 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为9 R# l4 R, U+ Q# B
1 u' }+ v2 m# B) J6 N" v* X系统信号测试提供方便!# Z e i; c) t( ?. i5 W" ]
/ k" F* u1 _1 z) T
% u. u4 N, T& r) p, N本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!- n" z" I; ?$ t: i
9 R1 f" N' C0 L% o$ e% c不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。
+ _4 q- D. C( c; k. P6 a& s
+ Z6 G3 i' e6 y# `" b( E7 d L, N
$ p; U, c; ?: K
/ a0 a v/ L0 b未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。, W% {) `5 [2 k4 I8 O$ n% V
6 h( _3 l. m& T
另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。
$ @8 f4 ^( N3 d0 S$ K
7 I, M1 t7 H4 h" P通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次! M- m6 B1 \2 g* i
7 u0 L; k" v/ j% l
2 U* N G( E! x; q2 Q8 }. Y7 i
6 d- K9 z& k* p% p' ^* \9 M# S' R T/ n
爱城地铁要延展
. f. A6 q$ a' W U3 ?" L3 m" Z3 E) [6 o$ q' V1 h/ L0 H1 V' t- e
未来直达St. Albert
' O+ y, }& U* M4 ]. H; k. c3 V N# e3 a& T
2 P( @" ~4 [% T5 m4 e: G
近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!
1 \4 j! S& N5 o& S. ]6 A3 q$ ?' I" _& m) I# H1 p: N* W- F
: V3 a) f" z; N/ s) f, O项目模拟图" Z7 x- [- h. a
. O& n$ H9 X! V4 @% O$ b0 L$ T项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
2 R9 g. N# N' X9 O8 c
" c( M7 H8 D2 ]$ Y7 v# h$ l: y
4 H o- v! Q3 R( I现在的这一路段! m+ K% M# C: M7 v+ t6 ^
8 l4 \9 D: `! b. Q
未来的这一路段
6 O: B% L% t/ S
5 r4 g J u+ w7 B1 n2 L- t0 C' Q6 ]/ J, q
根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。+ V1 p! q" a) |$ \
2 E. h8 [% T1 g7 u) f6 T% J/ e- _: b, j
除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。
8 W7 N/ s! Y; z
# K2 i+ H2 s! N, V LRT新计划可能增加交通压力 + g) J& r! H" r& P4 w1 d
/ t" p8 q r. t 南部居民后院可能出现“新高架”
1 c/ k% g/ g x; \/ r
: d1 M! q; u3 r' g) u4 n' Z% o& ^- [! H; G. g1 U/ i
新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
! f( J5 B5 n/ ^/ X+ p' n x+ k0 Y5 _- S& `$ _
$ {8 ^1 S$ g2 Z: J# m' ^ a) _ F
/ Z; S* g% b! |$ Z/ G
/ d/ b( K: |& U9 c0 U; X而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。, d; L9 T# @5 b% [& n* o+ C! A4 _
5 z& J$ O5 C7 m
, W+ C3 ^1 l, q1 O% l# l. a" H
4 o1 V6 J. G8 q0 H/ J! g% C5 K& \8 b7 A8 s K
“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”: ]1 P* R& {' b7 w9 Q7 ]
1 i1 @6 @2 E* L& t* r0 \, u根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
: m, ^! t+ G* ?; i- D z0 G9 l O* z( h% X( r2 g% L3 B# G
目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。; D$ |; y! L8 D: T3 o0 `
! B3 H: S) y& F1 \, R& D/ h
针对此,您怎么看?2 o" c: ~0 o* _. g
! b% z4 ?+ p' e. c3 @) F
* V3 n9 e) N1 f) b1 D! l0 `0 t |
-
|