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航班管家DAST数据,截至11月24日10点,已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示,未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%,为1个月以来最高值。( x3 o0 x2 n+ [' N: f# W: W% o
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取消率靠前的航线有天津滨海-关西国际(65.0%)、南京禄口-关西国际(59.4%)、广州白云-关西国际(31.3%)、上海浦东-关西国际(30.1%)。, p' \' }5 n6 V. K, _1 _: _
C7 g5 U5 j, }& p) b中国民用航空网21日也发文指出,多家航司正陆续关闭部分航班预订、削减班次,甚至取消既定增班计划。
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这一轮调整行动,从主力航司到廉航基本“全线覆盖”,涉及北京、上海、成都、重庆、西安、南京、长沙、无锡、南昌、烟台等多座城市,部分航线从冬季持续影响至明年春季。' O: G+ ]& C+ F/ q; U8 \
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根据AeroRoutes公布的航班信息(综合GDS系统、航司官网与中国本地App数据),截至11月20日的航线变化如下。- g, J& b: b) E' |$ C( M# S- z' P, D9 S
; h4 d- P* B+ c6 D( ?1 ^1 Y e国航:多条日本线削减班次,部分增班计划取消6 e9 U/ \% ?1 R
2 l' f" L- ~4 T( E7 X: s国航调整幅度明显。从北京、上海到重庆,多条往返日本的航线出现削减。
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北京首都—札幌新千岁航线在明年冬春季维持每周4班,原本计划增至每周7班已取消。重庆往返东京成田从12月起由每日一班缩减为每周4班。上海浦东往返福冈及大阪的班次也分别被削减,尤其是浦东—大阪关西从每周21班减少至16班。部分航段机型从窄体机调整为宽体机,但总体运力呈下降趋势。
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* Y3 _& [% i7 S3 q/ W$ P$ [: Y. A2 D东航:多城市飞大阪、东京航班关闭大量预订7 s% ]+ i4 i+ q6 z: B a: F5 L
+ r% m( \, G; `2 ~1 R' `7 _东航对日本航线的调整更集中在“关闭预订”,而不是直接取消班次。
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北京大兴、成都天府、南昌、南京、武汉、西安、烟台等多条往返大阪、东京、名古屋的航线,均出现部分航班被锁舱。北京大兴—大阪关西原有14班,其中6班关闭预订;武汉—大阪7班中有3班无法预订;西安—名古屋在1月后更是无航班安排。
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整体来看,东航对日本航线采取的是“以锁舱替代取消”的做法,灵活度更高。: `! H B# {) Y+ p8 u7 Y
6 T$ E) z1 M, c' A1 I吉祥航空:日本线整体收紧,部分航线四分之一座位不再放票. }" M6 Z* N6 J4 x/ K$ ?) ?4 s" M
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吉祥航空在冬春季原本拥有每周逾百班的中日航线,是民航体系中飞日本最多的航司之一。但最新调整显示,约24%的航班已停止接受预订。5 z: W3 ?8 k' ?2 n0 F: c
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北京大兴—大阪、长沙—大阪、南京—神户、无锡—大阪等航线均关闭部分航班预订;上海浦东—札幌新千岁在冬季高峰期取消了原本计划的第二班每日航班。: P# V% X; f9 p& @
) E$ l3 ?% W! v; o# \# d: ^% x吉祥航空整体趋势十分明确:在不完全取消航班的前提下,主动降低放票量。# c+ s! U1 Z0 ]! x; i' o
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春秋航空:继续保持最低票价,但多条航线关闭第二班航班
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6 T# }/ `% j# U+ |- a春秋作为廉价航空,其票价调整备受关注。大连—福冈航线关闭冬季唯一一班的额外航班;上海浦东—冲绳取消每日第二班航班,并出现大幅票价变化。3 W1 a; e9 n7 ^+ l- O
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春秋的冲绳航线目前票价呈下降趋势,从原先的单程日币 42960元调整至25800元起,变动幅度明显,显示航线运力与需求存在不确定性。( B+ b- p- P1 q9 z2 p& m
; j5 n0 @0 j- d! `1 a" C- o5 F首都航空、长龙航空、天津航空、深航等多家航司同步收缩/ S& Y* z9 C% G" ]( e
7 ^/ x8 \9 B6 H首都航空的冬季札幌航线与杭州—大阪航线出现“整段时间关闭预订”,长龙航空对杭州—大阪实行整月锁舱。天津航空天津—大阪从7班中关闭4班,天津—东京羽田也只保留部分日期开放。
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7 Y* e5 c6 H) O+ W% {深圳航空的运城—名古屋航线虽未直接削减班次,但仅开放全价舱预订,实际效果等同于“收紧出行”。$ `- ~$ f3 x0 w# h H' S9 g
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四川航空则直接取消了2026年初恢复的成都—札幌航线。: _8 d) h8 B' p& z6 v$ l G
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由于本次调整涉及东京成田、羽田、大阪关西、名古屋、札幌、福冈、冲绳等多个日本机场,且多条往返日本的中转航班出现“锁舱、削班、关闭预订、调整机型”等变化,近期计划从美国回国、并经日本中转的华人旅客需要格外注意。; Z8 w: I6 o, @* e5 v
' ~. T3 H l4 ?8 E特别是以下几类情况:- V: G' g: s% p, J) q6 ?3 D( h
% v/ |7 h/ @& g4 h已经买好日本转机机票的旅客
& j* v! P% }& g+ K' v% d1 _& ^: `1 W建议定期查看航空公司 App、邮箱与短信通知,留意是否出现航班时间变化、航段被锁舱或航班取消。
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准备购买“美国—日本—中国”联程票的旅客: n) g) F$ I4 U! K
由于部分航班已显示无法订座或被临时关闭,建议购买可免费改签的票,或优先选择非日本中转的航线。, v4 d4 k: u @9 ?; C8 W& T' g5 `
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春节前后返乡高峰的出行者
6 B; M! f" |+ B0 t- \' Z年底到明年2–3月为航司调整密集期,日本中转航班的不确定性会更高,提前规划尤为关键。
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如果你近期有从美国回国、经日本转机的计划,建议随时关注航司公告,避免因航线调整导致滞留或误机。 |
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