省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
希望不只是口头的威胁。

其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

6 \* M, L7 R" z; F/ d6 d  o怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
$ Q+ a* n" E3 V+ m9 [如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

  s% T' O7 {- I  j好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
" [, O0 j4 X  A/ a; h' l& ^turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
! Q9 y1 v7 g! P- i5 t5 r
& I, J' M5 r: t$ T* P8 b怎么玩还是要看Ken ...

NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

$ A- q6 O+ k$ ?% e5 H) z4 W高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
; F$ ]" }. [- K8 t7 Q
# b. ^0 T/ h% |! |' Z  \8 j* g应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
. }3 [- ]9 s* W& r' ?1 ^
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
- b( b' B2 ^4 |! G4 }) E还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

0 x( }- {, z4 U* e" `6 a8 B呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
3 u! @  Y7 w: u3 n' I, \' z, w
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

# f' p4 P# o# }7 H
假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
* l: d5 x, U4 v- m( @; y) O, H
8 u1 X! a- M# O5 z现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？
/ M+ h& ?( H+ H) Z' w) j
忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
- y7 E2 s: p7 o6 B如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

. T3 X* d, Q: x& ^