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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
8 I5 d3 B# Y& S% B/ j. {  J; s* X: q& o9 N; N% ^8 `
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。" o) n$ r$ M* T  M. p/ b) W

4 ?: N4 i  J# Y( c* h- j+ P[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。0 v' [: H/ N- P6 {

+ @! e9 Y+ u. ]( u- _5 P2 r[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
, I9 l6 W9 a. `' J1 k" I) R* i5 a( r9 U7 O9 P4 h
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
7 ^& J* `% N; t5 d7 t0 x% J" H$ @/ l2 p8 g: q* r( i1 G
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表/ S! L6 T) Z; ^& L% b
比CHEVROLET LUMINA如何?' o; x2 A7 f! V
5 x# ^. ~& s% m* E- c% @
很少有你说的这款车的旧车卖.
9 r+ b7 b$ A: m+ _9 W
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表; c/ e( S; G9 q- l: e; N
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

7 T! X/ }) w2 i- [$ D1 b8 s" v/ }3 E% D( ~# s
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表) l/ T4 r" w8 y! H4 V
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

' H" j8 n: ]% Z- F/ g8 X. R; Q
! c2 P- \, q& F9 k+ y一堆车盲
" O7 b6 j2 Z. L  v) ~* S
/ O4 A. S( n: b1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
. K( D8 E! m& |0 ~
. V+ Q; P% G: O4 i: L" h. Y; J* Q2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
' o  z" T3 ~+ l' d  W# {
$ O; a% N- }8 K4 H3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
1 b5 x5 H% _* Y" Q% c7 s7 A7 X+ V
. w' M" s# B! h7 J0 U& m  `2 h: J& Y# A2 H- e* U, |

7 A& l& J( F- g. _6 m
6 f& }5 W& F4 c) f一堆车盲( z: y" l  `; b" D( T) V
/ q4 W; T1 @; j. {" j: |9 C' r
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。$ y% `/ u2 g6 X+ `
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2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
0 y1 m! z8 j1 L9 x) u
! g4 W7 k3 N7 e  F7 H
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表, K, m$ F; e) C" B! p4 j

1 M3 v8 R& e2 W* m1 Q% {& Z! d* M; H2 @8 P+ j
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

8 q( {% r+ _1 d% j ' B5 K" f6 p8 W3 e0 N. v; u
8 a) e0 r3 H# [
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。: \2 N5 k' Z4 G7 `/ F

2 W2 @8 s; `9 ^8 G一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
; O: W. i" }4 G. G: r! ` 3 ^$ p- e3 F& l0 T
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
/ V' c: |4 a, m
! H  Z5 F1 |# t( B* f+ N& |5 }1 n(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
% a( _6 U3 S- u3 i+ _7 D+ ?) Z
- H4 P' M- B+ Z1 M( n) y% G5 R(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
; K. \, h' `9 E http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表* G( H! X2 A! b# B6 H3 h- m

. v- @, `. O* G; c& H9 _. n$ L% M( ^$ X* C4 S. u5 D* O

* I2 {& d; ~$ h我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
9 r8 r8 o, d  Z6 a! k5 }

( K( k0 j" A% Y" A6 y当然不安全,失去平衡啦。。。。$ c- U% y/ l9 q3 U* }
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表- R# ~" t! l3 K1 _% N+ \) i
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
" z2 d3 t9 q1 `9 L# L2 h* ?

* G! g" F5 V3 ~还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
大型搬家
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表) v0 k' Y3 G( w" t
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

0 U8 B- f; q7 B
. l& a8 T2 ~8 g不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表* w; q5 Q: x+ J* p! I" m

% s% M; X) ]/ P3 F1 }6 `5 c/ H9 E' z7 K+ O0 J  @! }& k
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

5 n: T7 ~* J0 I+ E) d8 V4 c1 U$ W1 u; P 6 [6 |, `7 C5 a' O. A4 A6 z# L/ `
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
2 C/ k$ A" x" u7 B! g5 y2 Z
" [- E+ D7 A& L9 G8 ^, n5 l5 E2 E6 f% F还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
理袁律师事务所
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表3 e+ d! N5 |6 M+ G8 X6 A
9 U  z0 w  c2 t7 p1 T4 v
. I* F+ r3 k, L0 _# N# k
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
+ P2 s: g, E% ^. Y8 P
3 D% a% e8 Z3 L! x' N% {. O* k

  }" d; F# r7 t& P  ?你好
1 f1 f4 o+ @7 C! t' f) O9 P
* {- [  R7 Q* ]( |5 P% _如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
4 n* s( O) \( N* `$ W" k% d, \ 6 o" e# N% j9 @' t+ m7 X* A
太贵的 不要: J$ ], [1 K; k! V2 t$ s
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
0 t6 ?( R% D5 p5 k- n+ ?8 e; ?9 J& {5 o1 T

0 O: N. f* e4 A% r0 ~+ {2 c* q( g5 L3 g. B+ P
你好
, j3 |, }$ }5 |( `4 y, y& i3 I: T3 s) ]; p. i2 W, M$ P6 @2 N/ J% g
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。: d3 c) u% x$ ~# T
3 r& k! k, ^5 R+ M' _6 R( G
太贵的 不要7 D- t! V& c3 `3 v8 _0 D
谢谢
# g6 j( M% _9 a/ }2 j& _

& p. i8 s# v7 y9 V' A' ~
+ m7 [, E8 U" A" ]: U2 p一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表/ \1 n2 j* i# @
% P% {) ]- F0 A7 s' {4 X

( O$ P. u: m8 d; s. b; K8 ?/ k' p8 x/ }; O( {) V
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
; A* h$ |3 B1 b
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
- {2 x* g  _* O  u. K* o; f( G+ W# W4 `, [  m  L: a7 v
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表5 j9 |# }2 k# J- g: C9 s7 q
+ G& S6 d5 Y1 |, u% q' ?
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。; W# W. V! Y4 w! }& F
3 ^( w% O8 z: A; w% Z8 x
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
理袁律师事务所
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
: O; p7 H3 u, G原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

, x4 Z" Q" x4 u9 A# Y  P5 b  C! l2 W' N
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
2 w7 n8 _6 f- h$ i  ^' j8 W简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。& T$ J1 {( `& E: p" M( j" |
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表1 O  }+ T, l2 {7 ~7 h
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
. j' U! _3 r9 R9 D" k  J. W1 [简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
! d) T. {% t, B$ k碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
4 t$ B* A/ }6 b$ Z4 _6 J7 p
1 l5 s, W' E- Y+ c
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
) c" ]: t7 z: _  r) ]$ C" J1 b1 D1 n( u
* {; i" D3 o$ x/ E2 G2 ^1 s8 J
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
) `2 W) Y, R5 M7 L* F6 d! U! L8 J+ V
- r2 R# G& K+ m1 V' P. O$ `4 P
( W7 _6 @% J, A1 T' e8 M
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
% X4 g' ?. C3 c" B1 J7 g" R# T9 W9 A* {9 H2 A3 H2 g
3 O3 b  r0 @" q$ i0 J  o5 C! O  n

8 W, W* P+ S/ f$ H估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。8 P4 S, r- e1 x: z" k# t2 }
/ y3 x% c0 \0 I, T2 W3 s# c6 Q, B
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
. ^# ?$ I$ n0 m9 p ! D  e% G) ^) a
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

! k- i$ {$ t4 q% e& P# p; }这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
/ d$ Y2 ~3 D7 ]  b( }% w. t& G  b/ h4 Y) ]2 x  ]
2007 Honda Accord: e! L  v/ j8 d+ ^2 x) M
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 9 C5 t% v, e- |4 L4 E
(平均1480公斤)0 v) m* D% \0 {

% g; x, Z0 Y3 w* w0 m& Q2007 Kia Magentis
& o/ P  G7 J2 F# d0 e7 ]3 A7 Y- P, P1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 2 @0 ~# c3 y8 V6 Y2 q/ m/ e
(平均1453公斤)
+ L9 e6 H% F+ F. F7 c( Q& R6 Q, e9 ]5 `& P, `1 n7 S
Toyota Camry% ?) h  @: ^, M0 e; o
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
$ O4 v) ]3 N9 {; z( J(平均1560公斤)7 p, A* J6 Y7 Y" r) t6 Q. K" d; D
$ t- R. }' [, p. |7 d+ ]3 U7 V
2007 BMW  323I- `' ]6 E% H0 F1 \* m$ c
1485/1510) M. j% \1 N+ ]5 _" `% i
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
; u7 F& I! L5 o' f& o& M7 @" n7 [5 p
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)8 @3 _+ n8 n9 F5 S( O
. }- C8 `  [* W7 t0 J# L9 Q$ B) O
2007 Honda Accord
1 l/ z0 l7 w2 L+ F! V1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
" r+ e- a  r8 A! M# X

8 ]1 ], K: R2 b" \7 K' C! {* T& XKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
: K) t* z6 q$ V- B所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。/ N5 D3 U6 s# z0 g
5 ]0 M( X1 `  N& e# }0 n
请看录像:
' r6 V, y( L$ k9 a6 y9 r6 v$ nhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU6 t4 j5 M$ {( v* V$ A
5 H) |, X0 z* m; D# F! Z: h, W

" Z3 ~5 B1 B8 W5 e' W: ~0 P. `8 T% W$ w2 c/ f! \

0 Q  F, p3 P% B
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
) z" j: j& G% m* }, m8 ~
6 X6 ]; [! S5 f/ i, V8 ?% n: P( j. L

7 `7 Y/ ?7 H7 b* ?7 I7 E不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
9 p* ~! g& |  V1 ^, y
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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