检测一下你到底该不该买车

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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

( T, Z# y: Q' A3 x* Y蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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5 C! T2 O4 E3 w" `1 D1.年龄(5分)
; y/ P' Z* X/ q( l
' {* G7 N8 a2 j( Q　　22-25岁 1分

; j1 c( }: g& m1 x2 V　　26-30岁 3分

* K1 c$ |+ v0 k　　31-35岁 5分
' y6 j, ~3 X7 P( j
; l7 D0 k! r( m2 y& k$ S! l; X$ P　　36-45岁 4分

" L. N4 v/ b5 i- J+ w　　46-55岁 4分
* y2 b& x. s+ R3 q2 S# G) i3 Y
, y' l9 p  ?$ c9 K　　56岁以上 1分

分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
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2.性别(5分)

　　男 5分
% S! o5 e0 L; M0 Y4 x" T
　　女 2分
' y4 Q: ]7 `" T1 F! R2 E
8 K9 |- z; w' Z分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！

3.个人月收入(20分)
+ Q4 A# H6 E% ]/ V8 h6 E5 Q4 C
! F8 F1 y% D& G: T) j9 @+ g　　1500以下 5分

　　1500-2500 8分
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　　2500-4000 12分
- u) U. M8 J' n& |
　　4000-6000 15分

　　6000-8000 18分

8 ?; C5 |; \9 J　　10000以上 20分

分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。

% U* m1 i0 @9 Q" ]) Y9 J" P4.每月是否需付房贷或房租(15分)

3 C3 }1 b& |! F3 Y2 r! v* q　　否 15分

　　是600元以下 10分
% t: n8 G9 v4 R0 T
　　是1000-1500 8分
* s9 O- ]% S/ r5 }: x
7 X% D9 N. N- N# N% b6 p　　是1500-2500 6分
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! }5 i! ~* A, F　　是2500-3500 4分

分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。
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! F6 p' X( Q8 U, p) ?0 g5.婚姻状况(10分)
0 z6 T  ~( \1 C0 P
3 e& t5 s# B; C7 x/ r$ z　　已婚 10分
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" ~8 h: r0 K. E7 `9 J: ^　　未婚 6分

分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。
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6.有无子女及子女年龄(10分)
8 f2 F/ ]8 N9 f- v9 \+ K1 ]5 T/ T
) K- b2 w7 N  g; P　　无 3分

* B: n3 `& q$ e& {% x' H　　有4岁以下 10分
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　　有5-12岁 7分

0 \9 i. M2 G( `: z　　有13-20岁 5分
+ t( t! E4 _: j0 ?8 S" {. p
分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。

- \7 |' W* {. ~, ?7.工作地点离家距离(20分)
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　　2公里以内 5分

　　2-5公里 8分

# o8 e# r. v2 P3 c: g; r1 [% j; }　　6-10公里 15分

　　11-20公里 20分
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　　21-30公里 13分
  _! Z, W9 N! J7 v
, e' \; c, `  d$ m, c5 C　　30公里以上 10分
+ B0 c* A9 N, c- B" K' E, v; n
3 R2 X- K$ u# Q/ x分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。
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8.平均每天需要打车的距离(15分)
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) B+ Y4 H& X( i: p, X　　5公里以下 5分
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* A  B2 d( l) W+ K8 N　　6-10公里 10分
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　　10公里以上 15分

分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
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% V) Z. S0 @% O结论
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50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。

50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。

$ O& h0 E( Q$ w7 e60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。

: x0 O7 `/ _5 G70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。
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; C; Y9 \/ P7 I$ Y80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。

北极熊

这是国内的版本。有没有加拿大的版本啊？

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