 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
阳光明媚的周二,再度传来好消息!
2 c/ D6 a. e \5 t1 ^+ v u+ b6 B- {7 t5 ?6 D: R
在埃德蒙顿的NAIT学院刚刚召开了新闻发布会,加拿大自然资源部长Amarjeet Sohi和国际贸易多样化部长Jim Carr宣布重磅消息——联邦正式宣布投入16亿加元,以支持和推动阿尔伯塔省石油、天然气行业的发展!8 }! f' ^& {3 {; ]1 b9 P. t3 D3 m
' j- L; S* N" }# X4 |1 x. j
0 l; |. ]0 w( O% W& E; D: h& _ Y
5 R7 v9 {" B& f% g" x5 e
据了解,这笔资金将主要以商业贷款的形式立即发放。' j- r* ~0 ?# y4 d9 Q
2 ]1 Q, |4 n5 r! [4 k7 a0 q
资金分为几个主要用途:帮助石油、天然气企业投资提升清洁增长;提供贷款和其他方式的资金支持,以帮助加拿大能源企业远离美国,寻找新的市场;投资培训和新兴技术的研发等。
& j" n8 `4 O$ M# h# x7 z3 L8 E) Q- K2 X0 ]$ e8 B
Sohi在新闻发布会上还宣布——加拿大出口发展局将向各种规模的石油和天然气出口企业提供大约10亿加元的商业融资计划专项资金。4 w; b8 v6 u9 a
& D' m+ ?5 u$ U. k- V9 p8 [5 s" o) I
, a8 A9 j+ G2 [* P
, \0 W* R5 _# k+ c加拿大商业发展银行同时宣布,将在未来的3年内,再提供5亿加元的商业融资,以帮助“高风险但可行”的小型石油和天然气企业度过当前的“价格差”艰难时期!* y" N/ g( I8 ?$ e( t& r8 q; ~
, \* x; F- n& r
据了解,这笔款项,将帮助小公司提高运营效率、改善运营环境、购买新设备和技术,以及拓展新市场!
5 k* e8 B( M6 C9 J5 Z! M. R* L `$ c- S" C6 ~* A
今天的现场还宣布,另有额外的1.5亿加元用于清洁增长和基础设施项目 - 其中5000万加元来自加拿大自然资源部目前的清洁增长计划,这是一项1.55亿加元的清洁技术研发投资基金。% {+ a' K: ?" N9 b* P7 o, K8 N
0 B) G9 f) h, M( U3 k
. G) {& r) y# D! l6 R3 j
0 P* x) h& s) D+ B9 {4 I/ B& W上月底,阿尔伯塔省原油价格暴跌至每桶$11,引发了业内的恐慌,即使目前阿省的原油价格已从上月末的冰点小幅反弹,但目前的价格也仅仅只是美国德州石油生产商的一半价格——介于$26-$28之间!
8 w* c% [4 m& \9 I7 D! u) C+ P5 d7 S* O0 e6 |6 l
根据阿省和联邦政府的说法,目前油价的巨大价格差距,导致加拿大经济每天损失超过8000万加元!
4 y7 h( y! f* I. h$ i
& L2 B9 S$ Y( F: V情况已经迫在眉睫,刻不容缓!! e. o# i% q2 e1 o% o8 W' g/ g+ i
Sohi承诺这笔钱将立即提供。
4 |# C" z) c* o. p% N+ y7 K. B p+ ~8 [5 K" h/ Z7 G
$ V; a3 {# l% `$ R
) O* X8 D5 [; D) i7 j2 O2 ~6 c此前阿尔伯塔省省长诺特利曾计划购买多达80辆机车和7000辆铁路游轮来扩充运输量(这些预计耗资数亿加元),并宣布于明年1月1日起开始减产8.7%,希望可以有助于拉动价格回升——6 i0 D' X. A2 v6 N0 A4 E# @
& ]- F9 J6 g! M# N$ G而在本月初,联邦政府也表示愿意考虑购买加油车,以帮助阿省通过铁路运输石油。
" O2 | v3 l( J- U% m* k/ `* @4 v6 z [6 M- ?
不过,值得注意的是,在今天的新闻发布会中,并没有提到购买新的石油运输车的计划。而女省长诺特利也并未到场。7 `8 Z: Z' F7 T- n1 L" J3 w. T
J: z' ?1 G$ p
今天代表联邦而来的自然资源部长Amarjeet Sohi,发表了言论如下——
$ {/ h2 {. }3 |8 g% G# \+ l9 c9 f5 q
) b" Q, B, N& A
" I7 b( ?+ ~3 R3 S2 S2 L' R
“我是阿尔伯塔人,我在这里居住了34年,我深知那些正在苦苦挣扎的人们正在面临着怎样的困境。加拿大缺乏建设管道的能力,这是我们目前亟待解决的问题。”
3 ]5 e" H" P; |5 e2 J7 a- L ?
, M" S! z3 h+ s/ j/ O; d" I
& V6 q8 K# i) e6 O 今天上午,也有不少石油行业的工作者参加并聆听了发布会。一位自称在阿省石油企业工作了超过20年的员工称——' J' ?3 f& |, p+ t$ b" S2 A1 Z
1 S( K% w) l: @# q" b“太晚了!我觉得太迟了!我已经在这个行业工作了20年。在过去的10年里,它一直走下坡路。“
( X# H8 i& S# p$ H. y
9 D3 M { E5 [; b! R4 A3 t* I( Z9 Q& h
) K( N% L3 U! J$ s5 _; Q6 e1 @2 \% d1 s$ [2 a2 G
没有到场的省长诺特利,通过在卡尔加里发布的另外一份声明中提出——“联邦并没有真正聆听阿尔伯塔省和能源部门的真正需求!”2 y6 S! I% T/ E/ n1 b9 ]
, W8 @% G* c6 j- d: Z# M/ e 她表示,增加资本获取“可能”会帮助一些小生产者,但却没有找到问题的根源——如何将阿省的石油有效地推向市场。9 s2 K b* I1 o: d! p
/ v1 E, g/ ~* R* O8 K: d/ d/ m 在声明中,诺特利非常尖锐地表示“我们并不想进一步承担更多的债务,这根本不是解决阿省石油目前困境的有效手段!我们要求的,是让他们取下套在我们身上的手铐!”
% u2 E8 I* s+ Y1 ^! i# ?* h
8 G" T1 n8 j# U) f0 n) B联合保守党领袖Jason Kenny称,这项投资“太少,太迟了”!& }6 l5 B% b; s/ O; O% Y$ o7 b
6 V% r) h5 z/ M, m+ s 在新闻发布会上,艾伯塔省的反对派领导人表示,如果特鲁多政府认真对待阿尔伯塔省的能源工作者,真正关心我们的现状,那么他会拒绝BillC-69(改革加拿大能源项目评估体系的立法)和BillC-48(禁止油轮从BC省北部海岸登陆)。
, f' d& }0 R0 J8 i$ k/ ^6 N& y% p6 d9 D5 J9 r- K5 J
Jason Kenny称,阿尔伯塔省的新民主党政府犯了一个严重的错误,就是把自己的信仰放在在特鲁多政府的联盟之中,今天的阿省正在为这一错误埋单!. `' g! B8 w, q* F$ H; ?
1 j0 y1 E* \7 _0 x% F2 @+ J9 O
$ o8 \2 ~( H3 a% ~0 p$ Y: t, `& U5 s5 ]8 e) A( F7 K
本周一,大量抗议者聚集在卡尔加里市中心,以支持增加加拿大的管道容量扩充。
" n7 N9 }! C6 j. N' z% T
* h! r/ |3 M% K- v" A2 R( U
7 s K! r- W; Q( H+ Y' _' }
0 Q% T1 T- l) r- w H C( U上周日,至少有1500人在阿尔伯塔省北部城市大草原上举行了一场“支持扩充管道集会”,这个北方小城仅有62,000人。
+ J( H% B6 _; J9 r. |7 j! n0 \8 ?1 A9 S t5 M& ~- s# j
阿省能源部长Marg McCuaig-Boyd昨天表示,对于艾伯塔人对管道问题缺乏进展感到的愤怒,她非常理解。
0 U. V* F, ?( P9 q, Z: u; k2 t
9 k! k& {6 w3 f0 r; R 而今天,代表联邦政府来到埃德蒙顿的Sohi,也表示,最近将要求国家能源委员会审查加拿大目前的管道容量,以确保其尽可能高效地使用,并探讨是否有任何短期措施可以增加铁路运输更多石油的能力。
D# p, r1 o# p; @- y# W( C3 E% e/ S- H p9 X) D6 I
而根据最新的消息,NEB表示将在2019年2月向Sohi提供完整的报告。
7 N, v1 L3 G# h) G |
-
-
|