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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!8 I8 \8 e& H1 N% G: y
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。3 z7 z  u  O5 K
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. k% F9 r$ ~  C3 R如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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' ^6 |/ b( i/ D. m) E  o9 X除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!; v/ R' a0 d; @5 v3 A" c- H" E0 d

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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。, w# P- K0 g$ m/ M' a- y) w
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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! B2 h' z. Y' \' \  g1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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, q* ]7 }$ ]9 [, X( s# O) A气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。. y8 I! o+ v% {9 A$ \. Q

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; m- [, y9 Q, }- H% c8 f! m电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。  D% @% O) ]  i& t6 a. j
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6 H/ `( \4 c# h4 j# N' k但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。; ^: M# g5 G1 i) \/ A! |0 c% X
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; a, F* ~# c  Z" Y6 A! J/ i8 O: ~* q普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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5 \% f4 T5 b0 Y9 E每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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$ i1 P0 k5 h0 r7 U不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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* H$ {& `) Y: c( O" o5 V0 g: T原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。& J& |  N* z$ G* t; _2 W+ H( K! w
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。1 Q& c8 A5 w2 u* v' e* c
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; ]' s$ X' }  m, z" J( V于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。# ^  H1 S# B( I1 U. C6 T4 j8 m
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。, f1 o2 [$ Z$ ^) p6 o6 Q+ a
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。& u- e' O, N5 s; s

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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! m" A6 a) W3 B最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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' C' M/ e3 K* v5 l! {0 l2 O  _可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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' d: w( T# m- M7 c其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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; |: d4 g+ Q; |如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。3 P  }, T: f0 ]$ p  [: ]

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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。# W4 s2 _9 s' F; [3 X
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。# P* P# r( b: b

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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。0 Q5 H- K4 Q1 @3 M9 H
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。. x1 t8 }3 z/ j2 i1 u/ `) ?

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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。$ D0 b6 L" V+ u; D# P

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2 T5 A0 P$ j( O2 l2 Z* a他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。5 W$ d  W7 c9 C. N: Z  k' {+ q

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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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7 q5 s" Q& K; A; B2 W  A" P8 C+ N不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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. i( A& U/ G8 \( uTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!  B3 J5 q5 q; D  V7 i# J
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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2 n( G1 s1 l" tTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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$ V" ]6 \. O/ m! ]那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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, ]' P4 S& U7 Y3 ehttps://cacnews.ca/109126.html
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