新能源泡沫正在破灭，中国光伏行业已经奄奄一息了

湖紧掏

http://m.jiemian.com/article/2195073.html
$ N4 p# j$ p7 v6、难道市场刚开始，就结束了？

1 f9 t* c5 P% }) q对于一个行业来说，有竞争并不是什么坏事，这是市场本该有的生存法则。但是最怕的是企业还在忙扩张，忙市场布局，2018年撸起袖子大干一场，误以为市场刚开始的时候，一文下发市场就宣传结束了。

5月31日、6月1日，当人们还在感受SNEC期间预热，抒发儿童节所感的时候，国家发展改革委、财政部、国家能源局联合下发《关于2018年光伏发电有关事项的通知》（发改能源〔2018〕823号）。通知中指出，分布式的度电补贴由0.37元/kWh降低到0.32元/kWh；今年安排1000万千瓦左右规模用于支持分布式光伏项目建设。
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' S+ E6 m2 g0 c+ Y, w4 k概括为八个字：“控制规模”，“消减补贴”。
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; y6 B2 S9 M+ k  Q3 B) o“消减补贴”——对于补贴下调，笔者认为这是市场的必然趋势，毕竟行业总归要长大，国家反哺的阶段只是暂时的，平价上网是光伏行业早晚要面临的阶段，也是让光伏行业回归真正的市场的必然之道。
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8 m$ G2 c/ i5 F0 l2 C然而对于“控制规模”，有点失落，更多的是寒心！
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把过去一年的接近20GW的分布式市场规模，压缩至10GW，据统计2018年4月底已经并网8.75GW，现状已经是6月了，估计10GW已经完成，那么下半年还没有开始，就结束了？

企业该何去何从？

湖紧掏

分布式太阳能发电就是骗政府补贴的，发那点电，十年连设备安装成本都赚不回来
5 v# q9 P3 }$ S& U6 `# v0 R5 s( {电动车也是吃枣药丸，全是靠政府补贴

潇洒哥

zf就是想做大蛋糕，反正会有人埋单，只有不是小李子自己掏腰包就行。

潇洒哥

4 p' c) M" p- j! O
一心想出口，谁知道人家欧洲土豪也变会抠门，人家的环保概念就是贞洁牌坊，穷的时候什么理想都可有可无，关了水龙头，中国厂家就等死，内需就是靠补贴支撑，估计他们发梦都希望油价重回100


国家的库房不能瘪，关键是房地产的药不能停，信任大炮无错，有的东西他不能说得太细。

潇洒哥

小李子努力想把第三产业对库房贡献的比例提升，餐饮估计贡献不了多少，个体估税3万以下营业额的都不用交税，税局就盯住纳税大户就可以，房地产商，央企，上市公司，batm,药企的贡献最大，所以大家不能不病，否则就是对不住国家。我上次感冒，贡献了27大元，事后跟愧疚。

潇洒哥

: T7 W* B1 K4 H+ L* Q- w
我为增税收献一计:
; b! w5 s  O: u$ I7 X& _9 f  s" @9 `* J1.以家庭为单位，鼓励人人玩游戏，人人吃鸡
2.有事无事买国产保健品、药酒，支持汤x xx这样的良心企业，他们毛利最高，税收贡献最大
/ T. x. C7 i7 R' P, s$ G5 @0 D3.打印纸，打错了就不要反面再用了，反正回收也不值几个钱，打印耗材品也是高毛利商品
4.赶紧换电动汽车，扔了那辆电动自行车吧，皮包铁太不安全了。基数有多大，小李子想起发梦也会笑醒。
; K. @5 @) ]4 B' {( H: i, t7 _5.努力提高文化水平，否则不会答题如何离婚多买房。
6.没事就不要去卡拉OK了，反正他们两盘账，交不了多少税
: L1 [6 c; C8 I/ l8 h. T  B7.对了，做股民也会贡献不少税。
% X3 ]' }$ a( S* f# m8.坚决打击在外国买奢侈品又不交税的行为，建议亲友之间，互相举报，这个很容易操作，留意微信朋友圈就行。
% X6 H, G. L4 e0 k% j5 u! J# N
开源节流，发觉当下节流是没用的，关键是开源，海南马上要赛马了，大家懂的，关键时刻从消费行为就可看得出一个人的爱国热情。

lastman

电动车的唯一好处，加速快，纯电动的

keninedmonton

电动车作为高档商品在富人圈中比性能是存活之道。一旦进入成本，效率，产量这种平民百姓的肉搏战，就原形毕露了。是的，它的竞争对手是丰田佳美，烤肉。本田小市民。accord。不被彻底打垮才奇怪呢！

ballard

lastman 发表于 2018-6-2 20:25
电动车的唯一好处，加速快，纯电动的

电动汽车有北京上海撑着
3 F: Z7 K- x" t: p$ d+ h; Z6 i
: f) [# h1 d$ h) t% t& a" y等技术突破

应用技术突破
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要么成本下来
- c) j( }7 v, J: t
要么路边到处随意充电
  U) B+ Y7 P% T9 [
# S! X  x6 E" ], n( r要么刷自行车一样方便
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( c3 d0 r" R' l撑得住撑不住不好说 看北京房价吧 有没有道理就不知道

一个行业兴起 头十年 大批企业骗补 如果不是真的

绝不会这么多海外华人

潇洒哥

ballard 发表于 2018-6-4 18:40
/ D* a  p" Y  X8 s# ]4 A电动汽车有北京上海撑着

4 U" V( c, @2 B1 Y+ Z0 m! s# k等技术突破

一只眼睁，另一只闭着，允许一部分有关系的人先富起来是中国永恒的主题。

waterous.

ballard 发表于 2018-6-4 03:40
电动汽车有北京上海撑着

等技术突破

没有快速充电桩，电动车普及就是个梦

waterous.

lastman 发表于 2018-6-2 20:25
电动车的唯一好处，加速快，纯电动的

加速快是快，但加速快的代价是强力放电，对电池损伤和电量损耗都是灰常大滴

urspace

目前的电动汽车，包括Tesla在内，没有任何电池革命性的突破。

/ w6 r  Z2 h' \3 m* _那么什么样的才叫突破，我个人认为实质性的突破应该是池材料，如果材料可以突破使得充电时间缩短十倍以上，才可以和主流汽油或者混动汽车匹敌。。举例：跑长途，超级充电一小时才能跑个200-300公里，谁有空没事在那等那么久，而且如果普及，哪儿来那么多位置给人充电？这大大限制了纯电动汽车的发展。。但是如果冲5分钟就可以跑300公里，那就不一样了。

目前电动汽车纯粹是一个玩具，家里不可能不配备另一台长途用的汽车。。如果我个人考虑电力驱动的车，目前只敢考虑hybrid

keninedmonton

urspace 发表于 2018-6-4 08:57
* N* u& n/ ^8 f# N. g& h! y7 T目前的电动汽车，包括Tesla在内，没有任何电池革命性的突破。
) A9 _/ V' j: X* O$ `  p9 Y* r
5 H" d! \& |, X, y+ p) X那么什么样的才叫突破，我个人认为实质性 ...

hybrid在二手车市场的价格惩罚简直受不了。远远抵不上省油带来的好处。况且hybrid 的新车买的贵。旧车没人要。再加上电池的性能下降和系统复杂需要修。车主发现自己站在环保第一线，真金白银的为地球做贡献。的确值得恭喜一下

ballard

waterous. 发表于 2018-6-4 05:53
& X2 Q5 I. M9 {8 t加速快是快，但加速快的代价是强力放电，对电池损伤和电量损耗都是灰常大滴

( r5 d) G; V) w8 A" q/ k' t
5 ]9 K6 e: @, d' G* u$ C能不能铅酸锂电混合

0 o) _4 ^6 U0 V' g9 L启动用一些抗造的电池
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平跑再充回来

6 h4 X8 n9 O4 G, Q) w  n. H电动车目前给送孩子上学的 固定办公室的人
5 K; y' h3 U# r9 p' W5 Y5 z4 Y
再加上职业保险

换工作丢工作 社会给接盘就好啦
. o% N; R/ J( E/ n  ~. i
: b8 r( |) z& D3 r0 H% W& r) v今天把工作丢了需要开皮卡做力工，

dealers收回

但是操作难

循环经济难

GraceEd

新能源，还得些年折腾

urspace

keninedmonton 发表于 2018-6-4 09:31
- t9 R, u) w2 y" w8 Z$ A: ^. thybrid在二手车市场的价格惩罚简直受不了。远远抵不上省油带来的好处。况且hybrid 的新车买的贵。旧车没 ...

) {. ^& Q7 y' D" Z+ h新车其实还好，旧车唯一多出来的就是电池更换，其他的可能没有你想的那么复杂，只是会修的地方比较少而已。。
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+ x/ D* d6 X9 E! F2 l; Z但是我同意你说的，到最后可能得不偿失。。。

中国嫩炮

小时候看过一个科幻小说叫科学的失败，by阿瑟克拉克。说的情况有些类似

ballard

keninedmonton 发表于 2018-6-4 09:31
7 F  P) J; U& ~# jhybrid在二手车市场的价格惩罚简直受不了。远远抵不上省油带来的好处。况且hybrid 的新车买的贵。旧车没 ...

混合动力车二手的是不是
6 {! W8 V4 S/ c2 r比普通油车还很的跌价。
# E  g$ m. k* ^" Q5 m. R% r, m& ~+ P我一个caravan，四万公里
  Z: n8 h& n! n* V出省有意卖掉。一问1万。
听了算了吧
0 y' v. l  r" x1 ^2 F/ Z四万公里干掉一半多。