ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
. D: G- t- S6 M) C0 A9 L
17 str 到terwillegar

尽量保持100时速

% [' C: c: C3 F: k+ ]有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

风不大
! i: l& Y7 x5 l" r  W& E
, N0 W) n% ~( q1 b2 b/ j不知道那里坡度如何

9.4

以前最好10.5 平均
7 K+ K% F: u1 G/ F+ {  D! I0 K1 M
/ m0 q; O6 ^/ @- ?# _自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

4 Y6 @6 S( A! y6 k肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值
* a! o# {; g2 j; i2 f
; N& M) O; w4 F, V& H6 X* G而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了
" q1 u/ o  H2 x+ V& \' X9 a. d
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
* Z. F- _; i' Q, q2 F3 M0 @
8 V) j6 C( ]' Q+ a# r基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

大师也不是省油的灯
/ {* S1 p! D1 c: C# H
) B2 B! v) r& R0 F% C3 Z- k7 s没点韧劲不可能的

不紧张

3 {5 t0 ?( Y5 ]5 ~6 v
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
5 i' @# A: @1 O! O: {
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
% s: M) z- z5 c! n+ x+ {
7 k0 h7 r$ g0 _2 x( o2 G你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
& L: h7 k, n: F
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

. t# j$ D# o* r. E* e; p" _1 f& Y. y我没有提高发动机温度啊
% S0 V; R3 v3 t4 P9 @0 w$ V: _* X' r
水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

% e9 w' C4 j: ^1 U* N9 Y高温以后很多问题
" F- h' {$ B: g! v
( c- V# P2 {/ p4 H# ]7 Z, v密封件塑料件都不行