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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?8 v4 I! i6 ]+ ~' \$ a
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉4 v& \! u+ N/ a5 b# z2 c
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 ' g- S3 }2 ~0 i; G) e2 _: W

! M# Z! t6 c; p3 X" JF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
! i; Y! Z4 u0 i+ t4 M4 B. l3 L所以猜测油耗也得大1倍么?
. Q- v3 f) e: d* F& m因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。" \( i. c. R8 H  W
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 4 Y* s2 j, b" e' n( h) Q
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 ! M& ?. Y) w2 b& Q, ~4 D
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
+ {6 j/ _- S0 U3 T! T所以猜测油耗也得大1倍么?. M$ L: e( t  i! N# T
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
0 L4 ?+ G  k6 D) s+ I/ G2 }
- f' a  [* G4 h% v8 W
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
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另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。- T: z5 S4 x+ K  t* K% t
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。5 Z0 b! W) J8 s7 t
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 / M; Y! g% R( s- D! `3 s
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 ) _6 k+ R7 \/ H( d9 q. A
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
; H/ k( x; X9 L# M( ]/ I
- c; r8 ?$ P9 g
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 ( O2 j9 c' O7 ^( U

8 ^2 _  Z, {! s' j3 hHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
) t! X0 v& m+ v# c" E3 ~
7 O4 P% [( C0 |" _* X( B+ jone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。" A7 Z! b4 T8 e
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, r3 }$ d5 |  Z- u; G) S
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)5 n" m# z% w8 C9 Y

7 Z% d4 ?+ k  e  C我的车是1794Edition,比起11款F150& X, P% J5 x; d0 D8 O4 `: }3 c
优点:
$ @$ B5 g* G* Q6 d" m内饰质量很好,接近雷克萨斯570
, D# R1 D' x. K2 {3 R( d8 Z音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片! F1 W- F3 w/ L0 a  a7 ?
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
0 g5 P* M2 z* U  ^动力强劲,拖拽力大于福特通用
/ I3 K4 C, l+ W0 T" D座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
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: e6 M0 v' E0 B4 `" k缺点:
7 q4 C* C; ~/ p1 ?安静性不如福特 ; f$ p; b! t9 l2 _0 F
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)$ @- ?7 v+ e* O- t9 e$ W- {( i
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。$ [5 |2 J  f- V( S$ Q9 k

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