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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
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) }8 I$ S* n' ]2 o# H" l4 C: Q进入10月,似乎传来了一个好消息。- T( N6 p/ H3 n3 [( F+ C. O; y7 G
4 U- Y* \' D# _/ t+ b1 A据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。3 e& l" w" \9 ^. |& i
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会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”/ @3 g4 W0 k9 F) e4 V
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6 R$ G9 T X7 B; P有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”' `# r' X! i( X2 [& Q
1 e% K! p: P0 ?* j; s如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。# q. I$ }% U! X4 ~; Z' N
& ]- m" j0 `. f2 C& w现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。
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/ q, e1 ?& h2 y% \( y/ @4 ?从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。+ A8 Z( v S0 R, c% C+ ?
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' g2 ]( v& k3 T而两国增航,在民间也有很多的反响。
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/ [- E4 `, D* |5 k" h H. P比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。2 W! L- L" ?( J; Y; I
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而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。# |! C7 g( K+ n4 k, I) g1 C. c |- x# J
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下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。# Q& c4 g# l, ~6 j+ ^ F, a
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因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。
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0 `8 J f3 C# ^$ _: _民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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6 y) ]- Z: a8 O2 @本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……# d3 j: f( b, x! W) q" `
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不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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; I- a2 ]3 K' l c1 h6 z现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
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& z$ U! U" O! M8 j( w4 ~4 h放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。9 B+ t3 h# o1 K- M) d6 E
* d7 {/ W; O1 F不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。7 K' s1 [# S6 R; i Q4 s! X; A2 L
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保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。" V4 u" I" N% } {
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准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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