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去年加拿大的油价非常低迷，一度让阿省经济受累。为了提振油价，阿省最近采取了减产的措施，然而就在油价开始恢复正常的时刻，中国停止了对加西原油（WCS）的进购！6 S( w: k8 g V; ~* ] }
% t3 I8 E7 Q9 x3 T2018年，中国购买的WCS原油创下了记录，高达656万桶（12油轮装载量）。据温哥华港记录，在2008年至2018年期间，除了2016年、2017年，中国每年都从BC省进口石油。
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! K+ U! g1 Y& T$ n* P( T. ]2018年11月28日的记录显示，一桶WCS原油以10.29美元的价格出售，远低于2018年5月18日的58.37美元。而上周，WCS的售价已经回升到了53.75美元。" E$ R: K) t2 _7 k) D8 @
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IHS Markit驻卡尔加里副总裁Kevin Birn认为，2018年下半年，中国炼油厂对原油的需求骤增，当时极低的油价就是原因之一。% I" ], h, L" H7 a
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不过Birn也说，横山输油管道的可用空间也发挥了作用。加拿大政府拥有的横山输油管道输送来自埃德蒙顿的多种石油产品，承运商也在竞标管道的使用空间。/ Q" W* ]$ D. H" r. \* s, e9 ^
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“每个人都在意石油产品是否会送去中国，但它也会去韩国、日本、印度、加州和墨西哥湾沿岸。托运人通过各条线路的购买力来决定，通过跨山管道运输什么产品。中国的托运人也就是找到了一种渠道来获得原油产能。”Birn说。, N- H8 \) T0 ~5 q7 j% P) s- \
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Westridge是跨山输油管道的最西端，但管道有一半的原油产能，通常都在Sumas终端卸载，然后通过再输送到华盛顿的炼油厂。7 r5 D+ b! q. Q" P' |
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$ m" }+ c. X; O, A/ p7 S6 W; P" d尽管加拿大政府希望将输油管道的产能提高一倍，但记录显示，自2010年达到峰值以来，Westridge的原油出口量一直在下降。: x4 c* |+ I k
+ d8 o( D# q4 Q; d& N! r: w) f/ Q自2007年以来，在Westridge加满油的油轮数量最多的时候，是2010年的71艘。2016年创下最低记录，15艘。2018年共有43艘，其中12艘去了中国。1 A- m& p2 }5 ]( _
# Y9 }: E; e1 o) v& ^- e自2014年以来，共有17艘油轮驶往中国。Birn指出，阿省每天出口400万桶原油，其中大部分其实是销往美国的。: n% T5 R& T. ?( U
& q' ]5 l8 r6 b5 |/ X! ]全球每天有一亿桶原油的消耗量，其中每天有1000万桶的重质含硫原油，阿省所生产的就是这种。( t5 l6 m+ @: p9 J" C v# O
# S7 c4 U+ b" [$ j& s0 B8 v油价刚有起色，又遇到这样的状况，不仅为加国和我们阿省感到深深的担忧！8 v0 F7 I* T, J5 B' V9 s
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 17:34
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