 鲜花( 4)  鸡蛋( 0)
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挺过了中国大东北的三九,却冻晕在爱城的街头。
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好吧,截至今早6:30分,埃德蒙顿南部的温度为-34摄氏度,加拿大环境部表示风寒值为-43度。打破了1950年以来半个多世纪的低温纪录!
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在这种极寒的天气条件下,不光是考验人和动物的耐寒度,还有各种城市设施在此情况下的操作运转情况。
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极寒导致 LRT信号失灵 2 x4 r$ y& k: Y( C" x! d) C
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% O; O! y# p( O* ]& h5 ^据报道,受极端天气的影响,轻轨部分线路,即从南门购物中心到111街的57大道这一区域范围内,轻轨交通信号系统一度出现失灵。% Y/ e1 V* G8 h0 p" s' o, a
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一名工人说,必须要手动控制轻轨交通信号系统才行,因为极端寒冷的温度下,该系统遇到了严重的问题。7 S- F' i) y4 N! D3 W
, y% Q/ r' X* R# V- E现场的市政工作人员说,51 Avenue附近的轻轨中有一条裂缝正在影响信号系统。因此,工作人员说,必须在现场手动控制信号来完成操作。- u5 {) S. L' ]6 S% v; A7 K
% V+ O, V* b7 X& J这位市政工作人员还说,轻轨仍在运行,并且我们也没有封路,他补充道,自从周一晚上9点以来,工作人员就一直在研究这个问题。' [' |( I" M' Y' H! G
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埃德蒙顿警方说,由于轻铁的信号系统出现故障,给早上出行的人们带来了极大的不便。
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; _! [* g# a# C/ E 发电机被冻失灵,爱城电力需求激增
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可能发生大面积断电 ) N+ Q8 z& T4 G. A
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~ [ s( c: z* H1 i9 l昨晚,您家所在小区停电了吗?" j& I9 E0 g1 q* k9 ^
' O" D. s$ s+ H, m" e8 L同样受极端天气的影响,阿省周一晚上电力需求激增。下午5:18发出1级警报,该警报在晚上7:20升级为2级,并向邻近地区发出请求。 x' G; k, s' G/ o: G9 e6 z
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该网站的事件日志也于下午6:30左右发布,一台燃煤发电机突然失灵。直到晚上9:31分,AESO警报才显示结束。但如果警报达到3级的话,则会发生大面积断电。1 o/ J) k& h8 G1 Y" _0 j3 }2 Y
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AESO发言人塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)表示,除非警报提高到3级,否则阿尔伯塔省人不必担心停电。3 B! I' C6 l6 `3 J7 J4 L( ^! _2 I
) w! k$ `5 u2 u她说:“我们正在全面监控各项设备的运转。”
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塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)说,整个阿尔伯塔省目前正处于极端寒冷的天气状态下,这也是该警报产生的原因。5 \9 m( }' `: Z5 i( f& }* A) a& Y
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但就目前而言,极寒天气依然控制着卡尔加里(Calgary)和埃德蒙顿(Edmonton)地区。持续的–40°C气温还没有完全过去,这种考验还在进行。
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$ G& C2 `2 Q. z1 t8 r# c3 f塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)说,此次的能源负荷报警可能超过了历史最高水平,该系统的创纪录消耗量是在2018年1月11日,当时的负载为11,697兆瓦。
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AESO尚未正式确认已经超过了记录,但运营商的网站显示,星期一下午6点左右,负荷超过了11,700 MW。
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De Weerd表示,高峰时段通常在工作日的下午4点至晚上7点之间。因此,尽管AESO尚未发布节能呼吁,但最好不要在这段时间使用您家里的洗碗机或者是洗衣机。
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她继续说,阿尔伯塔省13%的能源使用是来自住宅的,因此工业用途也可能是需求的一个因素。周一晚上7点,每兆瓦时的价格达到了全省的上限999.99加元。" l, C6 W3 L- t
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AESO的高峰负荷预测显示,未来几天需求可能会持续增高,该系统预计周四前高峰时段仍可达到101%的容量。
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# ?3 p. a: ~% j! E' z: w# k5 P" {3 Y邮政系统黄色警告 邮件包裹将延迟
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由于天气原因,电力系统并不是阿尔伯塔省唯一的警报系统。) J- `- e K" X' w1 s1 [
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加拿大邮政也在周一发出黄色警告,恶劣天气影响了及时送货时间,甚至一些客户不会在预定时间内收到邮件或包裹。
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/ H' G2 B; L! j说了这么多警报,各位亲们也不要过于担心,有个好消息——
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明天更冷,但本周四开始升温!6 u ~' W$ i) }+ X; ^
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, D9 _4 ?+ W! z. |* V) u% ^从本周四开始,温度将会持续回升,到本周日温度将会回升到-19度,而到下周二,温度将会达到-4度!. a7 }; O& E5 h
3 I& B1 X3 G. c' w& O1 R2 A所以说,熬过明天的冷锋刺骨,我们将会拥抱一个暖洋洋的早春哦!
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