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赢家∶
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一、航空公司
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。
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0 q" S, I" n" |) ]& _. G二、消费者. z( _8 u/ v/ E/ h
! y5 W! b, d$ g5 X( m% I7 e$ X短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。0 p4 h% \2 A' T% @2 U
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三、本地旅游业" G2 x4 r7 W d2 M3 b
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由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。
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' p& a6 ~8 r0 l1 T. ~四、零售商
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加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。
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五、安省及魁省$ h- V6 D' w5 m# C, u! Y
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加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。# B% O8 [ y, }8 d
+ I. R3 D6 T$ _5 J! X }9 B0 O输家∶3 K" V) D3 b# ^+ g9 B
- F5 s' |7 Q* N& O( p( l一、亚省、沙省及纽芬兰省( |. q0 t7 j3 Q$ B. b4 G; m
* L5 i2 C( d& W3 S- p& Z5 T对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。- X7 E- L9 n8 l$ R0 n. _
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二、能源股投资者9 R5 b' ~( M5 o6 k% H5 M
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本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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0 O& E& L/ g; b( p三、加元9 | R% _$ R5 H
3 H/ C4 S5 B6 x1 o9 V7 O/ x加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。6 d3 R& L9 G4 v
7 v5 ^) o5 M- W m& @ Q& z四、加拿大* H( I7 w$ f8 q9 Z
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由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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