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刚刚,中美航线再次增班!$ b+ x6 M- e& R" C& @
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。: L0 l3 Q, b `2 \
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝) A' X8 n9 G' A1 r: n5 E
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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$ v& ^! r1 m8 k# `2 }中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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' m h9 z3 l% @与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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6 h# q" a/ G1 z; g达美航空计划自10月29日起:
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0 F3 z0 L3 }. [+ x. l将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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将底特律往返上海增加至每周3班6 |% O0 O) V2 ^
/ V& b3 h' Z4 R( {# |自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。4 ~; t9 C( K" _6 {
+ h1 t6 [, y1 }3 A5 g4 x美联航计划自10月1日起:# v* B' I0 ] _* l$ X
9 U7 m' D( v5 A# R& [将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班9 j6 A y! @5 v+ f
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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# Y) H+ e' g M5 t1 D美国航空计划自2024年1月起:& Y. B) n# N9 p2 k; m0 v
5 d) H6 ~" O ^- Y! m将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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m5 y* T( H5 z6 C, ^* w' v* C1 n目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!+ O* [% ~- e5 q1 l# D2 W2 P
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。% b) a3 M/ W6 Z
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”: _3 j8 A( g: a# t, r
: V7 L$ Q3 O5 Z0 B随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。( g4 r' C4 D M @9 g
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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