感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

/ }" V; Y. |) o1 Q$ ?    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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8 m2 |5 ~  M' P# ~6 c在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

5 F7 O& ~$ ]6 }. B% z* f, G补充内容 (2017-1-24 10:23):
5 w3 P( _3 g! S' Y& Y! o, ^2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

* M7 V: ]3 S5 u( w" ?/ Z- v6 Z( @
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
$ u5 q, W7 Z! c6 I
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
% q9 Q& B& o/ k2 b7 v3 d
5 H: w, e4 n6 g8 T- f4 {: }可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

% C7 b  m5 k3 ?7 g: s" b+ |2 j第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
' P% H; G4 E+ b$ H" k' T0 S
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
" q5 y  k4 u& I. N+ y5 ~
. l5 w6 c8 L9 s% R+ S3 U就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
+ j" v! T- S6 l- ^  h
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

2 {. ?0 [7 m. m5 L9 Q/ a# s4 A0 W不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
- t+ a5 \- X) W, S& z) T据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
% s( D" q  w& W# X& S
, O5 t7 y5 k- ?& ] 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

' ]/ Z& Q+ J* p+ l: _我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
: |6 h  b# X& n$ }/ C
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
+ F9 c6 Z# t3 C" ]
5 i- ^* h+ Y1 v4 ]我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
7 ~6 a- y( d3 k
0 e! L3 i9 S. k/ ]! l" o德国车那么多人卖那么多人买。
: B- @' S. z" R8 d2 s
) r4 }9 R  Z  ~& S- G. ~, K出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
, O- L- h% c0 [7 X' l
: x: }7 N  Z# W绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

- m; P) p' Q% E7 A: K) b既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
# a# `6 @+ A+ b6 w' {
" y/ f' l# Y8 f, y( r- G8 p二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
7 s& g2 a% g! }& a1 B
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

( y6 t" P: t  ^6 `: }只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
$ U) `9 n1 e5 K( w: y# P8 `
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

( Q6 }! N& ~/ y! F! v2 L再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

9 W$ M, h' |& e讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
& X+ W* Q9 y  R
- D$ q9 q' i' X" B8 Q德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
- b% J2 j  S, f" ^+ G德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
9 E" Y! H6 a3 b) _+ u8 h

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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; f7 `2 g; G: @) A1 X( B% F# [5 B
更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
% M( c" @# I$ n9 O( Z0 h
  ]+ m  I. U  X9 I' j/ G* G不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
- o( ^6 H2 d4 a
* W4 M$ S3 I% K* \& \$ r我理解他们基础工业水平过硬而已

" q. s0 T$ V0 K7 J0 d" z轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
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& L3 a  q% @7 ^0 m

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
* F3 Q* e1 x. v% _2 N/ ~3 A我就是googleYouTube 了解德国车

9 C1 v: z* e1 g+ }2 a/ v可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

; p) p6 n7 C; o  W- b# L

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

6 U, ^* {' B/ k0 J& V& c- `
, U& M0 q/ G5 u  @& X% X: @捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

/ |( ?( a  |) l; V6 r  U  K# ]是一个车就比捷达好

5 _+ m9 ]3 G/ \2 v. V1 w( U0 @5 U5 `( J德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
: y, p# W6 @, l: n) I
+ k; u2 \5 m2 [* \3 {2 c2 W  z) E我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

) Q; l& z2 g4 R1 a" K: z% a1 k不懂你说什么。。。你的表达太烂了。