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随着3月已经进入中旬,美中100班直飞航班的增航的计划也陆续公布,目前除东航外,所有的中方航空公司增班计划已经正式公布,希望能给暑期昂贵的票价带来些许凉意。
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1 m0 z/ I' D) {5 F6 n3 W3月7日,美联航公布增班计划
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UA公布了洛杉矶上海航线回归,从2024年8月29日开始恢复洛杉矶-上海的UA198/199,每周四班。9 g6 G! V, V' X6 O
Y$ V+ c% q2 B" N) @6 h7 c$ j/ l去程每周二、四、六、日执飞: G: y: H, E4 R/ F5 M
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返程每周一、三、五、日执飞。 _5 \4 j/ Y. |* {
& i. K6 ]. K' c9 M2 j$ h' |2 r1 |3月7日,川航公布增班计划
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2024年3月31日起,每周日成都-洛杉矶-(杭州经停)。
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3月8日,南航公布增班计划
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CZ328/328广州洛杉矶往返,从每周四班变成每周五班。
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从2024年4月2日开始复航CZ657/658广州旧金山往返,每周两班。
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; R( F7 s; [- R( N" m: s3月11日,厦航公布增班计划/ i- G7 S* S5 P( {+ z* I
/ w; _0 C$ W5 g7 J$ {7 ]3月31日-5月5日,加密两班厦门-洛杉矶,原周二周四基础上,临时增加周三、周五
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5月6日起,以上加密的航班改为,福州-纽约JFK,周一,周五。8 v- R* G4 d+ ` M; t
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从纽约JFK飞往福州方向,将技术经停(不上下人)乌鲁木齐。
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! A+ L- Y% |# Y% Q; g3月11日,国航公布增班计划6 V2 l: m" D/ U- j3 q
/ x8 J7 b0 k0 l+ \$ c加密一班北京-洛杉矶/ N8 S7 y: [5 v! T+ A& n, [2 x
7 H) |# I% v m% {加密两班北京-纽约0 U& Q, C9 P6 w+ K7 P/ ~6 ^! d& k
* f% U5 C* i5 b1 n4 D# {3月11日,海航提交增班计划
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3月31日-5月2日,新增HU495/496 北京-西雅图,逢周二、四、六执行;
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5月3日起,只运行周二和周六;
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0 H/ v; }1 B5 f. _5月9日起新增,HU445/446 重庆-西雅图,逢周四执行。
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截止到3月11日,东航未公布增班计划。
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按照目前的数量,还剩3个增班留给东航。
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截至3月11日,南方航空
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; _: H3 \# L) T) O# X根据@北美票帝从航空大V,FATIII消息,中国南方航空计划于2024年4月17日至10月30日间,开航深圳-墨西哥城-蒂华纳(加州圣地亚哥边上)-深圳航班,每逢周一、四执行。
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j$ P; r" _0 [9 ?6 k9 M- ]. s S参考时刻:* z5 F3 x) o6 {! _& e
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CZ8031,深圳1735-墨西哥城1920' s3 |) g+ @- Y+ L
1 G5 h9 I) {2 j9 |+ [! I' uCZ8032, 墨西哥城2120-2350蒂华纳0120-0805+1深圳7 P+ B* A- A1 o, B( s% ?9 b
" r# |7 }3 ^+ J+ I, x( ~' z截至3月11日,星宇航空
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) |3 m7 {) }* g2 D2024年8月16日开航台北-西雅图,届时长荣每周将有10班西雅图-台北往返,星宇每周3班,达美每周也将有7班,华航也说将要加班但是目前还没有正式航班信息。: N2 {/ v" r8 [7 S* b! |3 @
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增班的航班目前都还在等待美方批准后才会销售,但时间已经临近,应该很快就会开售。3 ]$ W! l* u' K0 r
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至于暑期机票的价格是否会降价,这是目前还没买票民众最为关心的。+ [' j5 U( I/ I3 M) U3 h, X
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目前来看美国往返中国在3、4月的淡季票价价格在1500美元左右,但是过了5月以后,票价依旧居高不下,平均价格在2000美元以上,除此以外,除了西海岸的民众外,全美多数地区的民众依旧要面临多次转机的情况,给大家特别是暑期不少家庭带着儿童回国带来了不便。 |
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