ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
' M. Q/ U% V' a/ }4 e$ j0 H# s- {) W
17 str 到terwillegar

尽量保持100时速
+ H- C+ H& T5 }2 h3 P7 w" l
' t( V2 W5 Y, H( m3 j7 ~6 w% Z有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
7 X9 |, O4 W2 X( P- _5 P3 c, |& B
风不大

不知道那里坡度如何

9 ^, a) L- i) {4 t* S! @9.4
4 ]0 h1 _, F, Q* d
; n  F1 f# r) e( j- I9 H以前最好10.5 平均

9 ^! U- L2 r& C# H/ I# U自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

; i7 |* P3 I2 @) L7 a- T肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

' l) ?* ]9 b/ O- Z. {" ?( C0 s3 g4 o9 B而不会是去年冬季最冷17-18升

/ ^( i/ x$ }8 G1 v* [超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
# {* F5 s# v- \( E0 w肯定是改进了

/ Y1 P8 n7 M  a! ]+ G3 M# P这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

0 I! B7 G8 `2 q: G% {: K, }6 }基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

: Q3 v* N& n3 F' c. j2 h) t* W/ _呵呵
; H6 w  N5 b" O8 X6 g$ e8 ]# y
1 q, d/ u( h$ E# ]# f" T大师也不是省油的灯

没点韧劲不可能的

不紧张

% X, Q4 A  _  S2 A8 U除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

! G" y9 ^2 m% [4 z% i* ~$ N( |现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

. T& K6 g$ H. q0 U3 G; B( P你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
. j; Y% b8 m. x$ ^除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

3 {+ R$ k. i: M我没有提高发动机温度啊
! A0 r: I( N; p$ r0 n3 T( r: [/ y% Z7 j
水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题

密封件塑料件都不行