 鲜花( 16)  鸡蛋( 1)
|
虎门大桥又现涡振 专家:与首次无关 数据正测量% Q r: ]7 d# o
2020-05-06 17:01 新京报
% f' x7 ~8 N. E, H广东虎门大桥桥面在5日下午出现较大幅度的振动，广东省交通集团有限公司通报称，系因沿桥跨边护栏设置的水马导致涡振，并于当日撤掉水马。2 _5 q, R/ ]; p( p( n
2 [) p3 Z5 ]' q5 {4 E2 o' f
但今日（5月6日），虎门大桥的桥面又出现小幅振动。桥梁设计专家、桥梁风工程研究专家葛耀君教授表示，后续的涡振与5日发生的首次涡振之间没有直接关系，具体原因还需等测量数据结果。
! R* ^+ o5 |3 C$ i# w. r0 v1 T: b' a( Z; F( A0 u0 U
* ~: B5 x$ n4 k- S, R/ M虎门大桥实行交通管制，禁止车辆通行。广东省交通集团有限公司
& W% d1 u3 r) w5 ]
3 I) c/ T6 { t5 G7 c" _2 m后续振动数据正测量，与首次无直接联系! ~3 j h6 Q& Z0 \9 \ V$ d4 r7 r
" y1 G+ }" X; y* i
6日上午，虎门大桥再次出现振动，振动幅度肉眼可见。
5 ? E/ g) L$ h, P. F5 Q
5 w6 z0 d( }3 v9 W; O# X新京报记者通过中国天气网查询发现，今日上午虎门大桥周边风力保持在三四级状态，整体较为平稳。, ? {, @" ~# H7 m/ b1 f
: G1 J J- z8 R1 p
葛耀君介绍，近两日的振动均属涡振，但经与现场人员及其他桥梁专家沟通得知，今日的涡振程度，相较前一日较轻。“我还特意问他们桥面的栏杆、吊索有没有新变化，他们说大桥外观、外形都没有变化。”
' |/ ]; h0 n5 R9 G% K6 x. Q9 [9 j5 h8 r( x$ b& B
葛耀君说，设置的水马昨日已被撤掉，因此今日发生的涡振与气动外形的改变并无关系。他推测，更可能是因为桥的某个受力性能发生变化，或桥的机械阻尼、结构阻尼变小等因素。“后续涡振的成因，专家组依旧在等测量数据。”
- m+ w9 [- s6 s$ s
. k' S, c0 e+ a1 v; P6日上午11时许，广东省交通集团有限公司称，虎门大桥桥面已基本恢复常态。虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正全力加快检测，争取尽早开放交通。 |
|
狗仔卡
发表于 2020-5-6 14:40
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
