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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 8 D8 l7 b0 T0 I: Q4 B% p$ X绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 " F( S8 }7 c# T! [4 ^8 h, b1 D! t( H G" L$ o6 q3 u 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 # |" D. v4 @5 g比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 s- J9 J$ Y! @7 V8 @2 H1 w% r' o这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:466 O, r! C( ]0 y$ @) z/ T& J+ k* K# Z 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50" O& V% P' d: [# x 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 % d8 P8 X. `! i! n. H/ C3 s开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54. t7 A, K9 N" ]4 W8 c: K 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 ; R6 |+ s; _8 d5 E- E绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。7 G' C/ e& E: ?, ~1 G5 h! _& E + b9 `% c; x4 d) f% A" c5 T8 S 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14/ I2 P" J, U5 Z! S& ? 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:142 }+ [* z5 t) {+ w 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49; O. P- _$ C0 T- _: p# w- ? 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 ! ^/ j* b y8 Z% ~0 f, ^不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:147 w2 r" J/ c, C' c v9 ^ 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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