 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。% W2 n6 q+ R! H' z
2 O- l; o- c# L% c! b/ L! P5 I, o美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:3 a: u5 @1 T9 `! `2 w" I; }- F G% v
) w& _" W2 f2 M6 G8 X5 m自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
: l5 M4 S0 B4 [' R( `% c, Q0 y' F; p8 T2 V: T C( _2 V
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。+ p4 f' v, u/ ]$ B6 K
* j0 c6 c% v/ O8 c* W% x
在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。2 P! S0 q9 e; Y$ |1 o$ [
: I" _ i9 A7 e$ U0 b, m1 S& a
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。
7 S6 O1 Z% g6 x
( Y+ }$ [* @9 X0 A0 Q. j5 W6 U美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。' s2 |& h" d1 k
1 L) R* P5 A# j1 {+ }3 D ?鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。9 f# c6 h7 J' }( @& V
1 U! v* a& Q4 I+ n( N- |4 y美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
5 v& T8 c+ [" _& H6 r6 b* ?( p, X; B. V
美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。) R/ k; V. s: _- ]% d* a" s
' B7 h' B/ ^" D这意味着,回国机票即将降价!+ R! S/ |5 `9 h! S5 J( U. i
. V- F8 c, Q j+ E' o. z' Z大家可以密切关注,一起期待! |
|