多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

( @% ^8 J2 S  j% ~3 d# _6 P+ S: H7 K随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
1 n& C# A5 q' T2 v; B, d$ \, ^因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。
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) ^& h! I1 c, y+ O" H- i4 y再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
+ p( b) S# T- L欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
1 N" z1 q$ F1 @这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！
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# |8 n. }; H( \- @" z4 F) {不过，
现在有个好消息告诉大家！
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  {& {; V) d' i$ ?9 ]7 ~多伦多新增一趟直飞广州航线！

2 n* I* H7 H: c" X7 a' @从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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0 u3 Z! z! {' t    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25


根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

5 B3 P; T5 @  E$ t. O不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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  W# l; a( H7 I# T9 A/ g! {* l现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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; R4 j3 r2 M$ g) W+ v目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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- A  G3 f% {1 A, V% s. y4 w' C中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
: w! a( F  l0 k+ y1 C每周四执飞
- B) x# \0 ?; K9 K5 x) _) E: F
7 k$ K; h7 r, C, S& y/ F4 E中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

; Q/ u" `% U" X! j中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
1 ^; H( b& ~  c每周五执飞
1 a' |& I/ g& A& h
海南航空
' g+ l% C  j9 {HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

厦门航空
6 }2 L; ?) a4 n" S5 V% @MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
4 _" n2 h0 M$ [! I1 E每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
- q2 R3 b( ^9 A) k' d+ p每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
+ K. v6 y3 S( I5 E" T% C
; {- |1 B; t5 ~: c, ?加拿大航空
( f0 ~8 L, G6 n0 C4 B/ ?( MAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
: L+ B  \4 K1 }. |2 u" l每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
$ [' o) R; i  h* ]2 g5 qAC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
" }# c2 b, _- @8 o, }' I4 y每周四多伦多执飞，每周五上海执飞


中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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& W# K6 v3 Y' L, `0 O1 L+ M- s自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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5 [8 m8 B; o; E  L' z. w- I4 B近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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+ {4 t7 e* S, O3 m% F$ s0 K# h! L, l民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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4 d* p" }7 M2 ^. |中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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; i0 P* d  E' s) ~) _& @国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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$ L  h! T! D3 W; e1 p- x2 H; P$ _; F如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

, W% F6 t9 @* M5 z5 d根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

$ j- [6 j8 W) {' h4 R希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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