也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
& c7 S3 \0 m0 J) u0 x% H8 E; C
& F  [; r6 L# F# \觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

; [8 ^2 `' U  W% T4 p5 q1 ?5 L轻皮卡的结构，
' i& q2 N1 Z% O: K, `
- i& @8 w$ m7 L* E4 L- A) ~加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
; V4 I6 l' m  Q0 {5 C6 J0 W; v
需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
& ]( w* z& V7 o$ a0 C
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

! N$ g4 N1 ~7 X: V新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
4 ?2 f8 e( k( }. ?5 B' F: ]

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
$ l7 N3 P8 \+ u1 n7 h
3 K, u# r3 w/ d" K! H  B- D开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
3 o" e7 L8 X% z% F/ s, ^
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
1 m/ Z9 T* F0 w( X& E; j
很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
1 u: V/ ?! o5 b' \5 |7 G1 ^0 W
% \) t) Q+ R% M- \是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

" j7 \- c$ f% G4 R7 I$ Q我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
4 }( I; f/ c) ~( c) O# W要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

买贵的，电脑系统自动反应过来？