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二手车转让,退役警车,2008年的FORD Crown Victoria

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发表于 2014-11-25 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
   
, W8 F$ i$ r( J9 }       朋友因为想考驾照先买了车,9月刚入手,现在冬天了,没办法练车,所以转让掉。退役警车,由政府统一改装成全白色,2008年的FORD Crown Victoria, 18万公里。冬胎,后轮驱动。这个车比一般的小轿车大,前后都长,里面也宽。和街上看到有蓝色条的警车一样的款。警车加速快,开起来感觉不错, 现$2800 转手。有意请联系: 587 710 7436 中英文短信都可。
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发表于 2014-11-26 14:39 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-26 19:15 | 显示全部楼层
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
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发表于 2014-11-26 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车好,价格也合理。
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发表于 2014-11-27 18:00 | 显示全部楼层
没看错吧,这个价。。。。。楼主还是上KIJIJI吧,也许有好运
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发表于 2014-11-27 18:47 | 显示全部楼层
winnerlosers 发表于 2014-11-26 22:33
' [) S& [) z6 T3 b车好,价格也合理。
; t. o: j% O+ A6 q
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发表于 2014-11-27 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:15
0 s, {" w0 k7 w0 w1 c并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。

8 \4 V4 e+ m  ]" S
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发表于 2014-11-28 20:23 | 显示全部楼层
夏天刚卖掉一辆,好车。。。- B4 \. h2 f. N- L
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发表于 2014-12-1 22:50 | 显示全部楼层
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:15
( n: L. A; |, @4 _并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。

9 a8 b) _8 D: k' G大哥说一下为什么前驱好啊?9 X; L( h  \+ \) y6 d

' q. d: `1 `6 \5 u6 v% h* ]5 n后趋不是高档车多采用的么?
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发表于 2014-12-2 20:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2014-12-1 22:50
0 l* _+ i, I' O大哥说一下为什么前驱好啊?
' s, k1 B. w% e0 R8 r4 N+ ?0 K1 G7 g( v" R
后趋不是高档车多采用的么?
" @/ X7 K4 k3 ?/ q& ^' e/ z. @- K7 U
这个不存在前驱后驱那个更好的问题,而是那种车更适合在冰天雪地的屯里开,那种车更需要更多的训练。
8 c5 y5 R" o" n3 m高档车其实很多也是用前驱和四驱的,跑车和超跑多用后驱,原因是后驱驾驶感强,转弯变道特别便捷,例如警车抓贼的时候就很给力。- P  W- ^/ t2 E+ D) J
但后驱需要更多的驾驶经验以避免转弯过快,后部甩出去,还有天冷路滑的时候比较难以操控。8 f# Q4 S2 X" H
所以后驱车前驱车四驱车各有各的优势,但对于一般司机,没有老司机和警察的丰富专业的训练和经验,谨慎买后驱吧
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发表于 2014-12-2 22:52 | 显示全部楼层
你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧
. w% E2 `$ \& o% H: ^% z2 \; D% k$ }; Q; P3 `
我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很多.: b8 Q" D& r9 z
$ I7 }/ w8 o9 e! J/ `; y7 p3 s- K: z
你这么一说,我感觉很对. 不过后趋肯定 如果不滑起步有劲.. s5 J( g: X) G( \3 w; N+ F
! z) M1 ^6 h- d8 |% g
卡车司机利用这个跳称就是差不多的原因.
理袁律师事务所
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-12-3 01:24 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-2 22:52
8 u! Y0 g. I8 t你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧8 `2 [0 p0 P' p: p2 r& C0 I; J

) B" ^/ |& p$ @# a; e8 x1 R4 b我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很 ...
$ D9 B6 ]8 I7 K' M  ?
皮卡还是开4驱吧.
4 _- X# ?- P) P, r/ M3 w" k' R( Q" Y4 O; \9 y
本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.
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发表于 2014-12-3 09:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
架鸡棚 发表于 2014-12-3 01:24
# ^" \( O8 Z( K8 ?7 b& `皮卡还是开4驱吧.
; L, h3 l- ~, Y9 \# J! V& M! F; U6 v# O' N" W5 r
本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.
4 i+ P/ b! F' g  l7 s# ?8 `* y3 Z
不明白啊,所以上当了, 准备去买防滑链装上啦,
* l- V6 E: u: ~# P! w1 P9 [1 c1 {0 E2 p) `/ L( h3 ~
ct有没有呢?
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 楼主| 发表于 2014-12-30 19:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚回到爱城,继续卖,上次没空在城里安排看车事宜,这次在1月中旬前都可以看车。
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发表于 2015-1-17 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通这个道理了吗?TRUCK不用说,一旦满载,后轴承重比前轴要更重,后面重量更重,摩擦力就更大,可以承受的牵引力也就更大,所以,TRUCK设计成后轮驱动,是合理的。那警车为什么要设计成后轮驱动呢?后轮驱动的好处是,有利于爬坡和急加速……后驱方式,在高档轿车(如:宝马)和跑车设计上也常采用……在爬坡以及急加速时,车子的重心会后移,后轴的份量会加重,因此,后轮摩擦力也会增大,这就更加有利于牵引力的输出……
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发表于 2015-1-17 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
那么如何选择后驱车,以及如何驾驶后驱车呢?楼顶那位卖车的朋友恐怕对自己要卖的车还不够了解……如果各位想买后驱车,切记:一定要买装备了牵引力控制系统的后驱车……至于牵引力控制系统的工作原理,大家可以上网去查……若没这功能,雪地、冰上驾驶后驱车是极其危险的……另外,对于有四驱功能的后驱车(在两轮驱动方式工作时,是后轮驱动),根据气温和道路条件 ,要尽早切换到四轮驱动方式,虽然 ,会增加油耗,增加分动器及轮胎磨损,但可以提高安全性。在这里举两个亲身经历过的后驱案例,以供参考:1. 有一天黑灯瞎火清早,开一辆SUV,沿着机场高速出城在去上班的路上,这时,用的是后驱方式(这车没有牵引力控制系统),开着开着 ,想变个道,变道时,多给了一点点油,就出了大问题了。由于两道之间有一点冰雪,导致后面这两个主动的摩擦力不均衡,后轮开始漂移(侧滑),这时,唯一的办法就就是修正方向,但问题是,越修越大,导致方向完全失控!最终,车子横着停在了路中央!还好,老子命大,后面没车来撞我!我挂上四轮驱动后,把车开走。2. 还有一次,也是黑灯瞎火的早上,从Whitemud要转去上Anthony Henday,远处看过去,那口子已经堵车了,估计出事了,然后改道,上了17 St. 向北行驶,那路黑,灯光打过去,都被吸收了,路窄,路况也不熟,这时,上了一个小拱桥,从桥顶刚往下行时,后轮漂移了一下,赶紧修方向,也是越修越大,结果车右前脚顶到护栏,水壶撞破,方向盘转了一个角度……后来,挂上四驱,再把车开走……还好,后面一辆TRUCK上到桥顶停住了。这个车直行时,方向盘已经不在原来那个角度了,估计车身已经错位了……我问了修理厂的师傅,他说,矫正的代价很高……所以,我又买了一辆车(轿车,前轮驱动)……那辆车,同事要,就$500卖掉了(买来时$4000多,开了三年)。有一个情况要注意:早上零下8度左右,是很危险的,这时的冰雪表面很滑。我两次出问题,都跟这温度有关。
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发表于 2015-1-17 23:53 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主这车是8缸车,排气量4.6升,油耗大,估计车身也重。车身重,撞车时,警察不吃亏……
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发表于 2015-1-18 13:05 | 显示全部楼层
冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。! k# K6 o2 S: U8 S

  a9 X8 ~: m# h; \必须要雪胎加上沙袋。。。最关键费油。。冬天大概在20-25左右。。夏天在17.18个左右。。高速很省大概在9-10.。。唯一有点就是坚固,有一次冬天 我拐弯雪滑,将一个stop sign给撞倒,结果就是pumper破了一个小霍口。。。
) e7 W( L8 B" g4 e4 m# M9 Z# u5 G4 o  n5 ?+ B2 |6 ~
祝楼主早日卖出
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:23 | 显示全部楼层
South.Gate 发表于 2015-1-17 22:36  |/ h: L0 H9 O8 K# g7 [
看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通 ...
# J0 b) ^* H2 E# T0 M' r
你有机会的话做个统计,看看是后驱TRUCK多还是四驱TRUCK多,想想为什么?你所说的牵引控制系统不是解决动力问题的,后驱的设计必然相对同排量同型号同品牌前驱车弱,这是后驱传动设计必然导致的结果,唯一的弥补办法就是用大排量发动机,但油耗又上去了。0 ?/ W& m+ G) e! I7 g2 t7 t
但后驱换道加速太给力,所以还是有存在的必要。
8 X- z# w& [, w! B* F" P
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
daye_82 发表于 2015-1-18 13:05
& P2 w& n( @" O! I+ a, Z冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。# h! N% J% {5 Z- c" T
$ }$ c$ G6 @# r$ h5 M
必须要雪胎加上沙袋。。 ...

- [) J5 Y- y- @9 _  E我对后驱车装沙袋的主意实在无语了,只能说这法子只能治标不治本。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-19 10:41 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-1 22:505 v& K, e4 S( A: Q& t& h0 \
大哥说一下为什么前驱好啊?
) j4 H: ~/ {0 }/ v1 ~
9 g3 f& q; f; d$ w后趋不是高档车多采用的么?
) O2 \4 f6 i" f! B$ Y
这边后驱车不好开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:41. [3 j' A1 _2 I5 x% |- t
这边后驱车不好开
3 t7 W- ^' V$ \$ X8 s. i% v
后驱车不是不好开,是你不会开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:417 H- R0 G$ r6 }% f: X
这边后驱车不好开

9 w& \' m/ f3 n4 T4 U9 n& q$ x不对,开不好
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