 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 ' }2 L' W# r2 f! V# N
& \: o+ i* T0 f/ I/ g' c这都是烟雾7 p9 V$ \, j( L% ^: x
4 k- c2 J# G' q) C* M
保时捷等德国公司
5 Y" c$ |) x. E; u% ~# t
3 E+ g2 |; c3 N Z* ?5 u( }( `刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
+ i4 G! o. R/ t1 a5 }" Z4 K5 {; B' ~' }! f2 ]
说不定就像当年柯达% i& K5 C2 j% j0 U5 R
# X8 ]% T. H! b( {7 ^+ l2 L被自己的发明搞死 然后死不转舵* o* T$ l- j1 B6 t) P. j
, q& }! e6 y4 ?, f" V! h说到油车是该早死9 w5 m3 n& p+ B* G
- h% b, ]3 `9 h: I7 ~ \
但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死6 p2 d4 d& h* j9 j6 L: M0 k
0 H9 S3 y8 b, T. }5 B+ G% s+ z在他的特定领域俗话瘦死的骆驼$ j& n8 b7 L9 e# D
, c( m# c* L E0 b1 k) X现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难, B! Y' I& E3 x5 u2 U
6 s) X5 a6 H4 K. `* Q" ?" B0 ?, q比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下$ l, a5 ]) N2 d4 }$ {2 D1 C
2 o- o. D2 o3 x9 k六点几 省出大量的汽油不难做到的
* n' o& f2 n) e- o* J r a" y* _$ x$ e
只是这个降油耗的工作没啥动力: H: f# p; U$ n8 g2 L
3 K/ l( [. Q3 u! Q去降油耗 不如搞大排量挣钱
8 a* l' z% S/ X; Q q2 g7 z6 O- C
总之油车即使死了 不是因为油没有了
& g1 T; Z* \% j# J# }
: ^& N+ h! t9 ~. x2 W0 \也不是油太贵
- j7 V" @ ^1 H0 X; r T0 M
3 y9 p3 I; i( g; D8 i: Y- f: l还得是电车超便宜 |
|