 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 / i1 Z8 ^9 q; S- m
( r( Q4 ^) ]0 u( N2 U% ^" r这都是烟雾
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保时捷等德国公司$ [- t! P4 {( x, v8 }$ }" B% e
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉: a9 y) }6 e6 E1 u3 ^
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说不定就像当年柯达- c+ a `% U, l
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被自己的发明搞死 然后死不转舵: E# ^9 S) P0 a% K, F5 p
2 L' a. [: ~; Z; Z说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死0 D/ i. z8 F' G" p% D* r( D
+ @9 A6 b+ x/ g& b在他的特定领域俗话瘦死的骆驼( t9 l, Y+ l" _; k+ `! h
]" T$ V' c5 t# b. Q8 k$ z% s0 w现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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& o/ P& ]! G* G比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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( w) L0 x* P! A1 p六点几 省出大量的汽油不难做到的4 p( R4 ]/ G* M( X) N4 A0 n K" A
# T- y! p" V o, K3 P8 t2 }1 J5 a% ]只是这个降油耗的工作没啥动力
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去降油耗 不如搞大排量挣钱& Z1 V: d# N- e- Z; p
1 y" s( G4 b+ @1 e. x* m7 m总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵& z) m( w/ Q7 S+ X' E9 o, ~+ \
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还得是电车超便宜 |
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