 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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% @- v% R( e( R4 b# |这都是烟雾
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' h n2 H! E% x( t# H( K$ M# @8 |% h保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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说不定就像当年柯达; D* h! k2 ^: D. L6 q
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被自己的发明搞死 然后死不转舵
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4 t5 m- h) f+ k* q0 O9 C" n) s8 C( @说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死: Q( m3 C( l; O: p& P- N
, x- W+ r/ w2 W7 F在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难1 q+ g5 |# Q8 ~ O
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下5 X" @% K! X; T- T, J% R
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六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力
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( J5 M6 Z [# @, l$ a去降油耗 不如搞大排量挣钱
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总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵
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9 X! y9 y" {/ B0 _; d1 z: Y* \, x还得是电车超便宜 |
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