也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
0 `/ d( E. J# t
0 z: K% Y7 @, @/ V  C觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
: \. ~) i' K9 g* i& G
轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

3 d) G$ A0 y2 r# }: x9 o需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

9 j! n( j$ c0 Z- K9 b: i2 V- h7 o新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
8 R5 ^% q3 b3 [6 V- ^# B
' B2 ?4 ^7 q1 |9 C

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

+ h% g3 Z  v$ l4 d开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

: P5 M8 l& v. ?4 B" w) b而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
$ F- p2 B* M6 `+ ]
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
8 |/ U& u! w* Z) D- b
很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

" ]& W' G  [2 G5 T: Y7 ~5 ?是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
) ?! L' Z, U, [3 N5 ^
5 k- v& X% l# ^8 R# }0 A( G我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

买贵的，电脑系统自动反应过来？