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关于爱城的LRT,有一个新段子

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发表于 2016-1-8 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于Metro LRT,有一个新段子  V( N: s' r5 {+ g; A) O

8 e" `) h/ J1 t# ^$ }% C7 B, u& P关于爱城的Metro Line 地铁线,打没建成的时候就有无数的吐槽,从不断延期,到不断追加预算,LRT已经成了爱城一张响亮的“名片”。好不容易建成了,市民们惊讶的发现,短短三公里的线路,造价竟高达六亿加元!!贵也就算了,咱油省有钱,可市民们对LRT的美好期待没抱多久,就惊讶的发现,通车后的metro line由于穿过了市区数个主要的路口,竟然使得这几个路口堵的要死啊!尤其是111Ave Kingsway 路口,每次过LRT汽车都堵好几个路口。堵也就算了,我加国人民最不缺的就是耐心。可列车在数个路段竟然慢地如同拖拉机一样,有时候竟然干脆停好长时间。说好的快捷方便的轨道交通呢?原来都是骗人的。
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& k& r6 P, H, |( Z最近,加拿大国家邮报(National Post)的一个记者,在亲身经历了Metro line的造成的拥堵后,忍无可忍,写下了以下文章6 ^' z. e' h- m& D

8 R- ^+ X' y0 U, s作者说,造价如此高昂的轻轨线,阻塞交通,减慢了公交车的速度,而且还增加了排放,这些吐槽还比较正常,下面,作者扔出了一个大炸弹:
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逗逼作者把爱城的LRT比作:“一个糖果公司推出了一款巧克力棒,名为‘疱疹基地组织’”,小编真是忍不住要给这个比喻100个赞啊!因为这个比喻实在是太恶心了,恶心到用到Metro Line上觉得很贴切啊!
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/ s$ v% ~( l2 {6 [% D0 }, G该文章迅速引爆了加国的媒体,又有数篇吐槽纷至沓来。Global NEWS 说:“别让蠢货建设你的公共交通!"* e- d' z$ [) k8 j+ S7 w5 e
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+ D4 p/ v0 |* P4 t7 w! R相比起来,CBC NEWS就委婉了许多:“爱城的Metro LRT真的是'卡夫卡式噩梦‘么?” 在这儿稍微解释一下,“卡夫卡”式噩梦指的是在卡夫卡的一篇小说中,主人公格利高里一觉醒来发现自己变成了一只恶心的虫子,借指比较荒诞的事情- X2 `. t* r; y' m+ \4 u
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# U4 b2 d5 Z* ]+ M还有文章指出,爱城的Metro LRT存在的唯一意义就是让其他地方的人不要再犯同样愚蠢的错误。+ g# Q4 p4 U" @# Q

4 B7 M* \+ J* C" E+ q$ z) M. F写到这里,小编已经心力交瘁、无力吐槽了,我只想问,NAIT 和MacEwan的小伙伴们,你们还好么?
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发表于 2016-1-8 13:44 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2016-1-8 14:32 来自手机 | 显示全部楼层
又有条新的在建,
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发表于 2016-1-8 16:25 来自手机 | 显示全部楼层
卡城的还不错
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-8 16:34 来自手机 | 显示全部楼层
卡城LRT很发达,与爱城比
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发表于 2016-1-8 18:50 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-1-10 21:48 | 显示全部楼层
西红柿酸 发表于 2016-1-8 14:32$ f. P. ~. J* ~$ e) a' k
又有条新的在建,
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不知道Metro Line 会成为前车之鉴,还是开了一个不好的先例
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-10 22:54 | 显示全部楼层
经常不准时吧
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-11 12:36 | 显示全部楼层
报纸说, 内讧,窝里斗,最后市政经理下台, 怎么听起来跟国内相似?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-1-11 12:54 | 显示全部楼层
这些项目完全没有经过交通流量的论证。车辆系统的选取完全是暗箱操作。
' m  `# _# E  d/ ^" n
  M2 k" K# g" _" X这其实都不是个事,因为是公开的。是坚定不移投票给Mandal/Iveson的选民自找的,那么就请闭嘴不要抱怨。
大型搬家
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