 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
阳春4月,埃德蒙顿的冬天却迟迟不愿离去。小编编稿时又下起了小雪!然而,这远不是爱城今冬的最后一场雪,因为——4月8号(周六)还有雪……
1 o D; Q. _+ a p% r) y @7 W' ], p, g! L# Y; K, B8 D
5 C8 F# |8 y5 ?$ p6 I7 O
/ O: X6 C% r3 x$ Z7 n7 d雪后会有温度下降,所以明天起又是一轮小降温……大家先不要着急换春装哈……
* Q( n) ^; ^. K* M8 T, a2 ^) V! b+ k0 [& y' q" T9 m- {% S% o
6 ~, t$ V% P3 Q
雪后交通又会被提上日程,今天上午,埃德蒙顿20个最堵最差十字路口出炉!市议会城市规划委员会还评选出了“爱城堵车排行榜”的冠军和亚军——# r: k2 k0 L& g% d% M" E
0 G- }' X; H4 e. _2 Q( n; I! }2 {" o/ l# ~ o
他们分别是位于 Highlands 社区附近的50 Street-112 Avenue和南边 Capital Line LRT沿线的111 Street-51 Avenue!, z1 t; p$ r: [% |
; R* l3 o# F: _
1 ]' m2 b( K. O2 [1 _! d, L& [$ A3 _4 R8 K( A
这两个号称“爱城堵车扛把子”的路段,在上班和下班高峰,都获得了“F”的评级。
+ B# Z, n6 Z3 D; o
$ d5 O4 Z: c p7 p9 l6 ?
: Y; S8 J: ^# Q: l这里科普一下,“F”是运输路段可能获得的最差评级,如果被评为F级,说明路段交通的平均等待时间超过80秒或经过多次轻循环才能完成。一般北欧等交通状况良好的国家,全国都没有一处,我们埃德蒙顿很“荣幸”,竟有两处上榜!
* C7 p6 q. j) m: X0 {9 A+ y- {8 _) z5 V2 |4 c4 d6 _; r7 O2 i
; [9 c, @2 L8 s2 r, X$ z6 s* O
, h- r4 r0 k" v1 J y; q4 |当然,和中国的不少城市交通相比……好吧!压根不是一个重量级的!但是,在路访中仍然有不少市民吐槽说,上下班时在以上路段“通常会等待5-10分钟”,当然还有人称“等了超过14分钟……”' ] A0 w# X7 g. g w6 }- U
9 K8 Y, K" ]' ]" A- r4 A6 x2 }8 F/ r6 p7 z( h4 ~2 t
2 m: {3 J. R9 X) ?* [7 ]# u
接下来,我们一起来看一下爱城“最堵的TOP20"路段!
2 M. E6 A6 _; I9 k; O
0 X, j- n2 e0 ]/ ?3 F
S& G6 M1 J! O# Y: z. m* O+ P, ~) }, @$ `$ g
3 c1 N: @' L) f6 l% P1 S+ ]历来,市政建设总与房屋社区密切相关。目前爱城20个交通拥堵最严重的交叉路口中有3个正处于住宅开发中,这些住宅的密集开发建设势必会令拥堵的情况更加恶劣。
) L' R. ?5 _" I5 {2 ~0 n7 Y+ b# l) d8 l5 A+ ^# U3 k g; `6 N$ i2 I. m4 ?
! E% s" q+ @' i( b1 P
而爱城华人们最为关心的问题,就是 LRT南线扩建计划是否会对西南区社区生活和房价产生影响?
2 A, y7 t2 A6 y% K2 B* u; u5 {. B! z
7 y- U" e3 R3 S2 I: @2 e
9 { W1 L) L( h# {! I+ F- F Z
目前最新消息是 LRT 南线计划的轨道将在23ave下运行,而一群埃德蒙顿规划、设计的专业人士正在极力争取LRT可以在Twin Brooks旁边的9Ave和12Ave上穿行——
2 o G, [( ~7 _0 y
- w- b- G5 A: D+ W# D3 e6 |. z/ \9 }+ y5 |9 I9 j# Z
1 U, T" {& c6 v$ S& X% j欧姆表示,目前他的团队正在研究通过轻轨和公共汽车的运营来改善交通状况,并且调查全市范围的交通信号升级是否可以提供帮助。期待下个冬天来临时,埃德蒙顿更加顺畅! |
|