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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。4 M( f4 f" _7 w1 D, w, X

( k7 W1 e4 z- X对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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% m+ x5 a0 \3 O2 e" H0 l3 A$ e, a- V一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。  E1 X; X! C& |0 t9 w* c# W
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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; e" l+ D1 H/ [! m4 f; @从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。+ U0 T! \7 X& s5 W

- K, B+ C5 B4 D  T: w从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。" W# C, y2 a3 \: q+ {5 Y
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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: e7 ]. R1 v) o. \1 e# k$ ?国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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) C( ^" e: s% I: _& i" \7 k国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。9 X& J; U5 i% h  @
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;  H" Z6 Z: l6 C' S$ r, y
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。0 Q3 V/ a3 i% K

$ }0 ?- r8 ^2 X不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...' o* V4 x. G' J  J+ m
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。& r  W% e" ?: r- R6 C- A# c9 t
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计划内加拿大直航回内地航班列表:- z/ H0 y) N; T. @! R# s

% R9 \7 i* r2 A7 ~1 }中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3' n" w) u* K/ k$ B" u
* h9 s1 m& d7 ^% }4 v- w) e( p- Y6 @; T
海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
1 x; `" p" a2 ], s1 x' K3 G( u% L1 j3 x1 f( l
四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1: O% E. b; Q4 M  @

% H! F5 Q3 `  p$ c  S$ q厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3( ^/ _; i, q) ]5 L( h1 W
" n0 P( l3 ~) s% O2 x
加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1  V4 U) G' D4 V% G

/ {9 Y0 \: r- k3 k5 ]# o  Q6 w南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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$ n7 V- b! S7 x计划内国内直航来加航班列表:
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M, `- j# e/ r3 m9 O! P7 [: q6 S
! R8 d) M4 h! L& |5 }# n& u
四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M/ y; H  ]* u) m1 D: P/ S% \2 v
4 B5 g5 ]. c2 L/ g7 y# U
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M6 e: P1 [1 |; o/ `3 _/ s
, t" n- z0 X# p& e' \& K
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
$ N4 C" s2 T; B% {7 l2 A; u$ U' x# p! X! L" ]7 M  M
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M: f! @  u+ ]5 j0 L
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
; \) A, ^( ^/ q: S, |  e
; P% _( U' h7 v4 ~, ^8 L南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3' K9 G1 v- p) R: S9 w/ _' E4 |

- R4 k# I4 K; I( a国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。: `! ^# o1 L) D( u1 D# r0 K  Y8 a$ U

6 t4 V  b0 |- {: g! s/ e+ _小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!/ [6 x2 w3 i, }$ P$ e( ~- |
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。8 J( J9 C1 o  W4 z, J9 s& U5 X( K
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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2 F4 W% ]$ f  g9 c商务舱就更不必多说了...4 w3 r6 _3 j1 I. ]" {$ X  ]- n7 G8 B. b

6 |) p" _# A+ ^因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~. M; N5 t2 `0 I* d( P1 o
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