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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!: ^6 `  P+ A  b5 |- F# S

/ {9 O6 i3 `! G5 K9 W周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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& e7 z8 I9 L" v, J) ]. d) `这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。) [& d. {. W9 h. k: C0 E, w

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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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4 _6 C# B% y9 u" Q* R下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。5 T9 R( R3 X% B3 e. p6 t  W% N
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。; O) U  h3 q  X

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' d0 r6 f5 a! j' G/ Z9 y& X1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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) _3 {5 s. w4 q" G电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。5 R& P8 ~. T" |6 }& C$ u

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1 m5 }/ o" k, ?, z( O  _! y- ]但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。- r0 _+ M( B) q3 j1 [2 y  e: h
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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9 M, ?/ Y4 a5 }  s; S每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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" \  v- a  Q. _0 B: Q不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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$ T* z" p5 W2 N  N2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。* A7 a8 ^9 ?  k% U% E

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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。4 Y0 {$ Y4 E: s. U* i
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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4 n9 C- E" j& s( m: o" v这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。+ h, U) e  |7 x' ~6 q+ V) q  f$ p
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。/ }, o% z5 P: K! l( X* a$ x5 J
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* z# _1 s3 G" h7 N6 e0 H$ Z最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。5 m& u  ^+ A3 r* j
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。' y+ O4 F2 N; V: i1 F) r, J7 J
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* R8 `. U8 H5 `4 D他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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# Z9 I9 D0 R( E- `6 h这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。, Q* B1 X' C! e+ a* v
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: a7 n! F3 G6 s5 s& `8 K! E比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。4 t$ U2 [% O' e9 |6 l$ t/ q
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; ?- p  a: j( @+ f5 x3 V% |: Z费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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4 a/ X0 c4 k9 {+ t9 u  A9 O* o/ v; G位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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3 p" ?9 Q) D, V6 R- p  |* P6 ^  E他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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8 K0 x# p7 R3 o' Y0 F; e% V不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。5 W2 r) t6 E0 i9 k& s3 ?
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+ X; n0 o2 y1 R* g" `) MTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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, y7 |$ [/ s% ]! i6 p8 Q& ?6 N这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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7 T9 t) a8 M* f0 W, h& DTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。: ^) v$ C# @5 P2 l: p

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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”( n2 ?5 \& K+ Y$ ~3 p5 m

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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?; c' _$ \. Z0 D" |# i  }% h! G, h7 h, I

+ `: X- j- |. y: O$ shttps://cacnews.ca/109126.html
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