oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

% }# c; p) s) [6 X这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

: d  t7 u- \6 h& Z0 M上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

  o- Z0 `7 @. V
这厂脑袋疼。

- Y. h' i8 }2 L- V生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

. Y/ H! |  Z5 y8 R" ?
9 I& ^; b% S: W- q+ E4 t汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
1 C" A+ a6 |* Y1 q# ]7 ^7 A, q
0 P, ?: z) W( h- N5 K/ U* M  T) D6 m皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

1 B' N4 P, r, r* ~! z7 F) gbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
6 `( w6 d5 ]! f4 F. S6 _7 w# V5 g
1 M" C# u! m  i) y7 L( _! \你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
9 B. G: H" q/ D9 u0 n& W

3 r6 C( R3 l& K( m
我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

- N1 u$ K: l! w+ E这个汽车厂是不是一块钱出售？

中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
- z% D  R6 U5 J- @$ k
呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

. N! z' E3 k% m大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
! r5 X) w# [  I& L7 Y当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

4 n: M2 o- X( Z& }: L; P
5 J/ ~6 g" r+ c& N: n3 c, M$ H哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
" ^) j' g# s: n2 Q! w
/ H# C- ~8 X, R4 `) e8 |, M9 L; I" z要不是最先砍掉天理不容。

7 ~  {, c4 Q- [, R+ i' l" l汽油车减少的是定局吧？
! V6 U! _" ~9 A; A- v7 B
  e( U0 `, Q4 }8 F剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

1 {8 X  F4 W: j: i 满足口味的mini之类
- z/ r% [/ ~# q% j2 T) Z- ~
在就是 van pickup
6 |7 w0 g: ?0 U
  Z) V! e6 i# W/ I- k. S! a我估计suv先消亡，
' z8 K1 Z  |+ m0 }! V* F7 d# @
厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

  I( C& h3 y* e或者卖一辆车 每个车挣20000
0 _$ Z4 Z' @7 }4 g
1 m' i, _7 K( r! P这些钱正好平本。

- I+ W# v+ k5 z% P' l否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

所以砍掉那个没有用的厂，转产，
. W9 o) C" @: N, n  U2 K
没跑的事。
9 M6 I! b; n- R. z  s
) ~. A, c9 Z8 e) ]! E. Z
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
9 E9 [; p7 u/ e/ S3 s+ z/ Y
加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
, T: J# g' [* D& Y- o% o3 S
内心太柔软了。
9 f4 k4 H+ O) X5 s: a. c
做市场野蛮竞争不行啊。

可以去教孩子多读书，哄孩子。
- p+ y0 G( ?; N% `, u8 D
哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

. c( u( {/ V9 ~7 j; Y
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

你就果断跳去别的皮卡厂吧
0 g" V& v) F" u
6 ^1 E% s0 k$ d& r5 f1 I那还要琢磨会发生什么事情。

3 O  S  h; S, \; d. E" S那就是脑子有点慢了。
3 d# n" P0 }7 V5 K* F
再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
2 i& c* g5 b& K% y! q" O! l
等下一个产业振兴吧，
. z' b4 Y9 W" Q# c* e. n
0 K7 ]0 b% i0 c2 k) r5 g: i& |或许你拿个地基还能值50000.
; E% ]1 e: S8 u6 y) X5 U
! D$ u  w9 ]3 z' V$ m! J( ^9 ~' `) i9 V不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
0 ^3 t1 s$ F* M3 n6 E楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

6 Y! s6 o8 o$ P3 i" ^4 Q" E
是，汽车工业各种各样的可能。

3 W2 m* g0 F7 U有吆喝电动车的。
& d, A: g5 E3 t4 {+ h8 ~7 r
% Z" o5 B  _( B7 m) b+ ~但是汽油柴油还得存在很久
* M" j! Y( H; l) U  Z: }/ y, a
; L' Z+ \, Q' N( w- f" vGM肯定更不靠谱
1 E: g+ e( l8 p  u) v! c: x
最要主要是，那个厂说转产别的车型。
7 d( S. z* x" n# N% w
雇员得留个心眼做打算了，

我是主要说这个。
4 M* E* f( ]$ e: o1 ]
/ U# z  L/ ]2 x看公司行，也得看自己的部门咋样。

总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
6 [8 H2 d1 e1 d/ C2 t8 n5 `: }
( Z* z1 v/ y  v; x7 `6 u弄不好哪天卖房子。
2 N# c. t8 a  ^4 F
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
; Z$ `- }+ b2 k9 O* w! f0 w- o$ j
6 i: Z/ O+ s2 G- B$ s% o这有时地震，也有太平三十年的。

* \2 _- `/ u/ u) V6 R2 f( q* r4 E9 M得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
* F# q0 b  }3 m3 l' W/ J是，汽车工业各种各样的可能。
3 q: c& D6 v! s' \1 _/ }
+ Q6 z% U+ R+ W有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
3 N$ e8 T. x( U) t' C4 A3 I  j/ c
也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
6 i% X5 {5 ~) _0 V3 ^
9 l5 |5 V* B6 N0 I/ f& \" p& w什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
# H+ B, p5 f" x# G+ m7 x" @
6 ]2 c2 t) r' X9 S7 k4 s东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

  u+ j: L( m2 j& H" G这种地方工作得长心眼。

9 O' m5 h# i9 |* T看着不行就溜。

# j+ g  ^+ P( @# {4 ^" O年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

  i5 Z& V! o! T3 \. i3 A5 \孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
4 w  d) t% D( k! \3 @, d" b  a美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
! q9 P# ^* R' \$ I: J! }4 W# C' q
但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

$ m% B/ x8 c* Y0 I* E  b

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
' }, P5 x; ^& h% O) W其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
) A6 d) N/ |% W& a$ G" E: f
但GM的管理层非 ...

0 g/ y7 E) I/ \& s. k4 @; U/ P& \
都是乌鸦。
! o/ |* `1 a" U) v" F9 E
就是有孩子小

, V  U/ N: D2 f" ^9 y& P0 X! h  k" _. L远离这种汽车城的企业。
, L7 l8 p' n8 b* l3 S3 z; b1 h
他们一倒。

被炒的人一块卖房子迁徙。

! r! `6 V  J4 b( G- w- A8 n一两年卖不掉。
: A, M& J& A. |9 u! K
5 I. J+ t' K0 R% }2 d$ F据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

; Y# A& i- @- `银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
' v! C( W, j. G1 ?  w% B
. Z8 _  c5 }& @赔的时候一分是一分。
3 ]$ \; G) i$ z, M3 H
* _! e+ S; H% ]3 y! G9 m1 I挣工资一半缴税。
; ?% f# V9 e* C$ c# p, W
算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。

就是有孩子小

) ?4 a# \- ?. W0 i' ?( w7 s底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区
6 L0 ]" h: w. d7 D5 f/ S
9 }7 b$ T+ y% |* l# R1）GM的问题并不是汽车工业的问题

  e( J, H! |$ z. H+ N+ @* z
" J# z' D, Y* n+ U是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

! k8 l8 H- |# @5 j/ x4 w几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

6 b3 T) _+ a+ E% M" V安全也差，看着有点怕

主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
. L2 g; p+ }) b2 s3 L# l4 M
; J% ^4 P) C' W8 ^0 c我记错了地方啊？
# t, x5 g% }# V3 k
呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
3 E2 A; m& a( k9 o6 Y0 X
1 S! @0 V/ V' P  Y. o, rGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
1 @  \" q9 P0 [
我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
/ k, x6 r0 Y$ z( D价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
; I# i1 y0 |* j4 J0 d0 K" g
7 {$ g# X7 j8 g+ K0 K6 M中国车不用来就能干吐血美国人。
3 n0 m& W3 _6 L6 J. s* M5 ]3 |供应起亚便宜零件。
$ A( ]7 `. ?2 i9 {' l便宜到臭不要脸谁也没戏

" {* ^7 c* f+ E; ?( N1 O! p要不然
" z" |+ b. R* P  f抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

2 p6 ~" ~5 \  d7 P说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
7 t2 {- b* ]+ P0 f" s
# d: Y0 s2 q2 w% o* z- p8 f不知道谁整得。

1 G4 U$ \, ]2 l# ~! ~加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
5 `) ~* T& O. a) n8 `0 C1 A% I* Q! uballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

; I1 x" T* R4 t1 W7 q  WGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

, ^: {8 B" N7 l" X" a) [9 Qurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
. T2 B8 k6 Y! [urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
. t) N6 W6 r: @3 |4 furspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

$ U1 x/ u- \- q8 h$ i6 Y1 J你们那些都是高大上，套路清晰。

我就想提醒一下小屁民。

在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。
9 u- _4 I5 J* ~' }
有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

' B5 {+ o8 [. N  ~% S这块或许不赔啊。

一个地区衰落比较慢还好说。
4 s. \) {, d; |/ p* Z; O  i/ `6 r
$ p0 `6 U7 D6 @通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

. ?. G7 b* ?3 z8 j4 f% Z% i别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

4 Q4 E& O& c1 m3 V- L& w给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

- `& J# }: T% U! C1 l) j0 A古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
6 j! e$ e/ Y7 N0 ]
' V& e3 @: q) K( b! R( S/ x% W) DGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
8 A; V* I+ a; D5 o; BGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

9 t$ d5 L  _% P! z& k4 ?韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
1 G4 \" v3 @* |  I6 e( r( ]人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事