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[爱城新闻] 重磅!爱城将缩减100条公交线路,西南多社区将取消公交车!2020年起进入“电力公交...

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发表于 2019-1-15 22:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天(周二),埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨,在新的规划案中,此次有一些重点改革,涉及到几乎每位爱城居民的出行,请大家了解并互相转告——+ }3 {8 d) Y% L: H

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: k' m# `& b+ d6 G' p3 @* c 爱城将缩减100条巴士公交线路 % f8 f5 H6 E/ \2 Q
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自2013年以来,埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势,由于乘客量不足,自2017年起,埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
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为了缩减损失,自2018年4月起,市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案,计划于2020年夏季开始正式施行。9 b) p3 d0 Y. }9 Q+ {$ X8 D
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据称,这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下,小编带您来先了解一下——/ ]) l- m: O/ L6 w7 `8 [  c# g- E

' w1 [% }8 e& u5 R' I在新的规划中,目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条!
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) D4 A/ A+ [) w7 O3 N3 ^ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示,埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 (CBC)( j5 G9 t* [, l4 Y1 S0 {
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Sarah Feldman称,此次对公交线路的缩减,将一些重复的线路进行了整合,可以提升公交的使用率,希望可以有效提高乘客量,减少资源的浪费。# ^" i1 O2 T# W8 J( _

$ _9 O, O7 B# X0 K 步行到大多数公交站不超过7分钟   {- A2 ?1 G9 B0 C* L
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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根据目前的这版修订计划,虽然公交线路进行了“坎半”,大多数乘客乘车会比现在走得更远,但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟,步行距离为400-600米。/ Q( q: l7 }& G5 j8 N, w; u: s

% F6 H) x1 k/ \4 m* m当然,也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米,步行时间会在10分钟左右,这对于一些老年人会是比较困难的。
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2 p# ^: ?/ W3 v1 R7 j  @: s( l市议会称,调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边,以解决以年长者的出行问题。8 \0 n" @. z4 b3 Y- N1 D- ^
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西南多社区面临重要调整 . o( n6 I4 Z5 x1 b9 M/ v5 v
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此次调整后,华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。7 F) W8 a3 q4 n! n8 ]

; l3 `6 A  m2 g* R) {1 J首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区,将面临着完全没有公交车的“困境”!
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也就是说2020年夏天开始,如果不驾驶汽车,则面临着无法外出的窘境,只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。
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如下图所示,这几个小区距离公交车站非常远,超过了1000米的步行距离。
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3 p; @" N- f8 u3 u不仅如此,同时,我们还注意到,公交线路修改后,一些华人很喜爱的社区,如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。( j* d4 F- |1 s1 E# d- I8 N
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务,造成年长者的出行困难。
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% y2 S1 q! F8 k( d& f有议员提出,在以上小区建立试点,但这需要额外花费925,000加元,因此通过的可能性不大。- s5 g+ d! [/ @5 O6 {, a
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如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划,那么上述小区没有公交车触达,会否对房价产生相应的影响呢?* H) P/ l: y5 _# s# z/ g: f' r# ~
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除了西南的交通网以外,大学区和Downtown的交通线路,也引发了大家的关注。/ m# y& t1 C* p# [0 `! [
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7 b7 }! N- @6 Z  M" F. `4 aUA的学生Amanda Legare家住在Clareview,她表示,目前的高峰时段,从Clareview前往阿尔伯塔大学,仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时,而且上下班通勤时间,非常拥挤,让人无法忍受!' Q. s' d/ \7 m2 @1 I  T5 j7 z: z" i/ J
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她强烈建议,Clareview的巴士每15到30分钟一班,而不是现在的每小时一班。% x9 z4 `" }6 o5 j

4 X5 {8 }+ |7 y9 x* B6 X; {$ I 2020年起,爱城只购买电动公交车
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( n# g$ _9 I' G. n根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话,埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车!2 F/ a( u8 T  X! o( i
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; P% |0 S0 O  r; {+ C8 F这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里!
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埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示,2018年的冬季,爱城测试了电动公交车,到目前为止取得了积极成果。6 ~0 I% A, \9 r6 m
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7 B7 c4 s7 i' J1 ?: w/ G: {2019年,ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库,预计花费“数千万加元”,但负责人称这是大势所趋!
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: w( a% B+ L$ R/ i未来将陆续用18年的时间,全面实现“爱城电力公交”的计划。
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2017年7月,ETS购买了110辆新型柴油公交车,费用为4570万加元,但从环保的角度来看,一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。
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/ Q) z; z3 M5 d从环保的角度自然无可厚非,那么从经济的角度呢?5 ]# P: b/ Z7 V+ V
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昨天,BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”,取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”,现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
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& H0 Q1 X, V3 q0 L  k3 M' R1 ?而这,对于“以油闻名“的阿尔伯塔省,也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖,阿省的未来又将会是怎样呢?
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发表于 2019-1-16 09:28 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-16 11:05 | 显示全部楼层
UA的学生Amanda Legare家住在Clareview,她表示,目前的高峰时段,从Clareview前往阿尔伯塔大学,仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时,而且上下班通勤时间,非常拥挤,让人无法忍受!-------------------魔幻,这不是国内北京上下班的情形吗?
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发表于 2019-1-16 12:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
艾屯人口这么少,城建又一个劲摊大饼。结果就是公交系统贵而且低效。本来新的公交规划可以减少开支,政客们又要玩电力公交的花头。不管怎么样,地税看来是不会减的
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发表于 2019-1-16 12:11 | 显示全部楼层
一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量?
  P  I6 s1 h7 q% t3 \9 ?# b& e6 j+ ^, C1 k3 c
太夸张了吧
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2019-1-16 17:54 | 显示全部楼层
碳排放量是少了,电池所产生的污染却增加了,一笔糊涂账。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2019-1-16 18:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
准备阻碍城市住宅的大发展,赞!
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