oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
) V4 X7 v0 Z; Y, L) r7 \7 o5 u
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

# @3 b0 H' ^9 E' k/ Q6 t! T: ^4 s7 J上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

2 [. b+ g+ e( O- ]* P% U心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
" D; H6 [! {8 h, x: L1 u9 O
0 g& d6 |0 f+ L+ Z9 W0 p6 G1 ~9 s3 s
% L* c2 N; h$ l* X这厂脑袋疼。
& |/ O7 M. J/ L2 C& M( F! _) ]
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

4 Q% B; B. d) K6 m& j5 f
/ k& v- W$ _+ C/ B% X# s/ W汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
: `) q1 q3 x( ^& y% {) T
皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

6 Y5 }- a1 r3 Q* Mbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
$ C( ~: z' N* `5 Y, n; K. n9 t
你不属于这两种车的
% i3 s% H  M$ E7 E1 N* c
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
5 {/ P( @6 A3 c4 k2 F

* x3 i) D. D9 S
' ~6 p) K9 w1 F$ F8 A) z我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

* l. p. f  l! d) L

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
8 ^. }5 u* Y  U; Q
# o, g& i+ \1 W$ @: N. _这个汽车厂是不是一块钱出售？
2 k6 V" {1 ~1 i; W/ c6 m; v4 M
中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
+ D$ t/ O% X* b+ N0 C
2 M  x4 O. {4 Y" H呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
  B9 ?, T9 R) O
  A( x1 `: s  I% {/ i/ Q- c, @  Y大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
! F: W" n8 s' F( \当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
2 S/ ?% c9 U& m9 t0 U5 o- L5 X" C

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

' I7 _* f  S2 O" B

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
5 C, X& u( x2 P: M+ w资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

  g: j$ q0 p- N+ k+ N5 f& d4 y+ A
7 G- ?& O6 C* a8 Z; I5 [哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

4 h6 D) G4 ^1 k' J1 j& F8 L* p要不是最先砍掉天理不容。

汽油车减少的是定局吧？

剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

满足口味的mini之类

在就是 van pickup
+ }0 p; L& L( s8 q
( z+ G$ e* @8 x% g+ P7 ]# v$ h1 f我估计suv先消亡，

; B( U- H0 _8 a7 p1 W1 d8 O0 [" Z5 I厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
9 P% a* `* W3 ]5 [0 W
: ]+ [) D& ^$ P6 s% }; W或者卖一辆车 每个车挣20000

$ |# z# `9 O. r( F这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。
, Z3 H3 `$ V) f0 ], r  I
谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

所以砍掉那个没有用的厂，转产，
1 p* H2 u# N  W3 y& u! c( w' c( F
: J2 l; M9 ?& F: @+ H  Q( t% i没跑的事。

0 P# h9 i* t, C( U! N
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

5 u# w7 g$ ^" U6 B0 w  B所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

. Y& |. O7 \0 {1 g加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
' ~% R% v2 `% T' ~6 N+ T
内心太柔软了。
9 k& w5 d+ W: X7 ]" K, {# U" H
+ n1 r( [2 H4 F# e做市场野蛮竞争不行啊。
( Q4 D& ^7 Q! P  s. I
可以去教孩子多读书，哄孩子。

! E- r1 ?2 u1 R1 u) h( A哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

0 F- Y3 Z0 [5 a; w/ U
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
' p$ \. R* m; Q, V  y: @) z8 \) A, I1 e1 p
后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
1 ?& l. u. |, {% N
, R: u% i& ^- j1 _你就果断跳去别的皮卡厂吧
/ d* x' j2 _. G
那还要琢磨会发生什么事情。

- Q! z  e. v3 U0 |那就是脑子有点慢了。
! o! m4 M! X7 D5 G. [$ G( n
7 W; w6 i) v5 i3 r1 [再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

2 x# s% f; Z1 y2 \7 X等下一个产业振兴吧，

或许你拿个地基还能值50000.

0 P5 a5 f0 p- U不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

是，汽车工业各种各样的可能。
( x4 ~' B4 g" c0 d
有吆喝电动车的。
8 s9 u& _6 U6 w2 @
8 H- b4 U. u: O5 o但是汽油柴油还得存在很久
: P* v  l# O4 a9 E4 q) B0 ?
: B6 ~* Y% y# r( ^# xGM肯定更不靠谱
3 T1 N& n$ u. X) S7 W9 ^  z
. K3 P+ T1 }- ?+ s" M" _最要主要是，那个厂说转产别的车型。

雇员得留个心眼做打算了，

  \! G' J  s' H5 T/ H, u! j6 C我是主要说这个。

6 N5 z  |' Y8 O3 \+ ?: h看公司行，也得看自己的部门咋样。

6 I2 t7 k9 x5 a总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

弄不好哪天卖房子。

0 n" R0 D# E$ L* x2 q大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
; U4 c* }6 Q9 O* S
这有时地震，也有太平三十年的。
3 N3 p9 ]1 v# `, u! J+ e- s, \
$ I( r# Y8 e6 F% a4 w( x得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。
6 G5 I+ s* P3 ]" u* i) Y% o$ [
有吆喝电动车的。

( c7 K3 d& Q- N% W& z& \. e东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
/ S9 G5 h- U% H4 K# |5 d
6 M; s- p: n( K6 P/ F7 u, B+ b! M也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

" k, c3 _* Y( A# Q6 u! T& `3 G在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

, e1 U& e, v& H什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
" R7 z7 ~+ K1 p, _) T- _% w
7 w7 B2 C5 S& B, \1 ~5 q( G东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。
- s8 i; x$ ~9 y6 X+ @" u5 c
看着不行就溜。
$ _$ V. B) G+ x8 |# ]- Z
年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

7 V4 b6 e: ~( j孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

0 |) Q/ n6 y& b# d7 T" K但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
: o; a# y& J0 e$ d7 \" @2 p# x- d其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
* [  C# {0 q7 P5 N
但GM的管理层非 ...

都是乌鸦。

1 p$ p% A: n3 O" X; T% b' C+ D) B0 T就是有孩子小

远离这种汽车城的企业。
' w6 p9 S5 g4 q$ K
他们一倒。

被炒的人一块卖房子迁徙。
' y& F% d8 a8 v7 \
) X6 N6 W- |, z  P; ?# p一两年卖不掉。
+ {3 `2 E- r' Q. a3 }
* ?0 o& y: c' m  C2 r% R- ^据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
$ L" P% J+ o6 u) E: r  _
. D2 v6 n* r0 O. n6 O银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
) R- x$ `+ i) w  ?; ]% H, `
: M; j  L. J+ l" D, [赔的时候一分是一分。
' B* |7 q9 [4 }% ~2 n1 a
3 C8 v# j" n* ~4 X" s; ?- n挣工资一半缴税。
- u9 N1 O: c; i3 ^) O" h5 k
% ^4 h) n1 e( K! ?3 S6 i" m算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。

就是有孩子小

" s( P+ A% U; z, \  _
底特律没有黑人区
8 {+ `3 l) y6 u7 {7 q) Q' f: P7 x
- B4 n( J3 A, V% q1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

/ h/ f4 j( v% w) S% e5 _; ]

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
( r  e7 O# s- Y底特律没有黑人区
* ~' C; ]: u0 p. F0 p& P
: ?# c1 G9 S& G6 q: y* s" ~1）GM的问题并不是汽车工业的问题

; F# b  d* w$ e( y% ~3 z, H
' D: K6 D& y7 {: b是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
+ @6 g, `  X+ S$ o7 a# y+ n: K
安全也差，看着有点怕

; v1 f; y/ m: E- R0 T主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

我记错了地方啊？

呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
9 p3 M+ O) a% B+ D! u
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

2 T  k' G$ W+ ]$ X* @' o1 a$ N

natson 发表于 2018-11-28 09:10
) [7 S$ {& i& Z% ?# ~+ `& eGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
  x7 R/ s8 c3 X保证公司活下来。
/ L3 P9 d, w% ^1 Q: R3 K  r' V5 C# u糙一点没大事。
' `; r, k( l- T6 o' ~, \6 u1 G+ D1 h其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
% |1 E. [+ w3 D2 j
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

/ ?  g8 t+ s) I' E1 E不知道谁整得。
, B7 j+ u" h, f: [, A
" U: p" a1 u% K  Z/ e0 C加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
) x5 S/ a, q1 m+ G$ p4 Bballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
# m. U2 k2 X# Y# v" S# t% _& A
# O( ]& m3 ^4 iGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

2 J) u7 Y7 R! J7 D0 Rurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
% l5 Z) M' N  h+ Durspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

! g/ Q$ D7 ?0 E; {4 C哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。
( P3 Z1 Q6 d" V" W: c: E) E7 z
我就想提醒一下小屁民。
6 a/ L9 Z0 M8 L1 X' m
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

) ?3 Y+ y/ c( F; C4 S) V有疑问挪挪位置。
* S+ b- v$ D0 T; t0 g& b1 A# R4 a% _
有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
; N& c! V" c, W& c
8 ?; V! D1 U( |& C这块或许不赔啊。

& k' l$ r( h+ Q( R/ n" G! ?, o, |一个地区衰落比较慢还好说。
& I& \" G$ F8 u- l8 O+ [
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

3 o6 w: }5 R8 U: L# r! i6 U% _7 ^别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
. r# E, S. b. V+ N4 _  c哈哈哈

8 s3 i4 E% ]: {6 }! ^- ^给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
+ T, K4 x$ p; v8 N+ U
不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
" d4 x5 d* W9 ?# C1 _ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

, j( [0 v  C4 D  F. E6 N5 [就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
- N) ?! m4 }+ p& B4 q3 K, rGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
$ n$ f% ~' |2 Z: L5 z: o- {给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

  L* o4 i4 K- J0 ?# `让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事