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本帖最后由 mich2015 于 2017-1-3 12:16 编辑
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爱明顿市政府的效率只能用两个字：呵呵。无论是Metro Line LRT, 还是安东尼drive，或者是市内其它桥梁或道路，鲜有按时完成的。这个waterdale桥，从一开始竞标就有问题，千挑万捡选了ACCIONA来承建，其合作公司是个棒子公司，根本没有能力生产合格的钢件（特别是那个拱形钢架）。工程预算是1.55亿加元，原定2015底通车，后延期至2016底，再延期到2017年中，再有几个月，我们就可以看到是骡子是马了。 2016年3月，爆出大桥使用了不合标准的劣质棒子材料，可能会使大桥的质量受到影响，后来是怎么解决的，俺就不知道了。3 Z2 }, w* q* k4 [8 h% T4 |
4 D" i8 u4 W$ R/ W) C. e这个大桥唯一使人感到“欣慰”的是，按照合同，承建方从2015年6月开始，每天被罚款1万加元，从2015，11月开始，罚款增至1.7万。, o; h0 t8 U/ S0 r, D# x3 v
" J3 k) z! O8 F% {另外，对于这个使用了100年的 waterdale老桥，市政府原计划是新桥通车后拆除，但有很多人认为，应该保留作为纪念。更有人想承包想把它建成一个景观，甚至桥梁餐馆什么的，网上的讨论甚是热闹。
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狗仔卡
发表于 2017-1-1 23:54
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