也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

4 Q6 O0 [3 R5 s/ `. N7 C觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

" L3 y) v- X- l0 o+ f3 K. C轻皮卡的结构，

, {8 u- g) k) L( W加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

, ^. H" l+ j+ Y! C. K需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
* G2 p" d4 |- g8 C; `
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

! @# Z. q( _. V- z  Q3 v( {新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
% _- F9 R4 S- Z1 z" Q, a2 P) M
& Z% l, `5 i) e; I6 G: f7 L, ?. G, t

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

' P! I: v% T" a- F8 \开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

/ p9 W/ |9 B' }% Y2 ?现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
0 j# q5 f2 n: }! Z+ `
" c- M* Q3 `. y* b很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
( }& L6 k, `& a! q3 Y& ]$ @
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
: H3 x) A5 r4 _+ i0 Q1 ?3 M; ?6 C4 l要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

7 V# P6 h: M# P* t  s  N9 r3 u买贵的，电脑系统自动反应过来？