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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长4 r/ ~3 s) g0 s4 @8 a# R
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欧盟,俄罗斯,领空9 Y0 F1 S7 P* ?, b; I
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。* L @1 l8 q" t; o) B; q/ \9 T, g
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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5 ~2 P6 p. T l+ W$ D法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。0 K% }5 A0 Z/ Y
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$ V; G, c9 b( w* e: g8 A8 _8 a$ }同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。: Q4 c4 j4 Z X4 @# b
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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+ ^* ~7 G6 Q' x9 N) f6 J% j26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。
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8 ~' i0 Z. h3 y5 ~5 Y% b4 _27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。6 {1 A1 A6 x3 c ]* K: ^
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。: @% ^- F9 ^9 j
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。& j$ t/ |0 h" b# ~7 J |
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丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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5 `0 l8 }. i$ \# [面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。9 ?6 q4 K# o; ~; `7 F+ d$ t: P
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俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。8 R/ g& n% j, e" l+ [7 C* \$ e' e
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。$ W$ V% H* J2 b }8 t4 d5 T2 X( ^
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/ r, \1 H$ j' z4 E8 b欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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3 G/ X, p) i- m$ j1 N# a; [6 h9 G??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。' p2 ~! }/ o( C L! e3 u
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9 p, R4 G2 }0 ]. \7 \1 j% n! ]- \4 s图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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! W1 t5 Z# r8 e早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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欧盟集体对俄关闭领空* l/ F- |! e, Z N2 \
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2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。3 r" m; ^' \8 V- Z t1 f
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" F9 y- v* R* B! p1 M欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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5 k& z/ `% O2 D' o?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空% w% `5 t% B/ w0 o- `
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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8 K- p/ N% ?* p# j' N+ i! U! r: m欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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0 ~' ^" ?6 Z' q4 f8 {红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。- W& h( J/ r( Y; J' e+ z* i, ]
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1 J c. K6 w" u5 ?7 p+ P/ t8 W至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。* N% Z# G* k% ?6 T% f
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7 h2 O" C4 A9 F ?; O; ~& t回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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* e& g/ q5 A$ U# U5 d2 n7 O& Z在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。0 f, Q% d6 o7 B! @9 v/ [3 ?
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。
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1 i$ `( e( w" o# [6 Z( u0 g法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。: D! Q! z& d9 F* f( y& n% {
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- k' D' l; E# r/ {$ B3 G2 u7 u图源:法航官网截图* i3 _" P; b4 R- [0 V
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可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。8 y& q8 { K6 _4 ~2 r
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, \9 A& U3 k7 I2 P8 h0 N图源:法航! K7 m: O0 s5 z O& T, m: @1 j. I
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。* f* B; z v* O$ f
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y! v, W) B( a那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:. z8 ^: d6 Q. W: e& C# F( _* Z) N
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1 ]! T; r6 ~5 L) S飞行时间将增加
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。4 \4 H8 _/ k7 C$ ^
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机票将涨价
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/ i' ` M0 [, R5 t4 i5 V5 z绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。- {! W/ B5 A+ C+ g0 B) V; y
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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( y5 q; c1 ~; Q! u1 U原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?& \( a* s2 T. l* q2 o8 g2 a
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" B' ~, x+ O" J9 k回国航班现状
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- T( r% v3 u+ j法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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国航" I- G' ]- t; @( x0 Y _& _
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1 |$ O2 M1 ?; `: F( C5 A) H6 d; ^巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航' I. r, h4 B3 \* U
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。: }+ m3 o1 F5 Y& m6 q- F& |
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7 | S& n5 Y X i! ~8 L r: `南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。 M" q& W: O; O
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9 d2 g- u9 H, l6 I% t, o0 V根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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0 e" [4 l2 `% p$ m V$ o# V3 Z+ V问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。
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0 g+ J* m6 Q2 }1 E但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…. Z ^: N$ o' x' i: I
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https://cacnews.ca/122173.html |
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