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长期以来,在飞机上不戴耳机外放短视频或音乐一直是广大旅客评选的“机舱最厌恶行为”之首。+ X- U; {7 O. o% \
: {( v7 m$ u& t8 y* J1 p: j# q如今,美联航正式决定通过法律手段终结这一乱象。% {: v' w( [8 q$ a+ h
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自2月27日起,美联航悄然更新了其《运输合同》,这是乘客在购买机票时必须同意的具有法律约束力的协议。
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* m, V: s1 T! Y/ Q美联航在协议第21条“拒绝运输”中新增了明确条款:对于拒绝使用耳机收听音频或视频内容的乘客,航空公司有权在航程的任何阶段将其请下飞机,并保留临时或永久禁止其搭乘美联航航班的权利。% f# @0 ^* n* }+ S* P
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这意味着,曾经仅属于“乘务员劝导”范畴的礼仪问题,现在已上升为违约行为,) a( D8 K5 Y& ]& L; O, f
& w# w2 x1 l# N9 M机组人员拥有了更强硬的执法依据。
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新规不仅涉及承运权,还引入了经济索赔机制。
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" ], x1 n6 @7 V! W( d1 G政策规定,如果乘客的外放行为给航空公司造成了任何形式的损失、损害或额外开支(例如导致航班延误或需补偿周围旅客),违规乘客必须全额赔偿。- N: H2 J, G) a# n
' |" c4 F( Z& o: p, n此前,美联航的拒载理由还包括光脚、穿着不当或关闭舱门后拒绝停止语音通话等,而“外放族”现已正式加入这一名单。
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% E3 D+ b( i" ^ ~0 @4 S' I: ^. N虽然达美航空(Delta)和西南航空(Southwest)此前也鼓励或要求乘客使用耳机,但美联航是全美首家将此规则写入法律合同的主流航空公司。
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8 {0 j, u$ W- a) @! D为了配合新规,美联航在其官网表示,如果乘客忘记携带耳机,机组仍会提供免费的简易有线耳机。; _0 }8 A9 C- O
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这一举动被视为航空业提升飞行品质、减少机舱冲突的重要信号,也为其他航司后续跟进提供了参考范本。 |
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