重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
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+ c; u4 L$ j$ a; V4 ]) r其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
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: e9 O. g6 a4 b! f自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：
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8 G* P( A& w" w! a3 w" Q2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班
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2023年11月：美方批准中方航司每周35班

此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

中美航司最新增班计划
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6 [% \! _/ B3 l( o* ^% ?. y+ `* e中国航司

目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
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* k- E( w& e" d" n! v0 w6 h# }7 w国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

& H' J# U; r9 C% ]6 [$ e$ s海航：新增北京-西雅图（每周3班）
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川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
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9 U- N/ n' A/ D5 _$ p厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
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值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
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7 R  T1 k2 z5 ^美国航空

美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

4 @5 L- L% [- L, E达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞

南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。

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从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。