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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。9 _, u6 Q! } T% c" b
3 u" ~( o# |8 L5 T1 H+ Y4 {据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。+ E1 k6 i4 ]& t, m
Z! [7 U5 Y I6 l Y9 s对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。& G8 G; @. P- C
0 x- [# E* B# O: P( M8 \从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。4 ^& s: K* J" B: |6 F
m! F! P9 q* \7 m至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；, O( x: [1 }4 P- B
9 j2 [: q4 t( W: |& R国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。/ C7 D* f5 N+ w" M
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。/ \0 A, w: V# v
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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2 p$ d, `% c, X1 R( t! m不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...6 m! }: J: Z A. \, G$ Y- u
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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1 |; W* i9 q3 G中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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% \4 U+ U4 G4 ^, B3 a1 c0 ?3 \- n海南航空HU7960 温哥华M-深圳T35 P1 O' ]4 U# T2 ^. ]
8 C$ C: X( J' ^8 H四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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8 P0 e& {9 }- ~3 x$ d8 Y厦门航空MF806 温哥华M-厦门T33 k" \, W8 \; \/ ~2 V) ~
. y1 O# C5 f3 C) J- x( ^加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T26 q( M) V% @% @, J5 [
- X! b1 Y9 D/ M: j& e东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T21 i+ K# h' S/ z( ]
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计划内国内直航来加航班列表：
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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* z" J% l/ [, o+ X海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M3 L0 l' d3 E$ V
1 I) Y- g0 F0 v4 C" n7 G# q$ _/ I四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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# w0 t5 D# Y; k- m# q加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M# \9 E. C [$ y* ]" R/ K$ M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M: q/ G$ i' x9 B( f8 t! y
7 ^. T+ B5 y( e' s6 C# h; {国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3$ k% Q$ r7 x/ S
* n( Y& d- r8 o- K# J6 e南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3( f4 k, N+ E2 K/ q* z9 x
+ ~% y6 I: f& p* N s; X$ h国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T32 b/ J3 f. @: R& R1 X" R) i
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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) l( _% p% Y" p* h6 e+ h, _7 H小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。5 l& k, P$ o3 e
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！3 |' Y0 D! z/ U: a+ y0 w" e. a( }! \
# ^! K6 b6 O& R# d/ [7 _8 e商务舱就更不必多说了...
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s3 y' y/ [- }7 o因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~# c* ]; _4 h0 u" j% P
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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