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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——
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7 J; r \7 A2 F" a; v2 W4 X! X- ] 爱城将缩减100条巴士公交线路
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自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
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为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。
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' ?: K) i6 V7 c7 Y据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——
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h8 ~& m4 h* q, N2 e' U在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！
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ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）/ v) e7 f0 |3 K$ O9 C& ]$ d' U: a$ d2 ~
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Sarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。
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|0 N A7 I/ T2 h# ?9 Y 步行到大多数公交站不超过7分钟
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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! X7 t/ Y* t7 z$ M6 O0 P8 x, {根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。. ^ i: E7 O8 i" x
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当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。* `* R5 K5 Q# b; I" ]
& U( n& R6 J6 Y5 C4 u市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。
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西南多社区面临重要调整 & f: `+ b$ T) [4 C$ g6 a
+ m! j% u* z& n; Z+ S$ l% ]% b5 A此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。+ W' h. T) v' _
3 h7 J! D3 v( E$ } B首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！
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. \7 m/ v# W3 V5 {也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。- _* i L- t) A/ M U8 s% ~" S- Q2 k
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如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。, o4 k" x" x7 N5 x
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, d$ B) [( ^; p" E1 T7 D1 c$ _; j不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
5 L% M: y8 H! {$ G+ H: g" [2 H
$ |# L9 d R, A其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。/ n, }/ ]2 Y' p& {' P
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有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。
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如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？3 j( z. \' G" X) n r! D2 m
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除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。8 J) w/ R% s5 u/ o
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$ [4 x: H3 U" [' h' z" n" E4 @UA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！
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她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。/ ]# P! O' }3 I5 B I) k+ W
H% F5 Z4 o1 ~* u 2020年起，爱城只购买电动公交车
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根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！
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2 L5 p2 T, r7 e4 K }7 O2 H. Z4 D, l3 E这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！( ^. X5 O) W: v# _3 v, V! o
3 v2 s4 z3 r# k, O8 M' |埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。
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g6 p9 Y) O7 L7 S8 x2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！; d; q$ R8 m' ~# b% Z" g6 f
0 F( ^, N1 r* Y9 R4 \未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。3 E" N: i6 O. d+ ^, Q" @
- g! h R: ?( k/ t- z' @; d7 g: p2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。
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" [3 F" s! J8 ?从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？% K' {7 t2 J- S9 e4 v
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昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。+ L+ w3 T( i; P4 y6 j
, a* ^2 B: r$ _, V7 W; F: p5 M而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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