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去年加拿大的油价非常低迷,一度让阿省经济受累。为了提振油价,阿省最近采取了减产的措施,然而就在油价开始恢复正常的时刻,中国停止了对加西原油(WCS)的进购!% I- e, e& y: o I
% M' a: m# a: R0 h2018年,中国购买的WCS原油创下了记录,高达656万桶(12油轮装载量)。据温哥华港记录,在2008年至2018年期间,除了2016年、2017年,中国每年都从BC省进口石油。" e0 m# }/ {' s E# u
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2018年11月28日的记录显示,一桶WCS原油以10.29美元的价格出售,远低于2018年5月18日的58.37美元。而上周,WCS的售价已经回升到了53.75美元。& N$ ^3 J/ _4 u7 [7 I" W
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3 h5 [9 Y! P$ X3 p: }! zIHS Markit驻卡尔加里副总裁Kevin Birn认为,2018年下半年,中国炼油厂对原油的需求骤增,当时极低的油价就是原因之一。( I7 p. s& U' I- R# u' g
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0 M2 w9 u& }1 H6 c6 S不过Birn也说,横山输油管道的可用空间也发挥了作用。加拿大政府拥有的横山输油管道输送来自埃德蒙顿的多种石油产品,承运商也在竞标管道的使用空间。9 b& t. f9 ?5 b( r+ ~
( i4 u2 r" o* g3 v8 C0 T“每个人都在意石油产品是否会送去中国,但它也会去韩国、日本、印度、加州和墨西哥湾沿岸。托运人通过各条线路的购买力来决定,通过跨山管道运输什么产品。中国的托运人也就是找到了一种渠道来获得原油产能。”Birn说。8 w3 w+ n$ j: _9 K4 J. E0 t
' r! w" ~4 d3 P" SWestridge是跨山输油管道的最西端,但管道有一半的原油产能,通常都在Sumas终端卸载,然后通过再输送到华盛顿的炼油厂。4 h! X0 q" A, Y8 U5 }7 s3 \
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7 Y; U1 H6 a! S6 H7 H1 D; `: j尽管加拿大政府希望将输油管道的产能提高一倍,但记录显示,自2010年达到峰值以来,Westridge的原油出口量一直在下降。0 F$ P# n, K% k
$ p; x3 A7 @" \自2007年以来,在Westridge加满油的油轮数量最多的时候,是2010年的71艘。2016年创下最低记录,15艘。2018年共有43艘,其中12艘去了中国。
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自2014年以来,共有17艘油轮驶往中国。Birn指出,阿省每天出口400万桶原油,其中大部分其实是销往美国的。" E, }2 C* n" I3 J( y6 U
; {- G" e7 `: h; w$ \* I" N/ U全球每天有一亿桶原油的消耗量,其中每天有1000万桶的重质含硫原油,阿省所生产的就是这种。9 T" p, J: ]5 z6 |
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油价刚有起色,又遇到这样的状况,不仅为加国和我们阿省感到深深的担忧!/ N+ a- \; N6 D0 }& I
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