 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
0 r# e% b0 K7 J9 X7 i5 Z' B# B! g1 p* J3 d, B2 ^- H( K
美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:$ M8 _& m0 e* Y: v2 [9 K
/ w+ k0 H C2 S* ]/ j1 l- H4 \4 a& b5 q自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。7 [' `6 ^0 {) q& ], Y
2 v6 H: s7 P f自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
9 f8 X* W4 |) r6 F
0 N; _& s1 O3 Z3 Z' U# w: ~1 `在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
7 P+ ^! c: m0 c* v' u1 ~9 y' K
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。6 h+ A4 i- F% T' c/ h
. P" h5 ~2 ]4 d+ b- [
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
7 H, ]: G3 W! T% p# u$ A z+ w3 T: w" T2 l$ h% G5 V
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。
) G/ Z7 c2 i3 g" ?% q
+ H4 b. o) q/ ?$ N美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
8 T6 o3 C; R; r, `( w
" R |% m. H8 G6 _美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。5 j1 E/ D9 Y4 J3 c; M$ s+ O
1 o0 {7 d, @- s; x3 j' {; }
这意味着,回国机票即将降价!8 a6 I1 b/ c' v% t" c
) ]2 x7 _. i) c$ M3 A$ L大家可以密切关注,一起期待! |
|