 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。/ w$ z8 Z3 t1 A* Y6 Y e0 {( }
* z; j6 x. W9 M, \- J: G现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! + U1 B$ A& L1 L, d0 R# g
# Y. z9 u" w2 r3 i2 h4 D7 T0 p电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。8 V( z3 `1 c8 N" c" r& X
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
# B# o' u, f9 A% Q要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 6 _7 P4 Y/ P9 I7 p
第一张是前轮过警戒线
4 D2 `5 G% |" g$ p# _第二张是后轮过警戒线
# Z/ j- J7 g( n6 x& \第三张是你过对面路口的警戒线
0 g7 `4 }9 Z) ?+ I这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 4 h4 r O! V' J7 a# E
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵% C( \7 H2 x& b$ _
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
8 P( t$ O# l3 F3 h这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! ) @% O# b z: _
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 1 i; F/ G6 `7 k
是由日本sony公司提出来的! ! Z; f6 s- P2 A) W: K2 Z# B9 r
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! ; V2 G5 I( n. ~% O
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
7 k8 W; r2 U6 F) d" ?1 g5 X: B; q/ @扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 4 G! s7 l3 k: F3 E4 b1 U2 x
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! $ s4 i& z- a( ?" C
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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+ ^! w2 C1 a9 L3 `3 d$ a M电子警察工作原理揭密
* V0 Z! y9 f! U/ Q' B# x3 q. A3 w0 c1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 % q/ b4 m* J+ K _" s
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ' q. n3 z) e# ]$ b
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
) J9 r( N; U- q$ Y; {! J$ V3 F效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
, l% ], u! R3 _' z1 p7 L生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
9 m, v% Z" r$ L7 |3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
?9 c e$ @8 f* D& w* t线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
7 X; M1 X3 s) s& P1 G8 m(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; $ L- p% M5 u, {* u% b% l( G
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
" l" ?; R( \$ u8 s% X时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
) U6 S& z0 D3 l- R& ]可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
9 Y6 }, g' w* O! ?; J- w后期处理:
7 F5 d" `$ H1 B ~3 V% c: C当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 # N d( f- ~; h8 V) y$ N+ ?
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
- M9 Y" Z/ J3 ^2 t, `8 ]系统特点: ' o! d3 y6 d N0 h* @' ]
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 6 w: g' X% X/ H5 }. ~2 l
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 0 ?4 h+ `( Q% l2 N. I' T! a0 a- |
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
1 b" t& v2 T/ P2 x# S适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) . V( I. |, s9 p
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1、违章电视抓拍的原理
$ T! i3 P! c* w8 r/ ^& }- f. \有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 / v* O$ B* I9 X8 {! F8 I6 B
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 + P5 x+ ^2 y5 \) I' Z% D" g) M h
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 . {6 A, r0 [3 _4 v: L/ k k' V% D1 Z
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
' A2 z0 g: r U! c4 l( S2、违章处理过程 0 u6 M: ^% F* M& T6 |/ G4 i
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 8 [7 j8 ~4 c5 `- K; b
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 7 J$ F+ } a) o8 ?/ m6 o6 p
3、信息损失问题
9 G9 T0 a( u. N% z9 g不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
) l$ W. h/ d" P# D8 Y0 W, i+ v8 I& v能将违章车辆输入数据库进行处理。 X# U& q: ~! {
4、拍摄范围: % `/ o6 D4 \9 m+ L
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 + Z: k, j6 `! l" ?
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 / X; J; h& V, q4 y$ i
有的车道。
) o) `" _: J4 w* p9 O: \5、如何避免被抓拍:
& [* q. F' [/ k2 s1 b第一,也是最安全的,就是不违章。 : ~9 |* ?6 x4 F4 ]
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
7 C) |; s) a: L* S" n第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 # H3 x0 D: I" P8 Z
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
; ^* M; V8 V* C3 e t但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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