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刚刚,中美航线再次增班!! y! g! Q o7 r0 V6 p
" _* `& R1 D+ }- O9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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6 F$ V o! c/ ]! K }值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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; w. U# m+ B/ T/ T1 j南航直飞计划,图源:北美票帝0 h& V7 P( J2 p4 Q( H% \& v- F8 U+ W
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8 f$ a1 z* J5 O+ C2 W. P7 g7 ]* h中国国航直飞计划,图源:北美票帝- c0 t; K {% E9 F% t
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; A; {( S+ @6 f3 w% A$ w# z' t中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。6 m7 ?, f8 d; c; C& L+ t
# `- m; W: M+ u: i) A达美航空计划自10月29日起:
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3 Z+ s; M6 u/ r/ u将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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将底特律往返上海增加至每周3班( c- M8 J; x! P4 |8 n& O
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:
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2 H* }4 W' z9 R' k- ^* { R将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班* Y5 a9 z" g1 X7 ~* j9 V& u
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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6 S1 G0 v4 b6 A. p0 g/ P美国航空计划自2024年1月起:
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8 N& u4 N% Z* |% R. i7 G, J将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班( ^* i" b1 B/ v0 k& z
- q2 H4 h' N0 ? Q5 l' p* S% q( Z7 z目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!% r P# u/ J2 U# n2 z
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。 R/ _$ b* s, j* B) B2 ]+ o2 D
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”. t. ?3 h* n/ y3 I; k D3 w
; p" w' l" `1 v1 V! s0 K( x随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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) A2 _& i" i* w) a多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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