 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。2 z: b% U3 Q# d0 t9 @
0 Y% w+ r/ o c- `1 Q& M2 p现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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% e; O$ v! k) V* B) V ` I电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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$ Y+ b% A4 R0 ]1 d6 n第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
' `2 P( P6 J) H( A2 m' [/ j9 \要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
# f ~+ f& W, x: @4 ]6 ]9 w第一张是前轮过警戒线
" j$ [/ s8 t7 A- C& d- b! H# ]1 [; p第二张是后轮过警戒线
. k8 B& y) e+ K& B, l1 t* G第三张是你过对面路口的警戒线
- `1 U0 \/ f/ E( K# f0 G& H这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 + V0 w! i& R% ^
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
0 G0 k9 t( g2 d1 h# g4 d这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
D, I: S- f2 i$ Z1 _全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 % O7 {8 h o/ Z0 @% R y+ B2 L
是由日本sony公司提出来的! 8 Q9 r/ G( q+ A
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
& u A: C4 O0 R1 t/ j. I内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
' ]) `7 o& A: y/ O G扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
( w# i8 t) x5 b2 A& _% `9 y这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 9 O6 ^$ p/ u6 E% z) A5 C6 }+ r
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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5 g& \5 N. p: J) Y. _- f电子警察工作原理揭密 5 G) ^2 p( k9 ]
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
" y4 l4 t- Q2 T3 y4 ^3 S; s/ ]X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ( Z# I/ z( n& W3 H8 |# P
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
: t/ ?; F6 {& e0 [9 e& c) {1 K效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 . S- ^0 G/ b+ l
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
) f/ _* q* U, r3 J) r* h5 j! X" n' L3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
7 T+ q( x; W! Q! @ ?( N线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 ! U+ ] g0 {% y, k3 [( e
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; , V, M7 t$ O, T; X8 V( D+ \
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 # _* m3 q8 Q/ z+ S$ H/ z6 X
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
+ i$ ~. n! N( g* @8 E' p7 i可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 8 a0 p% r9 O, z. ^/ L, R
后期处理: / h, G' {- r9 A% u" M a
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 5 J: f+ E7 K9 l/ R- r" |# C
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
$ `4 o' S% ?9 ?& ~8 x: |( R6 G系统特点: ' q. F' `( p9 z }& m
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
$ G2 `0 U2 B8 w! R识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
" W2 I+ f* [; j1 M车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
& U* s6 N' @3 |4 E, B$ M适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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( M& A1 c* w( L) C' ^ n+ U1、违章电视抓拍的原理
9 b1 M& k1 S) i/ E, }有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
' _# u% M( m) W: p) m拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 : X( U K0 S1 [+ u3 l2 h( w" N
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 . I1 ^2 Y% J6 y% Z+ f4 e7 P
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
& _/ E% k6 M" Q3 L/ b2、违章处理过程
4 Q/ m; ~. }$ ]2 x3 S指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
( \4 e" }$ U& m3 Z+ K( U, E- w3 r息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
7 s1 t3 e' v" V. j3、信息损失问题
F/ d- R! ]+ H. Z% s8 V不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
" L3 m/ H+ ] f7 J0 q& [- ?$ }能将违章车辆输入数据库进行处理。
5 T9 V' u( A8 W3 G+ @7 A9 c8 w# x- O4、拍摄范围:
0 i0 f3 k6 `2 |7 ^一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
- S O/ Z% l- J& F6 X! X和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
5 b7 L$ [2 a& C$ b有的车道。
) a; M( r7 Z0 ^7 I; X r) U9 G5、如何避免被抓拍:
9 |% I# g' @' W" J0 \第一,也是最安全的,就是不违章。
# ~3 a4 J0 t* T# `8 x; a- h第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
+ J: O* S' f( w9 X第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 2 y8 x: I2 }: m! I' q4 w
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 4 C; P, w1 C, y# o) E8 l7 W& T7 Q
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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