 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
新闻来源:51资讯网# m h" x: A" l, v
$ X1 h6 C/ K2 f* ^
加元不断跌,为弥补损失,加拿大国内航空公司开始纷纷涨机票价。西捷航空(WestJet)透露,在尽量推迟机票涨价后,上周公司所有机票全部涨2%,随后其他公司马上跟风。如加元持续下跌,航空公司会考虑再涨票价。5 p( N7 l8 Q. A. D' E
1 o& x( M) n2 u5 B( a
! M# I. W+ Y! r M. @5 g0 d西捷航空公司(WestJet Airlines)称,鉴于最近加元汇价下跌,令该公司的飞机燃料开支增加,故此该公司要提高票价2%,以弥补开支的攀升。2 w( w+ V" v. M" x4 s
. z0 k& K( g* o+ h. |+ l
: m6 B7 M6 n& r' a/ H+ J1 {
目前一加元大约兑90美分,西捷航空公司行政总裁萨瑞茨基(Gregg Saretsky)上周二在公布该公司去年第四季业绩时承认,该公司已于1月30日提高全线票价2%。他强调,这是不得已的做法。7 b- Z; k0 |) O' P' H V O
' ]/ A" N4 n# b5 s萨瑞茨基续道,倘若加元汇价持续疲弱,并且进一步下跌,该公司可能会再次提高票价。他称,该公司未有计划征收汇价附加费,以抵销加元汇价的疲弱,因为该公司认为票价较附加费更具透明度。: D6 }7 K/ M1 m5 D% l, M
$ S& }4 ?' r, T. ~, u4 j' L加航:汇率跌1分 影响3300万元+ g, v2 Q- Z+ c7 j) _
E, K* N1 P+ L
加航总裁兼执行长罗文纳斯库(Calin Rovinescu)说,加元下跌给公司带来挑战,此前公司制定年度预算时,也曾考虑到加元走弱可能,但没想到加元跌幅如此之大。因此,由此造成的额外成本得想办法解决,要么进一步削减成本,要么想其他创收渠道。
l! w4 a, u/ ?3 s5 i, |* O; I
$ y5 J! y7 O6 t加航首席商务官史密斯(Ben Smith)透露,过去3周,公司曾试图涨国内和国际航班机票价格,但由于西捷票价纹丝不动而未能如愿。
# r7 t# W$ K, M1 K5 [
6 _1 e- \( Q5 @9 X- A6 n对于加航来说,加元兑美元汇率每跌1分,造成的对冲运营成本影响为3300万。罗文纳斯库说,公司已经开始消减成本,并引入新的创收机制。同时,公司还有货币对冲计划,有近10亿美元收益用于抵销加元下跌影响。& ~$ w: w C7 R/ @" w1 D" B' t
5 n1 ?% f& e. J( D
对于加航和西捷来说,机票涨价,是对抗加元汇率下滑所造成的燃油成本上升问题,航空公司运营成本中,近3分之1为燃油成本。 8 S8 q4 [7 X( g* t) a# `0 I) e9 l
|
|