 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。4 C" }+ m V1 p; ]
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! 7 x' |% U Z: S
& w( o2 _. h" s8 j$ q电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。$ u$ J5 g: I3 _* j
5 W& U/ d* L& b$ L, q' m第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! + `" Y2 x+ S" Y7 h
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
: W4 F* y) @ P0 U/ f# g" ^/ {% g第一张是前轮过警戒线
& z, a# {5 `: l! e第二张是后轮过警戒线 ) Y' [7 Z; a: ?2 S" V
第三张是你过对面路口的警戒线 6 H, N3 g! `0 H
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
" A5 a. m+ g7 Z( s7 \7 H/ z所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵 b9 l j# }% ?/ E8 l6 c1 a
8 B' c# n- j- Q* ]- m! d- N第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! - Z5 }3 K% W: K0 V. M' J
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
/ }* s! a4 [2 n. ?! C$ G- ?全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 ) \$ P, f/ ]# \& ~& k. t! r
是由日本sony公司提出来的! 0 O7 k7 u- @/ h8 {1 A" X* ~" v
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 5 D$ y1 L7 w8 G1 O8 S1 }
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
) ?0 x" p- i, J @# D0 Q扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
: C$ t/ }5 r# P! h7 U, n+ x4 q% S0 q4 ^这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 3 `5 j3 C9 O! o) k6 a
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密 ( T" B7 W8 a, n0 s
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 : k2 N3 V# K) l y6 M3 ?
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
: B, y8 p) [. h1 ?/ J6 A2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 9 W, k4 o% l$ s+ G" k( o6 N, s
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 ) N* O# \5 a/ N: k2 G3 f
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; - g& K* S% x4 H9 u
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
{# \1 x* @% R- |线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 : a0 E- X3 O2 V( i7 }# `% ?" Y% A% d
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; 9 L5 J; F* T j% N# ?7 I. @' v- p: @
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
2 L3 i1 P I+ n, F7 F) S' {时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 ) I$ O2 N; s! b* S! a& w
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 0 R$ ]! G0 s3 S: A6 `$ w2 E$ j
后期处理:
2 z1 b$ b; E; O$ R当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
. I. g0 c+ ]9 G8 p3 ?! N2 D; M; h! I到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
' V- H" o+ h8 v3 Z: d系统特点:
; U1 @: D0 w3 a/ Q' b6 M$ _车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
- D7 x3 D3 d; H! l" W/ Y# ]+ U" |识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 " v4 w- V( F# H8 h3 M9 e1 ^( x- O+ u
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
& u6 } W- k8 b8 U% r$ W- g适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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1 e. H" `* V- K% @1、违章电视抓拍的原理 7 f a0 ^) f4 b" L) J1 X4 ]' Z
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 3 s3 T& S( Q9 H3 _! c- _' J
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 E- o/ m) t5 C& u) y
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 % H l% @+ |! a% s C
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 . U, G. t7 K, Z# i
2、违章处理过程
) K! B( V8 P' n" f& e( z! }8 h [ g指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
6 S9 u: U4 H/ j, J5 C3 W- L息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
: y2 I B( u/ X l' `9 M3、信息损失问题 ( N; M0 b9 Q7 I) m r
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 5 R* N9 ]: v; m
能将违章车辆输入数据库进行处理。
& ~: l' P; t) E6 G* ~( S7 Z: x0 ?4、拍摄范围: % B$ K; X# J3 H6 o2 y
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
& e3 f2 G1 j- `和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
" O) |# u% ~' Y% a3 a有的车道。 - w7 N7 [, u3 x) C/ _# y! D: U
5、如何避免被抓拍:
8 ?& x5 `! |; o第一,也是最安全的,就是不违章。
* [, _5 s& N P$ H* u% R第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
- x# E- X8 i( v! ]; T第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 " D- w& g0 l4 X4 ?$ b$ _
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
- _6 f9 W! P3 y" u4 t3 p+ m1 W5 A但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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