 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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& x" O$ Q/ p7 v6 f! J今天从waterton回来! X. X. M9 |) `( n
: l: L' {: k- j0 _! Y5 H拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7* u2 B2 y: g, t. R
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晚上去云之南% q) a5 w2 E, j3 Z
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从111 短距离看了whitemud 6 D) \" ]: C& o- O4 ~; V" U! \
8 @# P" n( q9 p' q空车 8.8 肯定不会到9了& Q- g& v% p2 l( }( w# k* W9 y
1 |; |! r. p/ A; O( ]$ r至于啥原因 我也解释不清4 [9 q: K7 z* B) X
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跟caravan is比例一致
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2 _* V9 |- U- O% f油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上$ o- k' \: k$ }8 A% L
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版主说高温运行 我觉得也不对
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0 U! d& ~# M3 z9 Y% o* I5 ^9 F3 ]4 l" n3 X节省一定是很大幅度的$ \% S0 D* g1 J/ @$ {% f6 d- s
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今天比较累改天看视频吧9 L5 [; }+ |" e8 g6 i
9 O7 {' b# {* q) r6 j4 @7 Z3 K0 D这东西到底该怎么用 看具体情况
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如果旧车已经是打算三两年换车
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那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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& ?3 _. p, z4 e7 x具体是咋节省的; A. B) F6 Y Z! ~, j! f
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会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适3 V; ?# B( Y6 m4 y s3 K* \
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就是完全不更改发动机运行条件
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节约也是非常明显的1 C% z* l, C; \8 c1 [6 V0 K+ S
\. L& j! {( W6 a这点我是想得非常清楚了4 K0 l! ^+ [# b* E6 c
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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