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[加国新闻] 中加增航失败 加航7班被砍 机票飙上$2000 明年都不回落

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鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2023-9-29 12:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原本9月28日,所有加拿大华人都在期盼着增航的好消息,正逢中秋国庆假期,看到机票价格回落,好方便接下来提前为冬季回国订票。
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然而,已经定下来要增加的航班,消失了。说好的加航9月28日起从每周4班增加到每周7班的呢?0 z: d5 D) M' t% H# ~
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小编查看了民航局官网的页面,上面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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这并不是头一次增航失败了。
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早在今年4月,民航局就曾批复过加航的增班计划,原定于今年的6月1日起恢复1周1班;然而等到6月,竹篮打水一场空。
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当所有人以为,8月传出消息9月28日增航,它只是迟来、不是不到时,增航的美梦再次落空了。! v) d- _! y) N, X. A
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并且,不仅仅是加航。早前Google上提前泄露的疑似川航待定审批的新航班,也消失了。
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' m7 q+ `$ r. W* ]当时,所有人欣喜若狂,因为川航这班未正式敲定的航班计划一周2班,分别是周一和周六飞,而且价格仅要$727。
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0 D  f4 w" W4 |& ~& G对于这班航班,《中国民航报》曾提前透露,部分航空公司正在推进增航事宜。其中,“成都-温哥华”的增加,必然指的是川航的计划。2 h, _  m0 F' L1 s" B/ ]8 r
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除此之外,还有海航的一班航班,也是传了很多遍要复航,结果一而再、再而三的延期,直到凉凉。$ r6 P) \" W8 f- N# U4 k

; R. Q" S; H0 M' U想想看,当时大家都觉得稳了的增航计划,现在全部凉了!
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该是有多么的心寒!
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一夜之间,中加机票价格行情骤变,瞬间暴涨至$2000加币以上,比疫情期间还要疯狂。  m1 |; b4 e) t( g) j
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这是10月末加航经济舱直飞的价格,$2142。如果小编没有记错的话,今年3月核酸相关政策解除之前,机票价格也就$1800。  q( ^" a  `5 l6 {, J5 q
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现在,直冲$2000+,怕不是疯了?!
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11月末,加航经济舱居然要$1842。
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12月,更疯狂,因为有圣诞、寒假和新年,机票价格再次飙回$2000。
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小编保留了之前写增航时查询的票价截图。
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可以看到,在当时传出增航利好的消息时,9-12月的机票价格瞬间跌到最低$1134。
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# {5 ^9 k1 T( M& U小编因为帮父母查过机票,也清楚的记得,当时,11月末加航温哥华飞上海的经济舱直飞是$1210,并且12月和1月会继续回落到$1100左右。
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然而,现在要想回到这个价格,简直是痴人说梦。8 K3 z6 j6 P, o7 ?
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因为现在显示的明年春季的票价,都不会跌到这个程度。
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2 ~6 p/ D& z$ _$ d比如查询1月初的机票,$1552。
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1月30号有一班特价票的航班,只要$1182。
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0 y' X0 b2 a* L! C! d( W但是很快,2月1号,这个价格又回到了$1362。$ a8 e, i$ [8 L4 j. ]1 Q/ m
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2月4号,再次暴涨回到$1552。& C$ O- p+ p+ }8 K' `  Z# u
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整个2月份,票价都在$1500徘徊。
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相信很多华人和小编一样,看到这样的消息,心里沉重。1 T4 h" E0 w+ L/ [* e6 n) m
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3年疫情过去了,大家万万想不到的是,机票价格居然会比疫情期间还要贵。3 T& l/ K% p8 a( g! I+ ]

& w5 T# Y# j& ]" H* [以前可以说是天灾在阻碍大家和家人团聚,可现在呢?
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5 i/ A& g9 w. r! l- X6 c% b小编不知道为什么,但我看到的是,几家欢喜几家愁。当加拿大华人愁眉不展的时候,美国华人笑疯了。
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- Q$ J  d1 e" w) {; M) r因为就在27日,中美迎来大幅增航。
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& w& B- w8 T5 B0 d# b$ [2 g根据美国交通部的批文,本次,中国国航、东航和南航的直飞航班计划被审批通过后,总航班量达到了每周24班。( l; `& m/ H5 K7 e; O: X
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微博票务博主@北美票帝整理了三家航空公司增航后的航班情况,如下图。2 n( `% ]$ A4 r. T2 h! \
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以南航为例,新增有武汉-旧金山的航班,中美之间共有广州-纽约、广州-洛杉矶和武汉-旧金山3班航班。
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以国航来说,新增了一班北京-洛杉矶,使得国航有2班北京-洛杉矶,一班深圳-洛杉矶,一班北京-纽约,一班北京-旧金山。; Y( f4 E: a9 g3 w1 h( [

9 o) s0 Q2 e$ a而对于东航来说,新增了一班上海-洛杉矶和上海-旧金山,使得上海出发去美国东西部共有3班。7 S% F& F! B, }8 D* Z% ?( W
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再加上厦航、川航、海航等,中国航司执飞的赴美航班每周共有24班。( I0 y+ @: b  E# Y
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根据双边对等原则,中方可执飞24班,则美方航司相应的也会有24个指标。不过,由于美方航空业人员不足,增航只能徐徐图之。
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: b7 e5 k/ f& n# J8 O6 R7 ]/ n达美航空计划从10月29日起,将现有的西雅图-上海航班增设至每周7班;将现有的底特律-上海航班增设至每周3班;并计划自2024年3月起,复航在疫情期间停飞的洛杉矶-上海,频率为每周4班。$ {( U& f, Q0 L4 `9 {4 K$ R
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美联航则表示,从10月1日起,将已有的旧金山-上海航班调整至每周7班,并在11月起恢复旧金山-北京航班,频率同样为每周7班。
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美国航空则计划,自2024年1月起,达拉斯-上海航班增设至每周7班。
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由此来看,48个指标几乎可以在2024年1月份左右全部使用到位。- t. _$ k8 }( r% y
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消息一出,中美秋冬季的机票价格瞬间看到了大幅的回落。# D+ k, m+ [% e, I5 L( @0 R1 f: T

, q$ r, j8 U8 e1 W; G随手一搜,11月份的机票价格已经有了立竿见影的效果。直飞无经停,大约14个小时能到的经济舱票价仅要$1276。
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- F" ?2 u) i2 w0 `2 @! N6 m1 d飞北京的价格也差不多。
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当然,美西飞国内的话,因为距离更近,不太受俄罗斯领空问题影响,所以价格会更便宜一些。
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0 b" k. J$ G/ K8 R3 ^# c2 C7 u我们再来看看美东。9 V5 |5 H2 z  M6 O2 H) {

; z' Q; {  ?6 A+ v若从美东出发,则目前11月份的票价仍需要$2073。
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可见要想省钱回国,还是应当从美西出发。美东的朋友则需要考虑转机——不过,现在美国国内的航班机票非常便宜,近期出发基本上不超过$200。0 E. Z4 [7 ]  _) W& R
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同理,加拿大回国也是一样。" W( I: X) x0 c: r& x1 ]/ V2 H

$ G, t$ |+ v% {* x3 ^* U对比加拿大直飞回国飙升上$2000的价格,现在从美西转机,明显能省好几百刀!
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万万想不到,2023年都快过完了,加国华人居然还只能曲线回国,实在令人心酸啊!
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