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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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( _' |# L  O& |! N0 @( g  i( t周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。. R( K$ b$ v0 z! D

2 h. @  `. ^  I( ^& v1 V. Q
: P, r! P" q" {1 s2 h9 L8 T  s# f这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。% \. T5 m+ ^+ c! {3 F) }$ o

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3 R: c, v/ K- ?$ N5 r9 W; R如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。4 ~& h' l! }# B/ D' a4 K/ r, R) S

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3 y! A, v' T8 z9 \9 s除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!7 ]# l# j1 N5 _

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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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1 V, G* }* g# Q8 x根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。) d! W) {6 @" N7 L! [- m' `
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)1 V% E. F8 e6 ^' ~! z3 K

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# O4 D9 v: o8 Y/ B" s气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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, {3 ~* [4 [1 V% `$ _# ^  H电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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% U3 f7 H% S$ Y! I但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。6 P9 J: k/ r% \1 ^3 r( Q% n
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5 w9 f! z/ D+ K+ N每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。' o# }+ V8 L& ]8 I3 N5 j
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0 ?# g" D3 L, \2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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$ w  _/ `3 a, T6 r" H9 z6 U原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。; g! A9 Y# }! B! h

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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。" A$ a* \" E7 E# Q% ^  g5 P7 W
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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2 R! J) G" d6 P8 n4 r# K7 D这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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* O2 V4 w' D# R' U如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。( w2 S, ~% j' O( N0 L. v

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。8 r8 ]+ h  |" h/ M/ N
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! W7 G, w+ n& h6 Y+ G最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。2 L( y- B( E6 ~$ `/ y0 b8 M
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。7 v6 ~6 ?& ~8 R8 ?: t  |

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* J5 g" Q/ ^0 k( u" A& C他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。1 F! r' Z, n4 Z2 P4 C

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2 G. i5 |7 g; D其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。" t  `% d1 o7 T0 G( [8 F
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# x) {2 \: c2 o, _; h这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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8 g1 `, V. y# \/ D, y8 K1 b比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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5 K% q7 W  P5 k: d- h  ?' s9 ~8 X, E% \费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。& H$ ?$ [7 r9 E& j* Z( n# g
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/ D4 `1 ^" F& n( v# z' c位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。5 {1 b4 s" ?2 b; U2 I8 s- ?5 \
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( C% B0 H2 B* J0 A! U8 Q. P他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。- G7 N, r" j6 {; y+ {* E; q

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- X6 Y8 v' j, |- W, _. i不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。' n5 ~- I  _; m, f* k0 I
! R7 u5 M( J2 |+ ~

! G1 Y1 b8 [1 V% p" p8 p% s. p3 CTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。7 k+ ~* Q1 {9 V9 I
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”6 x& W- O) V  A: U$ S, h$ X
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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/ f2 R! n4 x. fhttps://cacnews.ca/109126.html& A* K  _' y  s* q
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