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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!6 |& `0 |' A" j; C) z
$ R0 y) q: A8 ]. P7 S. V周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。4 A, s) P. m2 g3 i# {
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。, P1 `* u6 T1 k8 }6 \
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! }' Z- F" ?# f$ y; \如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!% D' y {* v @7 v" _, T; @" c
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。' U* O o% _# R/ c
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。. S' ~# Z/ a5 T! @1 c9 f& o7 e
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。- r% M+ |! w1 ^! f) \
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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# O7 |2 B8 T4 p( b( ~. D8 o# E每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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z3 k. O& \% E0 \: R4 N. c) W不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。0 ~) [ x1 I$ H$ g* F
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, }- X, f4 Y7 Z" S# i$ [# d/ z2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)% Q' g& N& \% {7 d
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。2 [2 w. F' X* g+ @1 j' J' b5 _
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' s; q p+ E: w' B2 U9 Z但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。 |/ A C# K% ]4 }2 x s* d, V' B
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j) I. ~- C% e, o7 c6 e; r于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。: ~6 L/ _; a; H( m: [
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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# u# k' J) z! P+ s; E6 q其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。3 `3 Q" K3 K# R, ^/ b9 ~
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' P2 e9 N% y4 v& I7 k如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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2 h" Y; V; o4 k+ }* v这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。# i" ]* p2 B# M8 x0 M
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。+ |/ P" l6 O- U( L- k
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。) e" X9 O% y3 B2 J2 U! h' I% b/ ~
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。, u6 k) c; C; M6 m
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。+ u& j1 C2 v2 M
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* c% A9 L% Y; r. d他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。6 t9 t1 r1 [; @2 d4 c& r- _
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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3 G# ]) f' u: o1 VTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!( \# S6 R7 O9 g* f3 \# E0 y+ I5 a
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!) `3 Q$ m! Y' g: G3 X! s
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。; {- O8 q$ i3 V2 B* v2 P8 O
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8 ^7 W" h% H, P5 ?: xTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”; ]( i# X. \- b& E& J
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?& N( x1 I7 L' }1 T0 [$ R
1 s+ v9 V6 Q# ~' G0 S# L2 Khttps://cacnews.ca/109126.html* f2 R7 z/ Z4 a9 V% ~
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