感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

/ c; E  Y5 Q5 }" B# ~) Z& N    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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2 i5 ~" k! ]5 V) H6 e; h& Z在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
7 T- T# F, A  x  e6 R2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

+ a4 q! E; m! Z7 O5 \# V
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
1 M" T3 z8 c: \+ j- R( E1 ?
5 G/ S6 @; E1 n+ C好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

+ _. _& s/ N+ J& E4 B& G' b可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
+ Z8 s9 @/ A8 F! ^( C
' e& f8 E3 e; h6 p& Z6 I" P5 `毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
" g) |( @* q, R3 |- X! a% A
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

5 e& L5 f* y2 y: c就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
+ j/ y4 c; b9 d6 u8 u, ^据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

  W. ^/ D5 A5 P: @0 y9 K 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

7 G4 P$ c  u. b$ a不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

# s* t+ [9 X3 ]- S5 O) C' J+ q我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
- ~4 V  N$ o3 n) D
/ c$ Y9 M7 G) P) x% [' t  Q二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
( Y3 j1 C% O6 v" a: g
! ?( G; u$ v6 F+ D+ s德国车那么多人卖那么多人买。

9 Y' y3 U5 ?7 L7 @1 A- E/ [出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
) G0 |' K/ ~: N我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
" D8 j+ Q  k* l: d# |# f
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

* U8 z0 Z8 w: |; E* F德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
; l3 Y; f! Y& K5 ^" u2 i- o/ h
2 R5 v3 s; W' P6 @, B9 ?) M如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
$ y0 T; m3 n3 X2 \8 V: l
+ T! W, A7 d# ?9 Y8 b我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

- s+ T$ j) \1 t; U) ?( z他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
* U, C9 a* l: j0 A4 t0 h德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
, x* A! d: w, u# T- t4 h2 w* F9 E
! Q; q2 O' H6 U  }' \讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
1 j( t1 z7 h5 z3 `. {
1 V; ]8 |- {& S- \
: K7 o; {4 S/ K+ a& o我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

, Z$ ?9 E- X9 R  _
" K0 J* R8 R% t* Y2 ]更不追啥技术

; V! @* o$ s. M4 c* Z7 W油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
7 r9 l* ?9 W1 g: f# E( P
" `, z3 I6 z) N2 y3 f# S

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
; W& }7 G2 U! b2 @( L# ]我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

; ^8 ?( U$ a8 Q

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

% [3 i. {& B8 S我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
% @3 ?! s" |4 x9 `
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好

8 d6 x8 G2 {/ [德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
6 p9 d* p" [/ Q; e& c捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
/ N( C- y* D: N! c1 ~% \* }
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

$ w# U% c) A( H  W不懂你说什么。。。你的表达太烂了。