也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
' K, Z9 _& S/ F+ c
# {1 T3 n6 o( v, [. x: F轻皮卡的结构，
/ O' F, J' t, B. O% s
& M* W+ ~7 q, y4 ?9 S$ G. @加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
/ P* \( q; [; |0 R" D( y% Z$ h# R# q
% B$ T* Q% n4 M/ Y6 b5 F9 S0 g需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
. C: |9 ]* ^6 B. c. B: K
# j" b6 w  ^6 w/ x! |% u) l所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

, @4 t9 T% h5 U( k. I# E

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

/ J8 o( o2 _  Q9 V9 y: n$ G以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

! ?, n( f9 T) V: J" [开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
9 ?- }; r# G/ _
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
; T% ^! e7 M" g/ h7 A# C) H
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
: t0 e; v, V) h% `6 [' D( j4 D* j$ y
1 u* h% X6 B7 {  ^3 C+ e" {很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
  E2 ^. g; ^" j5 l3 G& e2 h3 u
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

5 l2 z) U0 A3 M, p) h& z0 X+ L我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
) X3 P! q( ^* D要降低成本，才能增加利润和销售

& |$ ^  \3 w% N+ z' p6 n可能都是钱的祸水，
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7 ]) {( E; {; d, L2 g买贵的，电脑系统自动反应过来？