水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。

司机自己说的，我没有去亲自测。
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那至少，对柴油机有效，对增压有效。
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4 d( l* c1 c3 d/ A# V* g( y以前没有做过。
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还有就是。对进气温度管理是必要的。
+ C% }8 j9 C, y. X. g
4 m: L0 Y! \7 r+ a4 S" @5 n4 D胡锦套，你怎么看。

李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
+ e( ~0 y. V% j8 C. M3 R就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

水变油是戏称。
  u( ?2 E; K- s0 w% I# Q7 H% M
把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。
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" l0 _) U1 X+ s0 V) r/ z8 W* P不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
8 B: q7 i# r7 Y1 [你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

" F% {( T  A, o4 K& H& D) q. L臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
一定是可以选择的空间