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[亚省新闻] 为降低成本 Synenco 将考虑从亚洲引进设备

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发表于 2006-12-7 04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
CBC
) L- I! a: q4 ~/ L& ]+ d% f# |$ d8 X+ U( R1 L5 j  l
亚省建筑开发成本高涨使得Synenco 不得不考虑从亚洲引进油砂萃取设备。2 _9 H6 s- K8 G* X6 a! B! _

3 S* c& w; ]0 a8 F! _: T6 y周三,Synenco宣称,目前他们的Northern Light oilsands mine 和bitumen extraction两个项目建设投资总额高达$4.4 billion 。这几乎比他们之前预算的两倍还要多,这样他们的成品价格将不得不提高百分之三十。# p% l1 B) Z% N2 P1 y
$ D7 F! ^5 W# ?
所以,他们决定将从亚洲引进设备,以降低成本。他们将大型设备分解后,用海运运到亚省北部,在那里他们将设备组装好。: T8 T  D- v5 i3 ^9 {* c
" w, t7 m( t7 W
这样做可以节省$1.2 billion。7 ^: H( P& O8 D9 C# V

3 C3 {) @+ B7 y' L, q" L* K+ [* d项目位于Fort McMurray东北部100公里处,预计在2010年完成,建成后预计日产114,000 barrels 。
8 ^" M4 t9 x  O& ?- t0 e5 G
% R; A& d7 n- v. T% r  q: OCalgary-based Synenco 占有the Northern Lights oilsands 项目股份百分之六十,另外百分之四十由China-based Sinopec占有。
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发表于 2006-12-7 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2006-12-7 16:22 | 显示全部楼层
全部从中国运来最好!
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发表于 2006-12-7 23:06 | 显示全部楼层
今日Edmonton Journal 说,设备分别从韩国、中国、马来西亚引进,重2000吨,运输路线非常有趣:从亚洲出发,经过日本海-太平洋-白令海峡-北极圈-加拿大的北部,再转内陆水运,再转少量的公路运输。这样做的成本很高,但之所以这样做,是因为加拿大的高速公路正常是按承载175吨设计的,无法承受巨大的设备压力。运输这样设备的公路都要特殊加固。9 k1 _/ W# D% Z
有兴趣的朋友可看看报纸,非常helpful,学英语吗。
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发表于 2006-12-9 21:34 | 显示全部楼层
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