重磅！中美大增航，回国机票降价！

片儿刀

刚刚，中美航线再次增班！
* C. N2 F% u& p6 N7 c+ {! P: M/ K
9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。

根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。
4 Q/ X# e, w- Y; Q) V8 d! I
" ?2 b6 \% ~" R3 ?7 T# ^值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。

) H) _$ c$ |0 g
6 W* v; d! v+ i
南航直飞计划，图源：北美票帝

. V- n# H3 Y2 k' d
% `- P- K3 N8 {5 k$ D8 W$ U
$ k! `) p; M  Q, e2 H中国国航直飞计划，图源：北美票帝

) j  o2 }* O5 [' u, O  A0 e

' T- k0 J7 O3 ]. H' c6 p中国东航直飞计划，图源：北美票帝

与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。
* p& ]% [$ {& q4 e7 `! ?& l
$ M) |5 y& ]' B- i6 ^2 u+ F0 S达美航空计划自10月29日起：
% p; r4 W- g& o6 K7 B. U
6 [+ }' O/ r' L. ?# ^& T将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班

5 ], F9 l8 }- m6 T5 t将底特律往返上海增加至每周3班

( L/ i( w3 I! I自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。

美联航计划自10月1日起：

1 b% x$ x" X  m( l8 Y将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
4 J% O/ E0 X" {' T
- ^9 S0 T" C5 e* |自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班

美国航空计划自2024年1月起：
' s2 d& f! M6 q& l* S
将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
( s$ z1 r% R9 W! b& i% ]6 a& h8 h
1 q6 k  J& [% A/ c, q目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。

* F; Y4 Z, I4 Q# [: r中美航线价格开始大幅回落！
) X$ E) F% y" f: A" {6 h: u& V
+ @4 K" |/ w9 P  Y9 O  }6 B7 b- E; U目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。

% G5 n9 c$ b% y* [/ S2 J+ \中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”

# N& y0 t  `1 U) j) I随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
' `; D, d: y6 d% G
多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。

在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。
1 e4 c1 t. Y# Q$ P! G4 M5 o