请教j旧车多少公里需要更换time belting ？

不惑之年不明白 · 发表于 2015-2-23 21:28

有两部旧车一辆1999 Subaru Forestor 17 万公里买的现在22万公里；另一辆 2006 Subaru Impreza 11 万公里买的现在14 万公里。有朋友建议更换正时皮带，否则会损害 Engin 。这里请教高人：到底多少公里更换正时皮带合适？多谢了！

sjxbrd · 发表于 2015-2-23 21:41

Subaru的timing belt应该16万公里换，超过16万公里以后有timing belt断或者idler pulley卡住，整个引擎报废的风险。换的时候推荐全套gates timing belt kit，包括timing belt，所有的tensioner, pulley还有新的水泵。南边有两个shop对subaru很熟悉而且价格公道，First Gear找Leo，AutoRX找James。

不惑之年不明白 · 发表于 2015-2-24 06:50

请问您知道地址或者电话号码吗

不惑之年不明白 · 发表于 2015-2-24 06:52

另外如果是 16 万公里换那么我的Forestor 前车主是否已经换过否则，Time Belt 到如今22万公里应该已经断了？

suvescape · 发表于 2015-2-24 09:32

厂家一般建议10W mile换正时皮带。并不是说不换到了10W英里就断掉。原厂原配正货，一般22W是没有问题的，但是不差钱的话就换掉。
2006年的车应该用链条了，不是皮带，终生不用更换

NDT · 发表于 2015-2-24 09:55

timing belt材料不贵主要是人工，开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。

你的那辆99年的车引擎有什么问题吗，烧机油吗，有人说水平对置引擎在15万公里以后气缸会磨成椭圆的。

NDT · 发表于 2015-2-24 09:57

sjxbrd 发表于 2015-2-23 21:415 J5 R. `1 W/ K1 f- u/ [# ? x* N
Subaru的timing belt应该16万公里换，超过16万公里以后有timing belt断或者idler pulley卡住，整个引擎报废 ...

这两个店的人工是多少？
这两人是从dealer那里出来的吗，Subaru有点偏门，整的好的人不多。

不惑之年不明白 · 发表于 2015-2-24 13:44

NDT 发表于 2015-2-24 09:55
8 g4 n3 c4 g6 m( b1 h% {4 {/ ctiming belt材料不贵主要是人工，开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。, ~. k, X5 r2 l2 U
& H% ^ W0 B1 S4 X
你 ...

engin 非常好开起来很平稳 Subaru 不愧是好车就是担心正时皮带出毛病这么好的一辆车可惜了。

NDT · 发表于 2015-2-24 15:51

不惑之年不明白发表于 2015-2-24 13:44
2 g6 S; C+ u- A# [# Eengin 非常好开起来很平稳 Subaru 不愧是好车就是担心正时皮带出毛病这么好的一辆车可惜了。

你平时换油什么的去哪里做，我去dealer那里自己带机油也要80~90刀。
先去dealer那里问一下换正时皮带和水泵要多少工时，可以找个小店做。dealer那里的人工是140刀/小时，小店里大概只有一半。但材料最好在dealer那里买，因为这两样东西涉及的工时比较高，换一次不容易。但会整Subaru的小店不多。

newelec · 发表于 2015-2-24 17:29

NDT 发表于 2015-2-24 09:55
0 A5 x+ v7 g& H& a, J6 V8 q* v L5 Mtiming belt材料不贵主要是人工，开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。 C+ J' X7 L6 t: R/ t
: d6 ]/ Y/ X% ^" Q) z% ^5 Z
你 ...

难道是活塞重力所致？

NDT · 发表于 2015-2-24 19:18

newelec 发表于 2015-2-24 17:29) h! C: f; |+ p& y9 [$ i) J( Q% ?' c
难道是活塞重力所致？

有这一说，因为活塞是水平移动的。所以我想找个旧车的车主证实一下。

虎吼西风 · 发表于 2015-2-24 20:45

TIMING BELT REPLACEMENT DUE @ 6Wmiles/ 10Wkms，如果TIMING BELT断了，SUBARU发动机就要rebuilt.

sjxbrd · 发表于 2015-2-25 14:21

NDT 发表于 2015-2-24 19:18
/ I7 N; c6 O2 S2 W. r有这一说，因为活塞是水平移动的。所以我想找个旧车的车主证实一下。

34万公里车主飘过

sjxbrd · 发表于 2015-2-25 14:23

本帖最后由 sjxbrd 于 2015-2-25 14:25 编辑

NDT 发表于 2015-2-24 09:575 U- z7 E, W* ~+ R7 w8 E; w
这两个店的人工是多少？* [/ y" ]1 B- ]2 b3 _7 {" g
这两人是从dealer那里出来的吗，Subaru有点偏门，整的好的人不多。

其实subaru timing belt很好换，如果自己有工具，应该4小时之内搞定。

1999-2003的车容易坏head gasket，如果开到19万公里不漏任何液体，很有可能前车主已经换过head gasket，按照常理应该timing belt同时也换掉了，但是你不知道什么时候换过。如果你现在换，又多16万寿命。

这两家都是接近subaru specialist级别。

NDT · 发表于 2015-2-25 18:23

sjxbrd 发表于 2015-2-25 14:23; C8 _5 _, O9 P I: t, Q0 L' T
其实subaru timing belt很好换，如果自己有工具，应该4小时之内搞定。
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1999-2003的车容易坏head gas ...

谢了，我的鳌拜今年底就要出保了，准备找个合适的地方以后就不去dealer那里了。

小鸟依人 · 发表于 2015-3-17 17:19

小鸟依人 · 发表于 2015-3-17 17:20

小鸟依人 · 发表于 2015-3-17 17:20

TGIF · 发表于 2015-3-17 19:15

换过1996年的Subaru SVX的Timing Belt。不算太难。可以自己换。第一次会用不少时间。Timing Belt就在车的前面。Boxer发动机的Timing Belt都很长。个人觉得Boxer发动机的Timing Belt比垂直排列发动机更容易一些。YouTube有很好的视频。

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