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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 ) @# m* _ }+ [0 X' p0 x- f2 Q绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 R1 g+ G y a: c4 r( q4 B: z+ V, L# o 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 8 [$ Y/ L3 v. S6 _# I5 E4 [比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 ) l7 q5 s) S! Z2 ]8 ^这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:461 [ u: l' C) D. F- ?7 U4 f 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 4 o9 |0 p* n( y* @那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40, X1 o1 D8 M/ v6 C7 l; S+ L 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:549 N4 m$ H. Z7 E6 k& z% V! O 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 + O. w/ ?& N/ g. n( ~# ^! V绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。9 \# _- Z5 [5 B$ k3 N 1 Z3 a! K( H) D: \9 }, }- { 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:141 [8 N2 d7 m4 K8 B3 b' E! u/ u 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 % X B+ i$ j' _" P/ L- v+ }建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49+ r8 ]2 {, D- |" T, z1 k 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 / p M0 v; p( ~8 f% @/ I1 L不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:144 @' M; n' G# l 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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