感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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6 }+ x! ?0 V* z9 q5 T    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
4 W) M0 M& }0 o* }我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
2 N" X% R( L+ H' J( h# B
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

# d4 p3 }& a( I好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

. P6 b) A/ J% P- B6 U. @可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
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毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
0 d% l- Q/ N% Z8 Q% D7 }' g, Z
' @1 u: y0 h" _5 u/ Z就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
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不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
- G: b' O& u8 z上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

2 g, M3 f, p& \/ V- d$ s 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
# X- j( M9 [" K  J
% p  U# j5 Y+ ^2 |二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
! g# B' p" F+ E4 j! n& n* i
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

$ Q+ }/ g! U9 _# x: K. D绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
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6 ^1 C% I  p( y8 w& |" P$ L/ ^6 H# o既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

' ?5 h1 y. F' y& a6 ?如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

+ [0 Y8 G: r& q+ _只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

3 m/ j& _9 H. n( x# G6 G我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
6 l# \- a- |2 K
, \+ t) K& R$ `* x0 _再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

5 I# ?6 S) D& f- R9 [7 G* U- k讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
! q+ q) U) G; z/ N6 x5 [
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
" g! h, Z0 h1 j; {9 G德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
, J( \- X( p2 S& G
; ~" S% S7 E( l4 N& T) N+ x) M0 i讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
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我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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( i- f9 `$ A0 ?5 ~' `/ E% c; s% a' E更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
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不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
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我理解他们基础工业水平过硬而已
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轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的


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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

( ?1 [( [" ^$ A; E  z5 {4 X  b. e- u

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
- {/ W) Z3 E. P7 Y- o可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

  x, ]* p* _# ]$ B2 b5 {; k
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

# z8 Z0 A, g& u) U$ r" ~0 b0 G' t在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
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6 p0 U; d4 }5 @6 y' _9 |是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
# E6 ^0 K2 Y( T9 K+ }# {( U9 v捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
: F' \& [/ K# g8 m- a/ M6 S
: g2 S/ B. {6 F' X9 t. w我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。