务的最终决定权,并担任伊朗武装力量最高统帅。
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7 q* h6 I5 `: @伊朗方面表示,将不会寻求停火,还誓言要加大对该地区基础设施的导弹袭击力度。 / v9 F/ i9 I0 Y% \& y9 |1 s m' g, c
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另据新华社消息,美国总统特朗普3月8日威胁称,未经他认可的伊朗新领导人“不会维持太久”。
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毫无疑问,这意味着战争很可能将进一步升级。
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这场远在中东的战争,可能也很快就会影响加拿大人的生活账单:加油更贵、蔬菜更贵、机票更贵,甚至连处于降息通道的利率走势都可能被改变。
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! S8 j1 d. f. t1 Z) B# z: W油价惊现40年最大涨幅
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周六夜间,以色列对伊朗首都德黑兰的石油储存设施发动数小时的猛烈空袭。. \- I+ S% S: M- q. ]
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伊朗媒体称,德黑兰及周边地区共有四个石油储存设施和一个生产中心遭到袭击。
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巨大的火球划破夜空,德黑兰上空厚厚的云层变为黑色,剧毒的黑色“石油雨”倾泻在德黑兰,整座城市被黑色的浓烟笼罩。* D: O: Y$ R5 _0 `/ X1 e# ~, b
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9 @" a. b+ t3 ^与此同时,海上局势也在升级。伊朗伊斯兰革命卫队表示,他们在霍尔木兹海峡用无人机袭击了一艘油轮。" N& X7 K$ ~2 v
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目前这条全球最重要的能源运输通道之一的商业航运几乎瘫痪,中东地区石油运输持续受阻,伊拉克、阿联酋、科威特等主要产油国因此已宣布减产,国际油价涨幅持续扩大。
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( m* y, q; l7 ^/ K, P7 t1 ~( q" Y; r上周国际油价出现历史级上涨。纽约原油期货单周上涨近36%,创下1983年以来最大涨幅;布伦特原油上涨约28%,为1991年以来最大单周涨幅。4 \! E; `: q1 n/ b( X. ]
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据美联社报道,芝加哥商品交易所8日刚刚恢复交易后不久,纽约WTI原油期货一度暴涨超22%,最高触及每桶111.24美元!布伦特原油期货一度暴涨超20%,最高报于每桶110.7美元!
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华尔街投行高盛警告,如果霍尔木兹海峡运输迟迟无法恢复,油价甚至可能这个月底之前就会涨到2008年创下的147美元历史高点。0 h" O6 L* M( Z0 `5 _
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能源价格飙升的影响正在迅速向全球经济扩散。而对加拿大人来说,这种冲击很可能很快出现在日常生活中。
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数据显示,自2月28日战争爆发以来,在加拿大大多伦多地区,加油站平均油价已经从每升1.262加元上涨到1.459加元。
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0 a7 o# \: X8 l# {/ ^加拿大超市价格很快会上涨
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, T! w7 w6 R. g0 B- a经济学家指出,对加拿大来说,高油价是一把“双刃剑”。石油企业利润会增加,但普通消费者却要承担更高生活成本。- d' D: u3 x! Z4 h: I( l
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“油价上涨对能源生产商是好消息,但对加拿大大多数人来说却是坏消息,”Signal 49 Research首席经济学家佩德罗·安图内斯(Pedro Antunes)表示。8 q$ q. O- o1 F) N
1 d1 n. f2 d/ g: |5 S4 c原因很简单:几乎所有商品和服务都离不开能源。无论是制造、运输还是物流,大量成本都与石油和天然气挂钩。随着能源价格上升,企业最终往往会把成本转嫁给消费者。
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" E0 |( ^1 T7 w- o在加拿大,这种传导路径非常明显。西安大略大学毅伟商学院的供应链专家弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson)指出,加拿大大约70%的货运依靠卡车完成,而卡车运输几乎涉及所有消费品。3 P( `* P5 C; c: j0 u- D
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“消费者最终购买的几乎每一件商品,都至少被卡车运输过一次,”他说。5 C2 C% y7 y9 I; r- c' E7 p% U
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一旦柴油价格上涨,运输成本就会提高。短期内企业可能会自己承担部分成本,但如果油价持续高企,商品价格最终一定会上涨。
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$ S# x! @ B1 H" E专家预计,大多数商品价格可能在几个月后开始明显上涨,但生鲜食品一类商品会更快受到影响。水果和蔬菜的供应链较短,而且运输频繁,因此运输成本变化很快就会反映在超市价格上。
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换句话说,如果油价持续上涨,加拿大消费者很可能很快在超市看到更贵的蔬菜和水果。9 N; `: p) A! ^- E
' F9 J1 U: o% n6 i' W此外,航空旅行也将受到明显影响。麦吉尔大学航空管理项目负责人约翰·格拉德克(John Gradek)表示,航空公司很可能在未来几周内增加燃油附加费,特别是国际航班。
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格拉德克预计,国际航班机票可能增加200到300美元的燃油附加费。
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目前,航空燃油价格已经明显上涨,即使航线远离中东地区,航空公司仍然需要按全球市场价格购买燃料。而且即便未来油价回落,机票价格也不一定会完全回到原来的水平。
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% n6 B; Q' m3 G3 G0 U4 F/ |“燃油附加费取消之后,机票价格通常不会完全降回去,”他说。7 ?. _; c1 `, s L8 r/ s6 n
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央行可能被迫加息" J6 t' O, {: S8 ^5 y! ]0 n n
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除了日常开销增加,这场能源冲击还可能影响加拿大的利率走势。能源价格上涨会推高通胀,而通胀正是加拿大央行制定利率政策时最重要的指标之一。
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丰业银行(Scotiabank)的一份研究报告指出,如果油价长期每桶上涨10美元,加拿大今年的GDP可能增加约0.3个百分点。8 a, H3 {, m; {, E6 O
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但这种增长并不会让所有人受益。. F" I! R7 P( S! Z0 u3 Q' M& r
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报告指出,更高的汽油价格实际上相当于一种“隐形税”,会减少家庭的可支配收入。与此同时,更高的通胀也会限制加拿大央行降息的空间。, N( [6 q' j% G7 {. U2 S! _
7 `/ b2 u1 Y- v4 `% F1 S$ f0 i+ ]7 V蒙特利尔银行(BMO)经济学家表示,如果通胀重新抬头,加拿大央行未来不仅可能难以继续降息,甚至可能被迫重新考虑加息。# N0 E) Z. n. g9 k: o
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换句话说,这场发生在中东的战争,可能通过油价、食品价格、机票价格甚至利率政策,逐渐影响到每一个加拿大家庭的生活成本。 |
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