 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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发表于 2018-5-2 18:54
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑
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( p% _, c6 F1 z& y' R: U% `0 ~) o
你说的很对5 g3 N3 a# G& |4 r% G
. M' G; }$ D/ a/ |- ~从工程师设计角度很好
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历练不够经常这样
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- A& b" d0 n/ O# p* k2 P你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师- E$ {6 O9 D7 V6 l. T
9 A" p* w' F+ g+ e; _0 F
比如这个积碳 没有不行的! w9 X# \3 }' Q/ X- u6 Z, O' c2 D
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碳元素特别石墨是润滑剂
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延长发动机寿命
; P0 }7 Q% h* T7 e. I, S
! Z' U; t- L) }/ w. |) f5 h是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题8 P1 a, @7 B9 R2 s, P/ @
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如果电动车成熟
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% [! \8 y0 p, O1 B需要加速淘汰油车
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那就咋省油咋干 不管寿命
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技术本身是一个事 决策又是更复杂的
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* c4 ]& ^/ g7 p. H3 Y" I从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环% ?, r# C. h! l; C1 i: [# W$ L4 U
$ c6 A2 d2 I- X* E那就无所谓活塞环寿命了0 p/ B5 r3 l: R0 C1 ^& }0 h. d
. O7 a4 z6 K0 Y2 O在中国换环算多大事啊 在这直接报废了
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# X5 K( F' _7 j$ r) ^5 z0 |白鬼子bison 肉吃多了
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" w# h1 K; d! m( r嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
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