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赢家∶/ \, y( t7 W5 j/ D0 m) X
7 F( M9 C( ~5 X! `一、航空公司" R Y# v3 _- W
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。7 j; F/ u& s" N5 Q
5 f% u' e- n, I: T6 n二、消费者
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短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。1 g) O# z- {( ~6 |
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三、本地旅游业
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由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。
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$ e( k) \3 p, ^/ U' {; L1 G/ u) C四、零售商: J$ }7 w7 \$ B
8 N. E; R* l/ u# A3 s) U+ q3 ?4 W加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。2 D$ D- O' Y9 ^+ ]
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五、安省及魁省
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加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
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* D9 X4 e+ V9 h" g/ |输家∶- R4 U) b& `3 E9 C- u
6 X1 z$ b$ C* o) q& b, M% _3 Y4 T一、亚省、沙省及纽芬兰省0 |' @2 z$ q' {% p+ k
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对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。; G. K4 {9 z4 O- o/ w7 E
- L7 V. j/ q U! r6 j) q二、能源股投资者, z2 k# Z3 {( e! r; i" @& ^
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本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。; X+ _3 T+ p' A6 n5 h
' B B% J* e" ~( U三、加元) \- t, E. O8 c5 s( c* O
' F& g/ V) H# V5 d2 Q$ d& h4 @加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。
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& {, J/ z, |9 U; `四、加拿大" d5 w8 j1 K5 f5 K; k- l* F
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由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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