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游轮「东方之星」1日在长江翻覆，潜水人员正尽全力抢救困在船上的数百人。这个场景令人联想到去年南韩客轮「世越号」在南韩西南岸外海沉没事件。中国民间救援组织蓝天救援队队长远山说，长江沉船事故与去年南韩「世越号」的沉船有相似之处，但救援难度更大。
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$ S. {& ^ Q' k, |: r, L1 f蓝天救援的潜水队员大鹏则表示，对于潜水救援来说，目前有四大困难，一是长江水相当浑浊，能见度很低；其次是船体结构复杂，潜水员很难完全瞭解；三是沉船往往会造成不可预测的水流漩涡；四是进入船体之后，在水域封闭下，很可能潜水员最后也出不来。
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* I! P& f. X- h以下是两起事故的部分关键点比较：
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●救援速度4 x# }' c4 B% }) I1 |5 l
8 E) _2 j2 }2 ^8 |; H据报中国潜水员已从「东方之星」救出十余名生还者，「世越号」去年4月16日沉船，潜水员整整花了令人痛苦的超过三天时间，才进入船内，当时能做的只有搬出遗体。% @ n) U, U! \. ^2 d9 |% ^
, e$ z/ i I5 e( a0 J/ J官员说，在「世越号」沉没的南韩岛屿四周有极端洋流，加上水温寒冷与无法预测的天气，都使得救援行动过于危险，潜水员难以进入。' t9 D, b/ O: V$ ~
& ]) Y0 J4 v' x [ U●怒气展现0 U6 L/ v8 S! ~& [
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在中国与南韩，人民的怒气可能以不同的形式展现。南韩船难家属有时会对来到灾难现场的官员怒吼，在许多认为救难任务严重搞砸的人们眼中，这股怒气仍挥之不去。过去一年，数十人在南韩主要广场扎营，抗议政府处理灾难事故的手法。
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中国翻覆船只的家属已表达他们的愤怒，但不太可能发生和南韩类似的抗议手段。* r9 \$ S( a+ B! D( ^7 g% ~' [
: J2 |6 y6 ?4 N! d●船长7 j/ y- c+ Z8 a+ B% V! N( L
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一个相似点是：两艘客轮的船长均倖存。目前无法知道被拘的中国船长会承担何种责任，不过「世越号」船长已成为南韩近代史上最受憎恨人士之一。今年4月，这名船长被上诉法院判处无期徒刑。; G2 _! n3 d: f& `1 K
1 r; k- d4 o3 N* E" L& ]●救援挑战* v0 C+ R) M) b8 n1 g; U: P! A
/ }6 r5 E) B- H7 g. X5 i' N) G1 A中国救援行动的成效、打捞遗体得花多长时间，目前仍不得而知。但「世越号」寻尸行动拖拖拉拉进行七个月，直到去年11月才由政府喊卡。当时他们总计搜寻超过200天，找到295具遗体，至今仍有九人下落不明。有两名南韩潜水员在「世越号」搜救行动中殉职。 |
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发表于 2015-6-3 20:17
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发表于 2015-6-3 21:15
