省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
9 ?! g% {9 v3 n/ w4 R5 o希望不只是口头的威胁。

其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

8 V: q5 q+ J, S1 x/ ?+ q6 F

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

* _- L% Z  |+ c6 q7 {' c好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
& H+ g3 T% J! n  e; F* zturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

. `. T- a1 `/ K* z怎么玩还是要看Ken ...

NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
- D! H# |+ o8 G5 [5 x如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

6 Y8 j" G1 o4 ^0 k) l高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
- o' {0 E. U7 c: m" G  \# x: ~高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
) K3 Z. Y2 d  B1 j; [- C
+ X1 D  X/ {! }& b应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

4 R( u5 d8 j4 X5 K还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
5 C; S6 V- {# h- T% g" Z- x% j还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

  d! \8 A( w) l! H0 N5 R6 h( ~呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
6 G' L6 `7 D8 |9 G5 h( d: {高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。

0 U+ j: n* R. ]+ i- q现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？
: r  e  \, L) B7 A6 n0 `
忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
! ^* E% ~& u/ I8 G7 r如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。