多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
/ Y9 x1 ^4 w/ N* C不少大学都开始要求学生们返校上课。
1 H" B, x: a% B  r3 z因此进入9月份以来，
0 l  L6 i( B% Y有不少留学生都开始订机票返加。
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
: O) I2 `. J0 S$ E. q欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
" l0 ?4 O( H' j- Q* V7 g9 g9 G1 k9 {这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！

不过，
现在有个好消息告诉大家！
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多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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1 ~: P- ]- E* `; R1 m+ u+ j这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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5 E6 V: _, q: S# v- l. Q9 P1 R    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
$ N8 w# K* u6 ^) x+ E  n    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25

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9 E3 `$ A" s% a根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

+ ^. }" o6 |8 n$ V  N一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
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% r+ B+ h' {$ o7 W, [, v不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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/ L3 d+ |8 {# ~8 z0 P" Y$ n  l现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

中国国际航空
: q* l# u( w! iCA997/CA998 北京-温哥华-郑州
3 n1 f+ |" T/ I) q( b. J# P. ~每周四执飞
* d( G- U1 \  n$ N2 D- G: f7 h8 D
" h2 c  j) G1 B6 Y) d; B" K2 |中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
* ]( p& k/ e  \- |# x0 h每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

, o& W. R, q0 F# a  p中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
4 L4 ]  ^7 Z  c, ~% M; S) s  Q每周五执飞
# J( c4 b% t  u1 p8 G1 {
7 j( F2 U) b9 a海南航空
# H4 Q8 t2 v2 hHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
, ?' u# ]3 C# ]( Y7 a  y/ U每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
' n/ H  x7 W2 f+ R! H
厦门航空
' k& ~7 x: Y  e$ f& s  Z, wMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
: ]: i9 R& R9 w0 `  m/ ^5 G每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
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四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
/ o* x  N& K! }& l8 t每周二成都执飞，每周三温哥华执飞

加拿大航空
; ]; w2 r) R( K- \* \AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
1 q3 J+ s) D0 Q3 e3 Z" c  j; BAC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
* K- {3 o2 V+ h9 q" K) P每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

- g3 m& Q0 H5 c  W0 ]自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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- Y1 j% }- A: R! S$ V不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

7 S5 G+ K" M  f$ L% M近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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* u0 A% y( `5 Q$ U9 }1 [( x. p民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

' j/ w) t, p" J! g& q# t国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

' w0 F" h9 m, R' ^. W7 u如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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