DHL Express 全国大停工

片儿刀

加拿大DHL快递公司（DHL Canada Express）罢工及停工事件于9日正式启动。公司声称包裹递送服务基本不受影响，工会则指控其启用替代员工。
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; P# p9 C* K# c; c该物流巨头表示已启动"应急预案"，将继续为逾5万客户提供服务，涵盖零售商Lululemon及电商巨头Shein、Temu。DHL发言人帕梅拉·杜克·莱9日在邮件中称："通过实施这些主动措施，我们确认加拿大全境业务可持续运转，预计服务不会出现重大中断。"

代表2000余名卡车司机、快递员、仓库及客服人员的Unifor工会谴责以临时工替代工会成员的行为。
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" A5 k( H! u/ @- h9 N, z工会主席拉娜·佩恩指出，由于禁止使用替代员工的法案6月20日才全面生效，此举目前仍具法律效力。她在电话采访中表示："DHL将此视为法律漏洞及施压工会成员妥协的时机。"佩恩同时警告这将导致谈判陷入僵局："当雇主认为可使用替代员工时，劳资关系必然恶化。"

8 R' C+ P% ^+ _% L5 P0 H3 O* m佩恩透露，公司上周曾用巴士将临时工送往汉密尔顿分拣设施参观，近日更暗示若停工将雇佣这批人员。截至发稿，DHL未回应关于替代员工雇佣的质询。
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此次停工加剧了包裹市场的劳资动荡。当前加拿大邮政（Canada Post）正与5.5万名员工僵持不下，邮政工人工会已发起加班禁令。Unifor表示谈判重点仍是薪资待遇、工作条件及工作场所监控与自动化问题。工会特别指出，DHL提出的司机薪酬体系改革方案可能导致部分员工无偿行驶100公里取件，此外还将调整取件路线并削减"自营承运商"报酬——这些独立承包商与全职雇员同样受Unifor代表。
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杜克·莱称DHL对未能达成协议表示"遗憾"。据该公司声明，方案包含五年内15%的薪资涨幅及危险品运输新增津贴。她表示："关于路线优化及自营承运商薪酬模式的提案，旨在应对加拿大市场经济可行性与运营结构的变化，并将持续确保DHL快递司机获得极具竞争力的报酬。"
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针对工会警告停工可能影响本周末蒙特利尔F1加拿大大奖赛的赛事物流（DHL负责运输涡轮增压赛车），公司予以否认。DHL声明称其F1赛事物流业务与加拿大其他业务相互独立。