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感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2017-1-24 08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 Sun777 于 2017-1-24 08:36 编辑 , O7 S+ Y: X6 C! u0 B/ u
& ~, q/ D, G- @+ q3 j8 B# n
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan,原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾,车子性能不错。后来听说我来自中国,他说他们老板也来自中国,就把老板 Jerry 的电话给了我。6 r. d+ [) l& |3 W
我就试着和老板联系,老板很愉快的同意了我出的价格(Jerry告诉我多是中国人,能帮的就帮,尽管我出的价格不是很高),并且热情的帮我订了一套雪胎(比我自己去Costco 低了40%的价格)。 临走时JERRY告诉我,车子有任何问题随时和他联系,保修3个月。8 e4 l" a( R0 e* J! u$ S' W

9 F4 ~. [' n* R买车几天后,有天早上冷车启动后,开车时发现发动机灯闪烁,立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司,经过检查是有根进气管松动,同时发现发动机失火故障。按照常规,更换火花塞,故障依旧,更换点火线圈,故障依旧,更换PCV Valve,故障依旧。最后联系大众Dealer,在Dealer处更换4个 Fuel Injector,Fuel Pump并清除积碳(清除积碳的费用不在保修范围,是我自己承担的)及更新相关的软件,故障终于消除。(现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件)
( [! Q: W7 L, w& ]' I  _1 U- u
7 \, ?, d" K+ J9 f6 z1 C/ E2 f# _在这里再次感谢Jerry热情的服务,有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。- O) ~' Y, [6 {* T% ~( ~# G

% T) S# ]1 X6 w/ ^! H3 t4 @$ ~补充内容 (2017-1-24 10:23):
* N8 c2 L; H6 H7 m" Y2010 TIGUAN
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2017-1-24 09:37 | 显示全部楼层
你买的是旧车吧 新车会有这么多故障?
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2017-1-24 09:41 | 显示全部楼层
这就是大众车在北美卖得不好的原因。
鲜花(29) 鸡蛋(2)
发表于 2017-1-24 10:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大众配件不便宜
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-1-24 12:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 ballard 于 2017-1-24 12:56 编辑
# O( b+ t2 y1 Q' s$ t( a6 I; K+ h8 L  z  c! \3 u2 T% `
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净2 K+ V9 p' R+ P: M' P8 A) j$ O

7 l9 p0 q6 d! Q) F" e 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油$ `# r2 k6 y+ ^/ Z3 L3 v4 Y

) V8 I1 I8 p& W( r好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
9 c& T  D" p+ J2 d$ h, u7 x% a3 U' }( u' j7 W" x5 s
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
$ }3 T' A. F+ I) ?& f- O  |( c9 I$ l/ |# H) k( X* r# J
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
; L$ D0 F: C" S2 K0 e
1 R, p+ U* j( ~5 @毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命0 v/ r+ V+ I: x- A

# q8 H( l& k+ ]* b$ A+ c我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
1 [5 }! L( {8 i! G2 e/ t: {
0 U/ ^; G2 {5 t8 {) e" ?就是听说

鲜花鸡蛋

Dennis_Commando  在2017-1-30 14:52  砸了鸡蛋  并说:你如果对各类汽油引擎没有深入研究的话,不要误导大众(not Volkswagen).
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2017-1-30 14:44 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2017-1-24 12:53
/ u4 a6 s1 A& [1 u( n( Z# a9 C据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净& [: v9 _3 U( |# D9 @  H: u

! f) \) u5 H$ y# D$ N; I2 ?6 `5 t 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
9 R. y* k' W( v1 }, V
不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
5 x( @! s3 y/ r, q上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况:minimal carbon buildup. 我的车21万公里, 十年的德国naturally aspirated engine.
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2017-1-30 14:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-1-30 15:48 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2017-1-24 12:53
- C# z& {5 ^+ l" f据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净) @- w9 D, K% W- y! Q

0 R# g$ f% j/ w' s 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

( q+ D! ^1 p" n0 U我这闲聊不喜欢,欢迎喷。 不欢迎也不行。) [: i8 ?) Y; k% @

8 R" _! |: n& o二三十年前就有人说这个事情,至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
4 _0 q8 [9 e7 F; r9 o- L8 S( `3 a9 {- e2 B9 M8 d' N$ z, M
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷,即使标了,不影响喷。9 x3 O. v$ C3 k& }3 w3 I2 B: |

9 h' I( j4 L. x德国车那么多人卖那么多人买。
# X1 f# O( N) j$ W, x# I$ d7 A
6 V9 `8 J+ `4 B1 w+ D1 F/ z出不出错,谁崩溃不崩溃,真的不要紧。只要车能卖出去,没大问题,尽管卖,. X  G$ ~6 t4 B
0 R9 y; D2 W% R) X; Y6 |1 K; E
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
- G( k5 u8 ]$ n/ k; J6 q# R! E6 ?; N9 t$ j6 \, t
既然那么崩溃怎么还有人买呢。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-1-30 17:43 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2017-1-30 15:48
1 q- ^2 D: X1 }2 p. ^我这闲聊不喜欢,欢迎喷。 不欢迎也不行。
( D6 t! T/ S4 `* o& }& r9 G" f; |$ p
二三十年前就有人说这个事情,至于什么是fsi我不知道tsi。 ...
" j4 G5 H3 x5 U1 ~
德国车有病还是大众车有病,都不影响人家卖车7 V# p1 D8 o$ J8 Y* u8 {* y8 \  b
1 F! ^. b# _8 a; W5 d3 n
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力,楼上那牛人你也没有+ L$ g) U/ Y' \. b

0 R) C4 t% W; R4 k4 C2 S: l只有那几个牛逼的厂家能误导,大家买他的车服服帖帖的。  N8 {) i, m; Q4 A

- U* l& Q' @8 F  S我或者他有这个超人能力,就可以让德国大众生产破车的,给我或者给他打工。
4 s9 Q& \$ l! S
( _* ^* m3 f) [, U% N他们苦力就生产烂车,我们来误导大众让大家买烂车,我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
8 Q2 @8 r' v' p6 F" X# R7 \, Z1 J6 V1 c0 B9 W( K/ N" k& S8 j5 z/ U
再说什么车是烂车就是找骂了, 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2017-1-31 11:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
德国车是不如日系稳定,但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术,当然稳定了。。。6 ]( D# |) H' [. R* C7 z
$ k; Q5 }7 z, f! [" U4 }
讨论发动机烧油问题,我又听说是因为设计理念是精益求精,但是生产线设备跟不上,达不到那么高的精确度,但这只出现在最新款的车上,也就是改款之后第一年的车容易出问题,一旦生产线更新之后就好了。
5 y* J* i3 ?( z4 x5 W4 ^- J& j! w( ?* e9 R; k. R2 [
德系车的质量绝对杠杠的,就是太贵。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-1-31 12:21 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38' ?! }6 y9 T- s+ |
德国车是不如日系稳定,但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术,当然稳定了。。。1 v; y+ m: u" E( R

8 N1 U9 O& r  V) k7 R" y) K; C, [讨论发动机烧油问 ...

, H" X2 i: }& A" G+ F我就是googleYouTube 了解德国车( B2 W5 Q% H) w
  ]; E# }6 i2 R3 ]

& S- w; s0 b$ O9 w我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
8 V+ E0 z, }5 {$ X+ \3 b. `9 b" B! B& ^& j4 y! p
) n8 t# C( k# B
更不追啥技术: r  c* Z, w) O3 P
$ n6 }8 x( Y: [
油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少6 A+ y$ d  {- n# X3 W+ ?2 A

$ Q9 c* h, r9 \' x' l1 i不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好  F; I; h9 f/ B& I  w6 h5 I
  j" D$ V* P8 y: d
我理解他们基础工业水平过硬而已
0 n; O1 Y4 A+ R8 h
- Y: R0 x7 A3 r" b! `轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
4 D0 ]7 Y& h2 o. [+ f0 {/ j
  H! ?5 X; C! [3 V4 e, p
* w% u% Y7 f* M4 Z" v
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2017-1-31 14:47 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2017-1-31 12:21# \) y, A6 O* B
我就是googleYouTube 了解德国车

) C8 E3 Z9 @, m; n8 f/ v* D可惜捷达现在是墨西哥装的,不是一般的烂。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-1-31 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 ballard 于 2017-1-31 15:09 编辑 1 [# {7 N% z4 W( v8 N
SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
1 t8 e( F3 ]# R可惜捷达现在是墨西哥装的,不是一般的烂。

  u9 s; f; H/ P, V, d1 }  R$ y( o- o
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊, l7 z9 `: E1 B+ U) X- o
! o# A, R5 g" O3 b$ K
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平7 y) b' l2 n& a6 U
- Q; |: `. z) G. u6 ^% A" V
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
+ Y9 a3 X3 v8 G; p% }
* U- l7 |- h8 i. [( n是一个车就比捷达好2 l1 C" k$ K& H5 P0 `& o8 T9 J$ t
6 n) |1 t& }: ~/ ]/ @
德国车比捷达还便宜的是啥车呀
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2017-2-25 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2017-1-31 15:07
. w1 ]8 O1 t' u! P捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
5 g/ a8 A. h( W+ B7 M9 o
8 m; W6 J/ ?$ E# `/ i, g我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
" d) H% Y2 E. x  U" _1 Y& A$ F
不懂你说什么。。。你的表达太烂了。
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