重磅！中国拒绝进口加拿大原油！阿省现任省长称：穿山油管项目5月将获批！

片儿刀

2019年伊始，
, h$ p1 K/ j, j7 Z$ Y  \( c; h( v5 I 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油！

省选正在如火如荼地进行！各位候选人都摩拳擦掌，妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺，对于广大百姓们来说，摆在眼前最迫切的问题，仍然是“什么时候经济会好起来？什么时候能找到工作？”
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今天再爆出经济的负面消息，继对“油菜籽的全面限制后”，中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭！
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这里是著名的BC省Westridge码头，也是Trans Mountain管道的最西端。
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: u! r5 v9 A( ^" x虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍，但记录显示，Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来，正在逐年下降。
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4 L. x+ U8 l8 _% |; w+ G+ L# @) ]西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley，通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示，自2019年1月1日起到目前为止，只有3辆加油机从该码头装载原油，没有一辆运往中国。
( o7 ]$ ^% V# Z: U6 Q. M7 a
4 d4 E* o7 l/ c) B) t而仅在2018年，中国就从这里购买了650万桶原油（12艘邮轮），这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3（2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮）！
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, s- R9 O3 y% Z5 t4 W$ M4 n而根据此前的纪录，在2008至2018年之间，中国几乎每年都会从BC省进口原油（除了2016和2017年）。


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对此，业内人士的解释有两个方面：
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其一，阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常，使得价格升高，失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。
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举例来说，2018年5月18日，每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元，而到了2018年11月28日，同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元！而目前，随着政策的调控，上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元！

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2 q/ t$ g' o5 [0 o4 `% x+ j0 O其二，也有部分人士认为，这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。
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Kevin Birn，是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁，他在今天接受采访时表示，“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国，但是其实除了中国，它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸！”

! j; k7 ?, O! {! e9 H他称，中国并不是我们的很大的客户，“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油，其中大部分销往美国”，目前的数据显示，目前其一半的原油会在Sumas码头卸载，并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。

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而目前，全球每天消耗的原油数量为1亿桶。
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7 `$ d$ K6 a- S 诺特利称穿山油管的项目，
# B4 ]$ ~; x" m# N  y& n 将于5月获得联邦政府的批准！
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8 K! J3 a$ h& Q3 _! r今天，NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”！

她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准！今年秋天将开工！”

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这是今天， Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”，周所周知，Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目，她形容为“穿山管道，是我生命的斗争”！
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她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”，但是目前在竞选时期，突然抛出这个消息，而且还是“预测”，是否存在有拉选票之嫌疑？恐怕是仁者见仁智者见智。

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好在5月马上就要来了，让我们拭目以待。

Zhujiaolian

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拉票是毫无疑问了，五月批准根本不可信，要批准早就该批准了。明显是来选票。原来说现任省长和小土豆有个“联盟”，偶还觉得好笑，不太相信，这么看来真有个联盟啊！一起做弊。

YZSUNNY