oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

5 e/ G) A# O+ H/ q- v心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
7 V* h, w5 A9 b- i$ L
( u6 x" {- d3 Z
这厂脑袋疼。
1 o6 I( u$ y2 u2 \7 V
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
7 M" B5 P3 t' Q2 C: |. \

汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
8 i# a2 c# R! u1 |8 q* O
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

2 X- A+ u& D7 H& ?4 H1 k3 c# d你不属于这两种车的
- y3 Z1 j8 D+ {" ~$ s
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎


! N" s6 j% [& P9 o
我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
  |/ U& G; [1 }( T5 B8 k

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
- I3 |5 S* m' ?4 O: F
这个汽车厂是不是一块钱出售？

  _4 j) r0 B5 B中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

, x4 ?6 x+ K7 @  U; M2 {/ u2 x呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
  {' y9 m/ h9 R, ?" N! j, S! V
大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

% \" Q8 Z; G* A+ o* k6 Z0 m2 Y9 Q哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

" m& Z1 N* u2 L) ?5 ^) r+ y要不是最先砍掉天理不容。
1 s  {. R; n6 T& v5 j7 l3 }  ~" e
汽油车减少的是定局吧？

剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
$ Y9 j  e8 _. l/ T% {) j0 @
% C- B: m) N5 ?5 q' Y" H; ^% x 满足口味的mini之类
2 c2 J: Z" ?; k  C2 Q8 p$ q  Y& B
" _0 s' Z$ ]5 E" y7 ~6 {在就是 van pickup

& k3 H3 b1 e! @) T0 a/ S4 w我估计suv先消亡，

  _) c5 ^$ B& [( D4 }厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
- Z( a1 _3 K. e. {# U! v% ^  f8 e
或者卖一辆车 每个车挣20000
# U4 B+ f1 A. ~- z2 E: z; Z. l' n
+ J' s/ u- v$ _0 Z这些钱正好平本。

' f% R; d4 j" W, \否则就得市场变化调整。

& h, X: S3 b) }+ k& G谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

所以砍掉那个没有用的厂，转产，

没跑的事。

. \7 ^( b7 r( @
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
: K" q( z: c$ t) H# s( V
% g* \4 S( N' ^0 C加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

% s: {# B9 Y" J$ E加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
& B3 S& O. L$ ~. \: u
* r/ ~) i8 I" y: f内心太柔软了。

! A% ?- s! j! r; R9 M$ }做市场野蛮竞争不行啊。
0 {+ a% S( r; q; ~3 O$ z0 N' {
; \. Y; o( H% p2 |( I& O可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

8 g" L' e( |! B+ R
$ y* s' \% R( C0 @' O如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
0 ]/ o+ B* ~1 P2 }  E% `
后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

# H  [7 m5 |" w+ W- M+ s; u# l你就果断跳去别的皮卡厂吧

那还要琢磨会发生什么事情。
3 j' _9 P' h' P! r7 g
1 d$ _8 X1 V  `) i那就是脑子有点慢了。
$ g: U! c8 j# c" X$ k
6 I$ W* s9 z7 z# O4 f再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
& A& C7 [* q1 H. ?& k( K
等下一个产业振兴吧，

/ K: U& Y& g6 @% j. m- B8 I' ~或许你拿个地基还能值50000.
2 n7 d* ]3 [) F2 h; f' k3 L" l
. \+ e. D: V# @6 e- U不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

# ]( a9 j0 b5 `1 i

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
" i3 [& m* ^9 C" h楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

# `3 e& [+ o! d是，汽车工业各种各样的可能。
) l; ?* w$ k+ C# m
有吆喝电动车的。
3 N5 S6 _* [% C: ?& D! H0 }
- A- Y+ |5 g2 B$ g但是汽油柴油还得存在很久

$ t$ L( N4 L, ]2 b4 \% z& d3 X: ?GM肯定更不靠谱

6 Z$ a* s% [) k8 T% D3 G+ P最要主要是，那个厂说转产别的车型。

雇员得留个心眼做打算了，
5 k& X! n) a& X5 y" C
( S  J; _+ n+ a5 J9 c我是主要说这个。

% ^0 w# f' ^5 |/ `6 W看公司行，也得看自己的部门咋样。
6 s2 S" Z0 I. g. |0 e. j
总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

弄不好哪天卖房子。
2 ?1 h$ h) n; \$ a' U. Q' }
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
+ D% L! Z! p" F9 n' `$ ^6 n
这有时地震，也有太平三十年的。

5 ]* i( f& A% R* Y# V得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

( O/ o  R% e0 U6 f有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

, w7 \1 x, `3 O+ c  q  g' j! E有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
$ S' ~! r; L9 _
也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
. }$ r8 j; C; p1 f- f/ ]
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

' [0 O. N" B/ m: g什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
6 q8 z# b% V# E6 B& _/ ^4 g0 V8 p
8 W0 `( V* P2 W( Z) q这种地方工作得长心眼。
+ S& V8 H: `+ J. n
看着不行就溜。
3 c4 m! d! p. F. t) o& T& F
' Y' p: R  b, N4 u1 j$ t$ e年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
$ S  o: P9 H- {: @
* L' C2 {8 _* e4 b$ C# S$ B孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
5 o5 C& ~7 ~6 L  M美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

0 C1 q6 d5 P1 ]  [. X% S1 W$ `/ q其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

$ w$ Y5 O/ ~9 m  y: X% T# }但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

- z) o3 b* _+ h6 w

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
6 A# E5 x& B- d, ^% w其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
; i+ w8 q1 \+ P% l9 V/ X
- P  D! u6 E+ r# a' E但GM的管理层非 ...

: {9 n3 @2 v( c- f
. [- x+ U4 ]- {9 s- J; M/ {都是乌鸦。

; s, O7 z2 I3 G& z( n: _& v1 d就是有孩子小
8 p( `" H4 g4 R! `6 P) j  V- k, o( j3 s
) l  R3 L6 p: g( F" |; E5 Q远离这种汽车城的企业。
" x2 }/ Q" b$ v8 X" V, J- N& D
他们一倒。

被炒的人一块卖房子迁徙。
6 Y& O5 v0 w2 B% _8 Q
一两年卖不掉。
' ^  S4 K! y1 v' a7 ^
据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

' j9 }* u) A, K8 x) a& c银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
0 n& c6 D1 `: L9 Y( [4 T
  Y- }1 r1 h3 J- o# q1 ?赔的时候一分是一分。

挣工资一半缴税。

算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
8 X2 L8 _( ^$ C% \3 e7 m都是乌鸦。
' r; @3 n$ g7 L) j) I5 ?: y4 v
+ o: l1 s( X& A! h2 X6 L% Y6 Y就是有孩子小

% \1 x2 S) @# l" G7 F底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

; k) O2 p0 _* w# ]& h/ m

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
% h; h! L8 \, P! A底特律没有黑人区

4 `4 j" R9 r5 N% c: s; W3 O! i! x1）GM的问题并不是汽车工业的问题

4 r# T" ?. b: q6 W* K# l* v  o
" m2 V, c0 ?4 r. I- a" M& a, n% ?) O是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

- E1 u' Z6 P! w几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
6 l3 U) @" w7 g" |. o0 L+ T
安全也差，看着有点怕

主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
9 u7 w/ j9 I% x/ ?
* ~% z, R2 w; ^6 B7 y# C0 J4 b我记错了地方啊？

, `# [5 z* ~: z' I, ^5 l% K呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
0 \6 s0 _3 [; D. P3 w  |5 ^
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
/ u; [4 i' H5 H* L. I1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
: m( _4 F) ~1 A7 V% T2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

2 ?* I. G: A. o1 q" q% n
一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
糙一点没大事。
  @+ L( ~+ z8 V- W其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
- D+ R# v9 P4 j$ k0 E' |% @! \GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
$ h+ q) n! y" y6 ?1 N白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
8 s1 O6 Z, _  U) Q便宜到臭不要脸谁也没戏
# H: n6 N3 N& R$ {
! t8 P/ Q/ l2 i* z" Z& J要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
5 l; ~; K7 V1 m& n
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
0 X. \  M7 C- q5 d  k% k/ D
! [2 C; O: w: t不知道谁整得。

0 ?0 d9 i, k( b" h加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
2 }( B' a# B9 C- A3 Wballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

) p6 |5 z/ ~7 m, X# [% iGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

' X+ l  h8 S/ Y! X/ ourspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

. L: E. z# u" ~/ B3 O

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

) ?4 `" K8 f/ q$ i* y5 }! l哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
) G* r, |1 y& [4 v; I( x1 V1 y4 c% burspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

" a4 v2 l; y7 b8 r6 \. @% V' ]1 [' h你们那些都是高大上，套路清晰。

7 |. D/ {5 C4 B我就想提醒一下小屁民。
( P9 {  K$ ?4 P& Z$ w  n
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

. o3 W! q! s/ a& u有疑问挪挪位置。

有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

4 t. n4 m- M& j+ {7 @0 A$ H3 k% e这块或许不赔啊。
8 f: U& P; W0 ?8 D7 O1 r
& w  Y4 ^6 L  A! u一个地区衰落比较慢还好说。
" `& n+ Q7 r% s9 c5 g4 I
0 r+ d, V4 L3 X3 r2 j/ p通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

- g9 N- ?7 ]7 h- m  n" Y给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

! V# @% `7 h. I( x% @; x古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
, R( j* c) D; y2 d' V
不知道我说明白了没有？
! D. x0 a& C3 _: a' Z7 ^

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
& C; u2 I' J* t3 q& Q给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
) g/ @8 o0 Y' z4 xballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

% O& Y+ {" I% A! s韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
$ k% [% R! \+ \* B0 w人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事