 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
原来的卡车开的好好的，十七寸轮毂，米其林LTX轮胎，减震适中，在埃德蒙顿的颠簸道路条件下感觉很好。( E! `$ ?6 Y2 b& Z! i+ }1 C
% l- j8 k( M( F: D( O
后来换车，车轮毂变成了20寸，邓禄普duller轮胎，开了一个星期，发现车子跑偏，送到店里检查，重新做了四轮定位，前束角。车子取回来，感觉还行，很快发现又不对劲，车子又跑偏。
P0 x& j5 I$ E" [* @
" }" J4 v+ p: A, X1 n从卡尔加里开回来，方向盘差点把我“累死”，赶紧送店再次检查。
2 d v- @: x1 z2 J! W! x' \
3 x1 _! | {& P$ X, \检查发现车轮定位无问题，大工FOREMAN亲自驾车，顺着2号路南北各开了10公里，发现车子一会儿向左偏，一会儿向右偏，再次检验，无任何问题。
- r U- ^5 {9 D/ F( P. D' @$ p. |& y9 i& J& X5 f! @
大工还是大工，将左右轮胎对调，问题消失，一切正常。
. u; E% @) u/ G$ f b1 ?) `$ ]% M1 [" Z$ w. y% B
3 M2 ~8 ?( S, e$ b ]* [随后给本人忠告：5 s7 }# Q! z. B e# o
2 @! w2 B$ y" G# p
1 大轮毂，薄轮胎在平整路面操控良好，对车身有良好的摇摆控制。3 U, O! g: ]0 M. u: z
2 但是，在不均匀和劣质路面，其轮胎侧壁的高刚性导致左右轮胎和路面接触面差异性增大，导致不规则跑偏，这是不可修复的问题。注意，这是不可修复的烦恼。
7 f% t5 ]: N Y/ A7 h3 18寸以下的轮胎比20寸以上轮胎有较少机会产生TIRE TRAMLINING
. V3 K( C+ p4 f, R* c8 B, U) n+ A7 K" O; J$ n w
我认为他说的很有道理，大轮毂薄胎好看不中用， 除非你是“COMPETITIVE DRIVER".2 R- {, }+ o( ]. K. L
' K; `5 U6 i( C+ @1 e+ Y准备冬胎换17寸厚胎增加舒适性和直线操控性。
9 B, ~0 Z6 r( h U+ J; L# h B
* Q8 Q* c/ N8 d* _1 s |
鲜花鸡蛋Prince 在2014-6-30 05:47 送朵鲜花 并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
|
狗仔卡
发表于 2014-6-30 01:32
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
