全程直击！万米高空，飞机风挡玻璃碎了！华人机长咬牙拼死救回200多条生命！致敬真...

片儿刀

2018年5月14日上午

四川航空3U8633

1 S- Z' F+ g2 @8 b2 o重庆至拉萨的航班在飞行途中

7 i) V2 d- e3 r% Y驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎

引发飞机失压，剧烈颠簸
% W" _& n% U! f# k7 W; C. ^
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
# d3 b1 R: r% W% z/ k- x% i
2 g) q- F# _/ P9 u  @" f' m& d

玻璃整块都没有了

飞机控制台直接被大风吹烂


; q; S  Q3 k9 q8 X6 _( [* P
7 F+ T: t; k1 `就在这一万英尺的高空

惊心动魄的生死瞬间

机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
  \- A6 V2 j! G9 g
忍受着零下几十度的低温
& A# `& o+ A* I; A; @- w8 F
/ r* p0 C9 M0 S( P7 n6 J9 c顶着时速为500公里以上的风速
0 V+ n( Z% @6 A% D0 e& O  P# R
# k  b4 p  I7 I- ~  C- {依旧保持沉着冷静的状态

1 g& e* K/ ?( Q) T竟然将飞机紧急备降至成都

8 Y. L# O9 m  d7 w! ^) K: k( c简直不可思议
# b: ~- O" l/ C% D4 v) K
& a  Z, w. ?7 ~
" }8 {2 Z2 p3 V3 z1 u) c
机长和副驾的镇定和勇敢

& A7 X# O3 ~4 F+ a不仅挽救了全机人员的生命
7 o: ?, n+ `/ F5 v& t7 }: Q( }
还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置

( p9 y4 C; x1 _4 `& I0 d6 \* p; o不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
3 v# J) w- J1 B7 X5 ~2 A1 H/ d
中国民航史上最严重的突发事件
9 w; J8 @) W* z
7 T6 E. N% Z1 j) o“我当时觉得自己这辈子完了”

3 C3 X2 _- c5 A! d) _! j
9 {- T) T# `* ?# B; y/ C+ ^
: t: J( Q1 O( z2 N+ @2 e飞机高空失压意味着什么
6 j1 q# f0 o; ]8 p; q
2 F3 k5 |4 Y) t$ h5 x当人体在急速进入海拔3000米以上高原
2 ~0 ^" z3 e3 Q: ?3 @  r
暴露于低压低氧环境中

2 U/ u  X# @( ?6 f会有呼吸急促、困难

- d4 ^  E) K/ f  X4 R头痛疲倦、恶心想吐等症状

  o; a' @6 f0 I6 ?更严重的是可能会引发死亡
) A1 k* z7 p( j! P5 Q" v

+ s2 V- {, o, K0 \5 f
9 H9 _. s( h; P/ w9 {% v$ n6 P但是一旦机舱内有任何一点破裂

就会导致飞机失压
& j& t: P+ H. \' g
从而出现N倍的“高原反应状况”

如果不带氧气面罩

7 j2 }" L) i% C很大可能会窒息而死

: O6 ~2 P+ }9 J* p" X而氧气面罩的供氧时间
) y+ \7 v& `8 q. E3 u! W
一般只有15分钟

在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降
" X4 s8 G* w. J8 F+ ^' {; f' m
后果不堪设想
! P' T! O6 q! l8 s& F3 l
/ f: N! O+ v( H8 E. \1 w( N. T
( k9 }7 L3 H$ w, H8 S& M( ~% ^
更加令人担忧的是
$ ]$ T# S; f3 Q: b. P+ q3 f
突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃

7 X9 _. u" w( b: y3 V那可是威胁着“飞机掌舵人”

0 v* H1 u, v2 u! j可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
+ q7 A4 ]; W* Y. @6 ]" c; G
0 y" S. h* ^, p, f6 m当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近

+ y( Q! F9 E7 d4 z$ Q: r% c伴随着惊恐声、哭泣声
' |1 b+ w% Q8 A8 ?" r3 ]
# v; j, e( W0 `# ^; {机组广播一遍遍重复着

“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
) Y" s( D. j7 ?  J

: q/ l9 B: F7 i
  g( l8 `" P3 p+ b1 }4 }而航空内的乘客所感受到的
. H9 ~, `2 u1 m9 F+ k
5 D9 c/ o/ P0 K# V2 e远远不及机长和副驾的万分之一
5 `- W) a3 w; _
乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间

但是对于机长和副驾而言

如果没有有效措施
5 O2 k: T* g0 L  ?
- v# e+ U+ i+ i( Z$ c' O可能只能撑不到一分钟
" B. o' y7 U2 Z2 E2 s) f. j4 n
注： 9800米相当于32000多英尺  


1 _0 y, G5 }3 Y) m$ D0 V' N
飞机当时的高度应该在9800米左右

忽然哐当一下！！！
; B2 _+ J) b5 W- a+ |/ d
前挡风玻璃掉落！
1 W/ T4 a: j) z! G  H( r6 o7 Z
大家可以想象一下会发生什么？

* U5 ]9 L6 {/ v假设你在开车，高速公路开车

120码，没有挡风玻璃会发生什么？

给大家看一个摩托车手的测试结果
7 t1 w6 \& f+ A) q
9 ~& Y0 v6 h3 ?# v! C- q没有戴头盔，当时车速250码

- w- Q) K( M; i+ q# n& W而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！

. X7 C2 g* ~/ F  Z应该类似下面这张图了


# ^7 ~9 {/ A6 b- b6 q/ Y/ e2 X0 _
8 i( S, `! v8 U( r/ @不仅如此，万米高空的气温可想而知
* O+ V: [& {* N
9 c& p3 H5 n2 L几乎是零下40多度

$ s: \  P( p# u而风速近乎于800km/小时

寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
9 e1 C  N# H; q% Q
! h5 Q& z7 z, K% E" d( U- L整个人完全处于失重状态
: D  b" u: S- O$ e3 H4 K
鼻子已经不能呼吸
  [6 \' k; }' q( Q% I
眼睛完全睁不开
, E1 h5 t# l" ?3 l/ ?' q; g4 f; }

. o7 F% x' _- b
连机械装备都完全损毁
+ J2 R: m8 A. d
$ n8 Q+ ^- m4 I4 _& `0 B钢铁都能被彻底撕碎

, p' y( k8 H4 v" c6 I; e更何况是活生生的人


/ v! c* |9 D5 S' d- X
: n0 i0 K- x( Q3 t1 ]机长不仅要忍受寒冷失压的折磨

全程还要直面刺眼的阳光
/ J0 n/ h8 \# \
戴墨镜？想都不要想
' h' F( B2 X8 n' G- G* C& z

! F5 K+ J/ L& A" E0 r( d1 a
8 C+ r- O- P# j: z这样的生死考验

简直就是对人类身体
& \6 J, g4 u- t. Z4 N) b
! h0 t& z* J. n2 y8 C- K/ N和心灵的双重极限挑战
( p2 g; O! D3 F  g
一要克服恶劣的生存环境
, s5 Y+ t! M: i! f
* D9 Q- g  Y* b( Y: C$ I二要在有限的时间内迅速备降



这得需要多强大的心理素质和业务水平

1 L/ `; V  j3 x# p% V而川航机长和副驾做到了

+ \3 c2 c9 H) n: x3 e' M

* h: ^* F% |& J* S4 F; o8 n他的手冻僵了，耳朵压坏了
. o$ W  L9 W$ _0 H& S
& f# R- w  [; I* ~衣服被撕碎了

6 x( X" {7 c5 }" m) I' q/ a  H

当看到机长被抬出的那一刻
/ D( T2 |" J3 x) O( i
在场所有人的眼泪都涌了出来

! B; ~% d. U  P# u/ H3 S* b7 P! x& k他的手已经完全冻僵发紫


0 V2 V; j" i! e2 h
脸肿得发青
9 c2 Q7 I3 U# o9 O, O8 ~6 M
整个人已经说话都困难



1 b+ E+ l3 v& B/ L+ H  v* N这是飞行员身上脱下来的制服

已经撕扯成了布条

据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员

! @$ f' b' ^" N转业后成为了民航机长
; {4 v0 y3 E# b
  \. i5 b! F/ ?% {0 s或许他不会想到
2 U& W3 L3 N  i; U8 W2 F& @( ]: n
0 v, L2 M, \& C自己人生中最惊险的一次飞行

, _  d% p, w" i- q( d% M: B/ C会发生在今天

他救了全机人员的性命
8 @4 d, c/ D6 B' \% x$ ], Q% t% m; R

" b5 T2 i- r4 a: _
在后来接受采访时
1 S& Z9 U1 }( f# L9 `  h3 t
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多

当时只想着能不能把飞机安全操作下去

: o  ?  ^4 p& Y; v$ \: o4 @. M6 \) S" L- {无法关注自己的身体状况
1 o% Z: P' B+ J6 W1 I


为避免整个机组进一步受到伤害
1 j6 `: t$ i  l/ ]* W3 l7 q
9 q( L  u* C( y6 D: }要先减速迫降
# H% R) T1 t, }
而在紧急高度下降，噪音极大

" q; ~" i8 u* K% ~5 D自己只能完全凭手动和目视
9 i5 {, C4 k. }* f, a
靠毅力掌握方向杆

完成返航迫降
5 R: \# t$ A0 R1 r/ H+ W. `9 ]
8 U* @5 T" Q- d0 M, ]: T& C
( X4 Z# H, u* D. g
8 t5 e% T7 i/ I0 y* o9 k好在截至目前

! m% Z4 J$ b* K% O* F5 |英雄们一切安好
7 a( ~, n3 x- D+ K: }2 W0 P
这应该是今天听到的最好消息了
) T9 S& C$ \' Y+ K0 L/ t: b
6 B- i) X8 L) e; V正是因为他们的专业
3 J1 y7 i' ?) w( T7 x
# e, H6 L" P$ ?5 h1 d0 [9 Q. X才能避免一场悲剧的发生
, w, ^& |0 b" X9 C3 G9 r  Q; U+ T


我们清楚地知道

+ _; J( a9 G: E他们并不是神

却做了挽救了全机人员的性命

. H0 j" X% U- e3 p1 ]他们没有铠甲
% G2 d$ s; F% P& o- `: M: i
# ?% A: x0 \- [  P# U却为旅途的人保驾护航

他们是真正的英雄
5 P9 N" @) ^* U: Q4 G$ r) }" |
$ {; m. s  ?- X' [( p# V谢谢你们，谢谢你们的临危不乱
  I9 o' O8 \) a1 p
9 \* k. }6 q( a% F! d6 k. T最后还是要由衷地说一句

中国川航机组，你们真的太牛了


) ]; ?+ r: Y" B1 d6 o
$ H# X0 b& d* z  D) A2 Q

片儿刀

看得飙泪……

潇洒哥

空中巴士天津的组装货，装修工出错而已，你懂的
  }: ?6 r( E6 M# B2 @3 m. W9 N
* N  s* {% E7 C7 J8 q' a/ P6 K
2 y4 p7 x1 h$ d9 l生死有命，富贵由天。

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-14 18:43
空中巴士天津的组装货，装修工出错而已，你懂的

+ Y0 Q" h; c) U( X中国人就得靠拼命 就靠活好

' ^+ H7 w* u+ b# P" @/ b* S那么大的风怕一分钟全身冻硬

飞行员下次备用皮袄

摩托车头盔 操

* s- s8 B0 ~5 v; q+ _% V这二货咋能炸了

" E4 L% t' A$ `0 C% N5 @- H那么高没有鸟

& V. V' @9 x4 y8 ^玻璃咋碎的呢

hunter168

机长有颗大心脏！

潇洒哥

这里有懂识别飞机原产的网友吗？请分享一下，谢谢

潇洒哥

看看《碟中谍5》汤姆·克鲁斯趴飞机是什么回事，就知道这次意外有多危险



+ J8 \8 Z* T4 ^* s影片中的动作场景依然惊险刺激，克鲁斯甚至悬挂在一架飞行中的军事运输机外拍摄。他说这是他电影事业中最棘手的一幕戏，为了保证自己在高空中顶着狂风仍能睁大眼睛，克鲁斯甚至都带上了特制的隐形眼镜

潇洒哥

+ z. B: g) k, U( ]' g
2016-03-02 15:16:46来源：第一财经网站
6 ^. I' j2 G3 C1 Q  r手机看新闻
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　　3月2日，空客A330飞机的一座新的完成及交付中心在天津开工，天津也成为空客公司在欧洲以外第一个既拥有窄体机又拥有宽体机交付中心的城市。
" r; O9 B* {. A4 |
　　新建的A330系列飞机完成及交付中心将与A320系列飞机总装线厂区相连，负责的工作包括飞机接收、客舱安装、飞机喷漆和飞行测
试，以及飞机交付和客户接受等等环节。在法国图卢兹完成总装但尚未进行客舱安装和喷漆的绿皮飞机将飞到天津，在这里完成上述工作。
# ^. X# k( Z/ V) @5 F. x4 ^
空客方面对记者介绍，项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。首架交付计划于2017年完成。1

1 ]9 _1 W' S0 {( W3 E
　　空客方面对记者介绍，项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。首架交付计划于2017年完成。

% U2 x* K7 h# t- A. S+ g　　此前，部分空客窄体A320系列飞机已经在天津总装，空客公司与由天津保税区和中航工业组成的中方联合体，共同建设了空客A320系列飞机天津总装线，这也是空中客车继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条空中客车单通道飞机总装线，同时也是在欧洲以外的第一条空中客车飞机总装线。

. m. W" {0 d* H' H* Q' o7 ?" B　　总装线自2008年投产以来，已累计完成总装将近260架飞机。国内航空公司近年来接收的空客A320飞机，就大多从这里接收。
6 S' k3 w' x4 S0 I6 g
' [$ \+ ]7 i8 `　　3月2日当天，《第一财经日报》记者来到空客天津A320总装厂房，实地了解了A320飞机的总装全过程。
空客方面对记者介绍，项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。首架交付计划于2017年完成。1

+ _! M9 m2 w. X9 f4 R
　　在天津的A320系列飞机总装线是依照空中客车德国汉堡最先进的单通道飞机总装线进行建设的，在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。

, [) b  S$ y" M" x0 `& j9 M　　空中客车A320系列飞机天津总装线厂区占地面积59万平方米，建筑物面积11万4千平方米，包括大部件库、总装车间、喷漆车间、办公楼、交付中心和其他相关配套设施。
3 H' s* H( K# l: Q+ U$ j/ J/ |空客方面对记者介绍，项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。首架交付计划于2017年完成。1


0 m' W8 `/ b: R5 m' ?　　从天津总装线的现场可以看到，机身等大部件从欧洲通过海运运到厂房中后，陆续被装上机翼、发动机、内饰以及喷漆，最终在交付中心进行测试后，就可以交付给中国客户。
7 }; }9 F$ M# |2 p- L3 G5 r
　　工厂里的工人并不多，每个工人基本都在固定的工位，每天工作8小时，而飞机则根据安装的不同步骤在不同的工位移动。
空客方面对记者介绍，项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。首架交付计划于2017年完成。1
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: e2 x9 _4 V6 b( m1 {3 y
( m. \/ n# W0 g; ^4 u' d　　据记者了解，自空中客车项目落户到天津以来，陆续有相关的飞机制造产业链上的企业和技术支持、服务企业落户天津滨海新区和保税区，加起来已经超过了数十家，其中既包括直接的供应商如西飞公司，也有古德里奇、PPG等国外航空制造产业链上的知名企业，还包括为总装线项目提供各种支持的服务性企业，比如中远就承担了飞机大部件从欧洲到天津的海上运输。
* W# ^  O, r+ X2 X- u
& K* p: ~( A* t$ n3 ^　　在天津总装线的隔壁，就是中航工业旗下的西飞公司的机翼组装线，此前，西飞只在西安为空中客车A320飞机制造机翼的翼盒，然后运到英国进行电子系统、活动件等的组装和测试，如今，这些组装和测试工作都转为在天津由西飞公司完成，中国也成为英国以外唯一能够生产空客A320系列飞机完整机翼的国家。
空客方面对记者介绍，项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。首架交付计划于2017年完成。0

2 u; x  K8 `$ I7 Y. n% P　　根据空中客车公司发布的2015-2034全球航空市场预测，在未来20年时间里，中国需新增飞机（含100座以上客机和业载10吨以上货机）5400架，占同期全球航空市场新机需求量（32600架）的17%左右。在5400架新增飞机中，3630架为包括空客A320系列在内的单通道飞机，1770架为包括空客A330、A350XWB和A380在内的双通道飞机和超大型飞机。
7 `- N0 N: r9 f
$ l6 I0 u! M/ q5 `6 q　　空客公司预测，未来20年全球航空市场的年均增长率为4.6%，而中国航空市场的年均增长率不论是在国内航线还是在国际航线都将高于全球平均水平。未来20年，中国航空市场在国内航线的年均增长率将达到6.9%，国际航线年均增长率为6.8%。促进中国航空业发展的主要因素包括：长远的经济发展水平、中产阶层人口的扩大、中国出境旅客数量的增长等。

ballard

估计材料缺陷

没有探出来

压差把玻璃整个炸飞了
- F4 y+ M9 q) [# a
" ?0 y1 J+ h+ s2 s) o& H空军飞行员还是比一般人学开飞机的体能意志牛比
, |( B  D8 x7 c. b; C; _
佩服真的

ballard

' q+ q# T& b" i4 E) x
  E( I' {" A' G8 w+ Z& Y极速下降可就不是800公里时速啦

没有点绝活 控制不好

  P9 i/ }/ `. _7 ~( w; d+ o这一急降 不等冲到地上 飞机能解体的哦

客机不是俯冲轰炸机
$ m8 W; ?$ u8 w; _
打开襟翼打开啥程度

6 B  g; g3 N( |+ e% ^/ T) v+ K控制得住不难说了

这东西平时有预案 有自动驾驶程序吗

关键是睁不开眼睛以后还找得着按钮吗？

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-14 22:35
看看《碟中谍5》汤姆·克鲁斯趴飞机是什么回事，就知道这次意外有多危险

有jeep 可以把前挡风和棚子都拆掉，
5 ^. d  @9 k  W( I
$ f& q, }8 H8 u7 r( R1 w& U有本事别戴头盔飙一把就知道了

1 E# _8 f& M6 ?" S0 }1 ^( o高空零下四五十度

$ W7 Y# i+ E9 l- I就算八百公里速度 呵呵
2 y$ C3 b+ T. T5 u7 l7 l4 t$ K* `
我自己迎风都流泪

估计机长站起来 趴没掉的玻璃后边
8 V% c9 V" a0 {5 s# r' q/ d* k
那也是冲下来 也离冻成冰棍不远了

这飞机哪个孙子干的

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-14 22:35
看看《碟中谍5》汤姆·克鲁斯趴飞机是什么回事，就知道这次意外有多危险

有jeep 可以把前挡风和棚子都拆掉，

有本事别戴头盔飙一把就知道了
( w& Z4 \, O+ A$ G$ m/ i5 ~
: N& ?" q& V' A) c6 R# a高空零下四五十度

就算八百公里速度 呵呵

' h/ y: G: r: s我自己迎风流泪

- l+ H- V$ n, H- x" j估计机长站起来 趴没掉的玻璃后边

那也是冲下来 也离冻成冰棍不远了
% f8 w4 O9 V. ]3 k" W1 S
0 H* u# z. i. N5 P1 e. Y那种状态 要不是坚强毅力 绝对自己就想撞死了
- n$ k0 M$ D+ s. p. o
九一一 着火以后

没多久就有人从楼上跳了 不会等下去了！
7 X. }% g# a, a$ J, k4 h- \
这飞机哪个孙子干的

jsun

以后买机票不能只图便宜，先要查机型。中国的航空公司采用的A320大部分是天津组装。A330现在还可以坐，过几年也危险了。

ballard

4 h3 _, Z! c$ s6 Y

jsun 发表于 2018-5-15 07:26
以后买机票不能只图便宜，先要查机型。中国的航空公司采用的A320大部分是天津组装。A330现在还可以坐，过几 ...

/ T+ a6 b5 T9 a. T4 Z$ A
  {  A) e, q" V0 {1 C: {- A哎尽瞎jb搞

难道中国大飞机工程是检验中国空军的驾驶技术是否过硬吗
1 g5 T# m% S: f! a" {& I' A' r! E
空军有增压的衣服听说耐寒冷
$ _3 T( N- D) I5 L7 U; e+ j
特种头盔
' b6 w- O8 V$ n# S6 G, N1 b  D/ `
不过也不是开敞篷飞机设计的吧

ballard

民航机长应该穿衬衫制服
* @- r; v* `0 g0 O8 h
! `- c! C; _6 f! ]# G. p后面跟一堆空姐追啊追啊
4 j& X- U8 A! T3 r) Z, C
不是开敞篷的

+ w/ w  t! {! Y- I/ e0 q以后再看见帅机长 我给他送摩托车头盔和棉袄
+ k' A  _! b9 `. B2 o
+ @7 R4 t; {' O, Y4 X0 I2 a5 L$ R我告诉他这两件衣服留着备用

上跑道之前穿戴好
3 ]/ d( S2 R* R9 z
说不好这可能重大设计缺陷
9 K8 L1 ]) f$ r- f9 {
客舱窗户先炸掉卸压也不能炸机长这两块吧
6 P" K; }! o# H
这是要连锅端的节奏

潇洒哥

: G+ Z+ B% |6 `. m
试飞员是中国最危险的职业，之前央视报道过牺牲了不少，这次跟试飞没什么两样。
  ^. b7 V" \5 Q, e1 H
, t7 n, U3 [6 O虽生死有命，富贵由天，但是不能死在SB手中。